中國重汽做大做強天然氣重卡 品牌優(yōu)勢凸顯

　　2012年以來，中國重汽的天然氣重卡在全國遍地開花，蓬勃發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至6月底，中國重汽已銷售卡車、客車、礦山車等各種天然氣產(chǎn)品超過2600輛，遠遠超出了2011年中國重汽天然氣卡車銷售量的總和。其中，四個主營單位銷售燃氣卡車1800多輛，出口燃氣車和銷售專用車、客車共800多輛。

　   2012年2月21日，30輛HOWO天然氣牽引車在蒙陰縣交付給用戶山東浩陽物資有限公司；4月中旬，10輛“豪運”LNG天然氣牽引車交付廈門港務，同時，與一家民營企業(yè)達成30輛銷售協(xié)議；5月初，與上海富倉物流簽署100輛LNG牽引車供貨協(xié)議，50輛HOWO天然氣牽引車全部交付臨汾市用戶使用；5月25日，中國重汽“綠色動力－創(chuàng)富計劃”項目在山東東營正式啟動，同日，東營山東金浩物流公司高興地接收了首批30輛HOWOLNG天然氣牽引車，后期還有60輛LNG重卡訂單；5月28日，36輛LNG金王子牽引車正式交付給深圳海格、運通兩大物流公司；6月13日，“中國重汽天然氣車輛示范基地記者行活動”首站啟動儀式在河南鞏義舉行，一客戶當場表達了定購50輛中國重汽天然氣車的意向。在浙江，在貴州，在黑龍江……

中國重汽天然氣重卡

　　隨著國家對節(jié)能環(huán)保的日益重視以及燃油費用的不斷上漲，天然氣重卡受到全國各地越來越多重型汽車用戶的青睞。作為中國重型汽車的領軍企業(yè)，中國重汽從2008年開始研發(fā)生產(chǎn)天然氣產(chǎn)品，幾年來，市場份額不斷擴大，2009年產(chǎn)銷100輛左右，2010年快速增長到1119輛，2011年達到2600多輛，2012年或?qū)⒊^5000輛。

　　WT615天然氣發(fā)動機優(yōu)勢明顯

　　中國重汽自2002年開始研制燃氣發(fā)動機。2005年成功開發(fā)出重型天然氣發(fā)動機。2008年，中國重汽天然氣專用發(fā)動機項目列入國家863計劃，于2011年6月通過了科技部驗收。通過863計劃，中國重汽開發(fā)的天然氣專用發(fā)動機在動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保等方面取得突破性成果。

　　中國重汽WT615系列天然氣發(fā)動機是目前國內(nèi)功率最大的天然氣發(fā)動機，在國內(nèi)重卡市場擁有45%-50%的占有率，可應用在牽引車、自卸車、混凝土攪拌車和礦山用車等多種車型。產(chǎn)品銷售區(qū)域覆蓋全國，尤其是新疆、陜西、山西、山東、四川等氣源豐富地區(qū),還出口到泰國、新加坡、馬來西亞等東南亞國家，目前，中國重汽天然氣車保有量在泰國達到2000多輛。

　　中國重汽動力部RM部工程師馬鵬是WT615發(fā)動機研發(fā)設計團隊的成員之一，據(jù)他介紹，目前，中國重汽的WT615系列產(chǎn)品有10L、12L兩大系列12種機型，額定功率170KW至309KW（420馬力），是國內(nèi)同等排量發(fā)動機中功率最大的。與國內(nèi)其他天然氣重卡發(fā)動機相比，WT615天然氣發(fā)動機具有可靠性高、動力更強勁、使用更經(jīng)濟環(huán)保等特點，優(yōu)勢十分明顯。

　　WT615天然氣發(fā)動機繼承了原柴油機本體的可靠性，其采用內(nèi)冷油道活塞及專門設計的活塞環(huán)，采用水冷廢氣渦輪增壓器，延長了使用壽命；采用四氣門結構，火花塞中置，進排氣效率高，燃燒更徹底；匹配完美的增壓器，加上電控排氣閥裝置，使得大扭矩值以及大扭矩轉速范圍與同功率柴油機基本一致；其稀薄燃燒、電控調(diào)壓的進氣方式使發(fā)動機具有很好的燃料經(jīng)濟性，最低比氣耗低于185克/千瓦時，為用戶節(jié)約使用成本；排放水平優(yōu)于國Ⅳ號法規(guī)標準的限值。

