好消息接踵而來,2012年10月26日澳門車展現(xiàn)場,卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,江淮輕卡有望今年在澳門實現(xiàn)銷售;2012年10月29日,首批出口巴西500輛江淮高端輕卡發(fā)車,這不僅是中國輕卡出口巴西的最大單批次訂單,也是中國歐Ⅳ輕卡的最大單批次出口訂單,標志著JAC已初步具備了進入高排放標準發(fā)達國家的技術水平。江淮輕卡海外風生水起原因何在?
江淮高端輕卡帥鈴Ⅲ
海外經(jīng)銷商:選擇重于培養(yǎng)
"選擇重于培養(yǎng)"這是江淮企業(yè)奉承的理念,與國內(nèi)輕卡經(jīng)銷商不同的事,海外經(jīng)銷商選擇更為嚴格,計劃在某一國家開拓市場時,江淮會根據(jù)經(jīng)過嚴格的篩選,經(jīng)過幾輪考核,進行前10名意向經(jīng)銷商的排序,然后再次進行考核,綜合考慮經(jīng)銷商的實力、專業(yè)程度、忠誠度等各方面因素最終選定代理經(jīng)銷商。嚴格程度可想而知。
經(jīng)銷商選定后,江淮還會派出營銷團隊對經(jīng)銷商和服務站進行培訓和專業(yè)提升,把市場團隊搭建好,通過經(jīng)銷商、服務站和江淮的雙向互動,建立緊密的合作,江淮相關工作人員告訴卡車網(wǎng)記者,這些過程貫穿整個市場過程,經(jīng)銷商的把關流程非常嚴謹。
"服務站專業(yè)人員至少在當?shù)伛v扎三個月"
經(jīng)銷商營銷團隊搭建好后,售前和售后服務支持顯得尤為重要。國內(nèi)市場,卡車以服務取勝趨勢已非常明顯,而在國外市場,服務顯得更為重要,據(jù)了解,江淮在海外有10多家海外營銷中心,服務站基本涵蓋全球,江淮某工作人員告訴記者,每個在海外工作的服務人員開拓海外時,至少要在當?shù)伛v扎三個月,以便產(chǎn)品售出后了解客戶的需求,產(chǎn)品的改進建議等情況。
目前,江淮輕卡產(chǎn)品已出口到亞洲、非洲、南美、歐洲等100多個國家和地區(qū),主銷區(qū)有70多個國家和地區(qū),在全球擁有上百家成規(guī)模的4S店、13家海外KD工廠,并成立海外合資公司。龐大的海外網(wǎng)絡更要求提高江淮的服務站水平和時效性。
江淮高端輕卡帥鈴Ⅲ
穩(wěn)據(jù)南美非洲 明年大力進軍東南亞
"走出去"一直是江淮汽車國際化戰(zhàn)略的重要組成部分。作為江淮商用車的核心產(chǎn)品,江淮輕卡已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)十多年保持中國同類產(chǎn)品出口量第一的位次,其產(chǎn)品的整體性能、營銷服務廣受各地用戶的認可。
江淮汽車實施兩大戰(zhàn)略:第一,在進入全球化汽車市場的路徑上,首先進駐汽車工業(yè)欠發(fā)達或空白的國家,一邊從東歐、中東、南歐向西歐迂回,另一邊從南美、中南美向北美迂回,最終進入全球市場;第二,從簡單的賣車,到當?shù)卦O立KD工廠組裝、再到合資成立制造企業(yè),從輸出制造技術、管理文化、資本,最終完成完整汽車文化的輸出。
海外工作人員告訴卡車網(wǎng)記者,憑借江淮海外戰(zhàn)略,在阿爾及利亞,到目前為止已銷售6000多輛輕卡,比去年3000多輛的銷售翻番,并且今年出口情況良好,領先優(yōu)勢進一步擴大,2012年1-10月,江淮輕卡出口超過1.8萬輛,同比增長近40%。不僅如此,用戶對江淮輕卡的認可程度非常高,在巴西、秘魯、哥倫比亞、智利等國家江淮輕卡也保持了一定的優(yōu)勢。
記者了解到,由于東南亞國家是日本產(chǎn)品的傳統(tǒng)市場,它們銷售體系和金融體系的一體化成熟度高,中國輕卡進入東南亞國家比較困難,不過江淮輕卡今年在馬來西亞、越南、老撾等國家通過產(chǎn)品的高性價比、良好服務等因素已取得很大突破,明年對東南亞地區(qū)將加大力度。
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