近日,隨著北京環(huán)保公告目錄的發(fā)布,開瑞綠卡正式在京開售。自今年5年在北京新地標(biāo)解讀會首次亮相,并以國內(nèi)首款達(dá)標(biāo)車身份引發(fā)現(xiàn)場五百多家物流企業(yè)關(guān)注后,開瑞綠卡在短短4個(gè)多月的時(shí)間里針對北京市場進(jìn)行了一系列的車型公告錄入與申報(bào),及分行業(yè)的產(chǎn)品研發(fā),目前,開瑞綠卡已獲得十一個(gè)北京環(huán)保公告目錄,可以滿足不同行業(yè)的車型以及上裝要求。
在國內(nèi),北京是首個(gè)發(fā)布商用車地方管理標(biāo)準(zhǔn)的城市,并將于2014年正式實(shí)施。由于北京地方新標(biāo)準(zhǔn)對車輛的安全性、智能管理能力、排放標(biāo)準(zhǔn)(國VI)等都提出了更高的要求,很多輕卡企業(yè)都沒有及時(shí)推出達(dá)標(biāo)產(chǎn)品。鑒于2014年后不達(dá)標(biāo)車型將無法在北京上牌、運(yùn)營,開瑞綠卡很快將成為當(dāng)下用戶應(yīng)對新地標(biāo)的最佳選擇。
依托不同行業(yè)需求,開瑞綠卡首推個(gè)性化配置與服務(wù)套餐
“作為輕卡市場的新軍,我們希望能為用戶提供真正有價(jià)值的產(chǎn)品。因此,在研發(fā)之初,我們就將安全性、智能管理能力、持續(xù)運(yùn)營能力作為重點(diǎn)。”開瑞綠卡負(fù)責(zé)人告訴記者,“5月,開瑞綠卡正式亮相,并由此獲得了唯一滿足北京新地方標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)簽,對開瑞綠卡而言只是巧合。”
“其實(shí),為用戶奉獻(xiàn)一輛能持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的造富工具,才是我們開瑞綠卡一切工作的核心。”
為了實(shí)踐這一理念,開瑞綠卡研發(fā)、銷售、服務(wù)團(tuán)隊(duì)做了大量的用戶調(diào)研和訪談,在降低燃油消耗、保障車輛高效運(yùn)營服務(wù)等方面引入了最新的技術(shù)和管理理念,并根據(jù)不同物流行業(yè)的運(yùn)輸特征及用戶需求,在國內(nèi)首先制定了分行業(yè)的車型配置方案和服務(wù)套餐。通過綠卡為紐帶以客戶為中心,建立服務(wù)商、經(jīng)銷商、主機(jī)廠及供應(yīng)商在內(nèi)的“親友團(tuán)”資源共享平臺,在強(qiáng)調(diào)車輛使用與維護(hù)的基本服務(wù)外更加重視對提升客戶運(yùn)營價(jià)值的時(shí)刻關(guān)注。
在11款車型登上目錄后,開瑞綠卡已成為國內(nèi)最適合于快遞行業(yè)、冷鏈?zhǔn)称沸袠I(yè)、電子商務(wù)行業(yè)等高效配送要求的車型。
挑戰(zhàn)國內(nèi)商用車應(yīng)用短板,開瑞綠卡啟動增值應(yīng)用開發(fā)計(jì)劃
“但一輛好車并不直接意味著價(jià)值,”在國內(nèi),很多商用車企業(yè)存在這樣的認(rèn)識誤區(qū):我只給用戶提供車輛,只要車好就可以。其實(shí),在幫助用戶賺錢這件事上,車企本應(yīng)該做到更多。比如如何幫助客戶實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控,如何借助車輛更好的管理并改進(jìn)司機(jī)駕駛習(xí)慣,如何減少故障影響確保車輛高出勤率等等。
據(jù)悉,在能夠創(chuàng)造更大利潤價(jià)值的商用車增值應(yīng)用方面,只有沃爾沃、奔馳等全球知名品牌能為海外用戶提供相應(yīng)意義的管理服務(wù),國內(nèi)主流商用車企業(yè)在這方面尚未起步。
“我們不只是賣車的,中國用戶理應(yīng)得到全球同等的服務(wù)水平。為了幫助用戶真正發(fā)揮這輛車的價(jià)值,我們已經(jīng)啟動了商用車增值應(yīng)用開發(fā)計(jì)劃,我們有挑戰(zhàn)世界頂級應(yīng)用的勇氣。”開瑞綠卡負(fù)責(zé)人表示。
目前,開瑞綠卡每一輛新車都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了未來增值應(yīng)用的硬件準(zhǔn)備,軟件開發(fā)計(jì)劃已著手實(shí)施。
更多信息請進(jìn)入開瑞綠卡試駕測試報(bào)告:開瑞綠卡全面測評報(bào)告
http://735195.com/news/201209/13_11651.html
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