　　WT615天然氣發(fā)動機產(chǎn)品適用性廣，既可使用壓縮天然氣（CNG），也可用液化天然氣（LNG）作為燃料，滿足不同用戶需求；發(fā)動機燃氣控制系統(tǒng)使用和維修成本低，系統(tǒng)適應性強。“在我國氣源品質(zhì)不達標、工況惡劣的情況下，中國重汽WT615系列天然氣發(fā)動機還能很好地工作，這也是用戶青睞我們產(chǎn)品的主要原因之一。”中國重汽市場部相關人士說。

　　WT615系列產(chǎn)品在投放市場前經(jīng)過了嚴格的發(fā)動機臺架耐久試驗和車輛道路試驗；發(fā)動機出廠前100%進行臺架試驗；燃氣控制系統(tǒng)采用在世界范圍內(nèi)具有較高聲譽的美國ECI公司的產(chǎn)品，以確保品質(zhì)最優(yōu)。

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　　順應市場發(fā)展趨勢，銷售部門力推燃氣車

　　經(jīng)過幾年開發(fā)，中國重汽天然氣重卡技術逐步成熟,能充分滿足中重型和重型載重車的需求。目前，中國重汽HOWO、金王子、豪運以及礦用車、碼頭低速牽引車、客車等系列車型都有成熟的燃氣車。

　　中國重汽各個銷售部的區(qū)域分公司積極與區(qū)域內(nèi)的天然氣能源公司聯(lián)系展開合作，進行一系列的推廣活動。今年先后有山東、天津、上海、深圳、北京等地分公司組織客戶到濟南考察，通過參觀生產(chǎn)基地，讓客戶耳聞目睹中國重汽企業(yè)和產(chǎn)品的實力。

　　隨著天然氣產(chǎn)品銷量的增加，中國重汽根據(jù)燃氣車輛不同運營情況建立了相應的推廣示范點：在山西建立了煤炭運輸牽引車示范點；在江蘇建立了危險品運輸牽引車示范點；在河南建立了公路運輸自卸車（8×4）示范點。隨著車輛使用和到位情況，還將在北京和江蘇建立攪拌車示范點；山東淄博重載牽引車示范點等。通過對示范點的實地考察，燃氣車用戶如實介紹燃氣車帶來的運營效益，有力地促進了燃氣車的銷售。中國重汽銷售部還設立了燃氣車專用咨詢電話，解決分公司及網(wǎng)點在天然氣產(chǎn)品技術知識、產(chǎn)品特點等方面的實際問題。

　　中國重汽得到了天然氣能源公司的支持。3月份，中國重汽與國內(nèi)兩家大型能源公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過與能源公司的戰(zhàn)略合作，促進了中國重汽燃氣車的銷售?！?/p>

　　為進一步開拓天然氣重卡市場，中國重汽于今年5月特別啟動了“綠色動力－創(chuàng)富計劃”，旨在適應世界清潔汽車發(fā)展趨勢，依靠自身技術優(yōu)勢，大力推廣天然氣產(chǎn)品，實現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟效益的有機融合。項目包括與中石油昆侖公司在建設加氣站的合作，持續(xù)開展天然氣產(chǎn)品技術培訓，利用金融支持政策，開展包括“融資租賃”在內(nèi)多種銷售模式，強化產(chǎn)品售后服務，銷售政策支持等多項內(nèi)容?；顒臃秶w山東、山西、陜西、新疆、四川等8大天然氣卡車市場重點區(qū)域。

　　6月中旬，中國重汽又開始開展“中國重汽天然氣車輛示范基地記者行活動”。活動由集團公司市場部牽頭，銷售部、宣傳部從50多個天然氣產(chǎn)品示范基地中選出6家具有代表性的示范基地，組織邀請媒體記者現(xiàn)場感受、現(xiàn)場采訪，通過記者獨特的視角和用戶的切身體驗，向社會傳達中國重汽倡導綠色環(huán)保、回報社會的理念，進而提升廣大用戶對中國重汽天然氣車在動力性、經(jīng)濟性和環(huán)保性等方面的認識，擴大中國重汽天然氣產(chǎn)品的市場優(yōu)勢。

　　優(yōu)勢比較后用戶更喜歡中國重汽燃氣車

　　今年春天，長治市黎城縣的一名用戶一次性訂購了10臺HOWO LNG牽引車。在使用該批車輛一個月后，這名用戶感覺很好，他說，相比于柴油車可以節(jié)省燃料費用40%左右。于是，他又訂購了15臺。

