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首批下線 中國重汽卡車股份10輛T7H小批量產(chǎn)

  2013年02月18日2月16日下午,中國重汽卡車 股份首批10輛份T7H下線。春節(jié)前,卡車股份即圍繞“人、機、料、法、環(huán)、測”全面展開小批量上線生產(chǎn)的各項準(zhǔn)備,組成具有高素質(zhì)的T7H團隊,并通過培訓(xùn)、考查,員工裝配資質(zhì)認(rèn)證100%。

HOWO-T7H 430馬力牽引車

中國重汽HOWO-T7H重卡

  春節(jié)期間,總裝二部將卡車股份第一裝配線的所有設(shè)備進行了重點檢查和保養(yǎng)維修,并特別對T7H新增設(shè)備、專用設(shè)備進行了專項強化檢查和檢修,全面保障各班組、各工位的工裝、工具逐一落實、萬無一失。

  在生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中,卡車股份多次召開“T7H專題會”,攻關(guān)解決了400多項工藝、技術(shù)及裝調(diào)問題??傃b二部堅持每天都定點召開“T7H專題進度落實會”,確保把攻關(guān)方案、工藝細(xì)節(jié)逐項落實到相應(yīng)班組、責(zé)任工位,實現(xiàn)了T7H技術(shù)管理全程清晰,質(zhì)量控制有的放矢、完全受控,操作者裝配質(zhì)量指標(biāo)了然在胸。

  春節(jié)過后,為了確保首批10輛份T7H小批量生產(chǎn)任務(wù)的完成,總裝二部實施了一整套環(huán)環(huán)相扣、步步為贏的T7H質(zhì)控措施:

  第一步,在生產(chǎn)的過程中嚴(yán)格實施“邊裝配、邊審核”的強化質(zhì)控。即將整車生產(chǎn)過程分為四個階段,每一階段進行產(chǎn)品審核,減少形成總成后評審難度,實現(xiàn)品質(zhì)審核步步為營。整車下線后,實現(xiàn)產(chǎn)品審核率達到100%。質(zhì)檢人員根據(jù)“T7H評審明細(xì)”,對照“作業(yè)指導(dǎo)書”,逐項、逐條進行指標(biāo)審核,確保產(chǎn)品質(zhì)量可靠。同時,下線車輛全部實現(xiàn)奧迪特動態(tài)評審,全方位動態(tài)考查產(chǎn)品質(zhì)量。

  第二步,在裝配過程進行層層認(rèn)證,實施“一把手負(fù)責(zé)制”。為此,總裝二部從班組長至部經(jīng)理,在每一個生產(chǎn)階段,都明確了專人責(zé)任。先是班組長,針對本班組工作的完成情況進行檢查落實,實施簽字認(rèn)可,然后是現(xiàn)場分部主任、最后由總裝二部經(jīng)理,都需要對產(chǎn)品進行審核后,在生產(chǎn)隨車單上簽字認(rèn)可,真正承擔(dān)起質(zhì)量責(zé)任。

  第三步,用先進智能的在線質(zhì)控設(shè)備,有效實現(xiàn)裝調(diào)質(zhì)量的穩(wěn)定、提升。在裝配一現(xiàn)場分部,一線員工通過定值擰緊工具、智能擰緊機等先進設(shè)備和工具的使用,將質(zhì)量的保證單元,由以往的靠人的責(zé)任保證,轉(zhuǎn)變?yōu)橛稍O(shè)備的無私保證。

  與此同時,卡車股份還在裝配線上新增多臺“線邊工位電腦”,通過實時的問題再現(xiàn)分析和裝配工藝培訓(xùn),讓工位操作者、班組質(zhì)量員、班組長以最直觀方式,快速領(lǐng)會、準(zhǔn)確把握裝配要領(lǐng)和質(zhì)控技巧,大幅度避免了質(zhì)量問題的批量出現(xiàn)和重復(fù)發(fā)生。

來源:卡車網(wǎng)[735195.com] 作者:許杰 李姍紅 郭瑞剛
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 豪沃 T7H 卡車股份
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