　　HOWO天然氣產(chǎn)品優(yōu)秀的品質(zhì)以及突出的經(jīng)濟性，在山西用戶中已經(jīng)深入人心，當?shù)伛{駛中國重汽天然氣車的司機幾乎都成了中國重汽的宣傳員：“我從來沒有開過這么省錢的卡車”、“中國重汽HOWO天然氣車一個月省下來的燃料費用都比我一個月賺的錢都多，真是好車”。中國重汽HOWO天然氣牽引車在當?shù)爻闪思矣鲬魰缘馁嶅X省錢工具。在該地區(qū)用戶的帶動下，周邊幾個縣城（潞城市、屯留縣、沁源縣等）的物流運輸車隊，紛紛批量訂購中國重汽HOWO天然氣牽引車，更換自己手中的柴油車。

　　唐山市某水泥運輸公司現(xiàn)有300多輛車，其中有50輛CNG重卡和200多輛柴油車為中國重汽品牌。負責車輛管理的張先生說，“公司的CNG車最初是廠家推薦的，經(jīng)過試用，發(fā)現(xiàn)中國重汽的天然氣重卡不但節(jié)省費用，性能也不輸柴油動力，于是決定購買豪沃CNG車輛。”張先生表示，中國重汽天然氣發(fā)動機很適合國家現(xiàn)在標載運輸?shù)内厔?，購買至今使用情況良好，除了正常維護，沒有大故障出現(xiàn)。“我們在唐山和北京之間運輸散裝水泥，相同的工況，一趟下來，天然氣發(fā)動機要比柴油機節(jié)省三四百元。”張先生對中國重汽的服務也很滿意：“公司附近就有一家中國重汽服務站，24小時提供服務，不管什么時候打電話，都能很快到位。”

　　天津市大港油田運輸有限公司燃氣分公司的車輛也是清一色的中國重汽。20輛柴油車中有4輛斯太爾王和16輛豪沃，另有5輛豪沃天然氣牽引車為近兩年剛剛購置的。“中國重汽發(fā)動機質(zhì)量可靠，故障少，油耗相對較低。”該分公司經(jīng)理王新全說。該公司做過統(tǒng)計，現(xiàn)有的5輛天然氣重卡，較柴油車能節(jié)省約40%的燃料消耗。“而且，這幾輛車使用至今除了更換火花塞外，沒有什么大問題。”王新全打算以后只留幾輛中國重汽的柴油車用于運距較遠業(yè)務，其余全部換成配裝中國重汽牌天然氣發(fā)動機的車型，用于半徑300公里以內(nèi)的業(yè)務。

　　山西晉中地區(qū)的晉煤物流運輸有限公司的車隊現(xiàn)在已成為晉中公路上一道靚麗的風景線。“我們老板之前養(yǎng)了300輛柴油車，后來全部賣掉，全部換成了中國重汽的LNG車。”該公司總機修李存牛說。由于WT615系列產(chǎn)品的單缸功率達到35千瓦，在動力性上，中國重汽發(fā)動機340馬力比普通380馬力天然氣發(fā)動機的動力還強。

　　河南宏基總經(jīng)理程慶偉說：雖然單從價格上看，天然氣發(fā)動機車輛比柴油發(fā)動機車價高出8萬左右，但燃氣車每公里比柴油車節(jié)省1元錢，如單車每年營運十萬公里，就可以給用戶節(jié)省10萬元，那么從第二年開始所節(jié)省的費用就是多出的純利潤。

　　據(jù)馬鵬介紹，目前國內(nèi)天然氣發(fā)動機主要有兩種燃燒方式，中國重汽的WT615系列產(chǎn)品采用的是四氣門結構、電子壓力調(diào)節(jié)進氣，相比兩氣門、噴射進氣的發(fā)動機，燃料燃燒得更充分、減少了氣耗，經(jīng)濟性更加突出，動力性更強。中國重汽天然氣發(fā)動機的零部件耐久性也很好。“中國重汽340馬力天然氣發(fā)動機在研發(fā)中，吸收美國Econtrols公司先進技術，火花塞有效解決了漏氣問題，可持續(xù)使用7萬-10萬公里，比一般發(fā)動機的使用時間提高1.5倍以上。”同時，中國重汽的WT615系列產(chǎn)品的系統(tǒng)維修成本也比較低，“噴射機跑五六萬公里就要換噴嘴，一個噴嘴一萬多塊錢，而中國重汽的發(fā)動機只是正常磨損，換個火花塞、點火線圈啥的也就一千塊錢左右，給用戶省大錢了”。