福田奧鈴攜手多方力量 推動(dòng)中國(guó)綠色物流發(fā)展

　　2013年3月31日，北汽福田股份有限公司奧鈴事業(yè)本部與中國(guó)物流學(xué)會(huì)、中鐵快運(yùn)物流有限公司、北京首發(fā)物流樞紐有限公司、中物華商國(guó)際物流股份有限發(fā)展、今麥郎飲品股份有限公司在北京共同簽訂了"2013年中國(guó)綠色物流發(fā)展促進(jìn)聯(lián)盟簽約書(shū)"開(kāi)啟了中國(guó)物流行業(yè)的新篇章。中國(guó)綠色物流發(fā)展促進(jìn)戰(zhàn)略聯(lián)盟授予福田奧鈴"2013年中國(guó)綠色物流發(fā)展促進(jìn)聯(lián)盟輪值理事長(zhǎng)"、福田汽車(chē)奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民被評(píng)為"中國(guó)綠色物流形象大使"。福田奧鈴從供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)上著手促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

中國(guó)綠色物流發(fā)展促進(jìn)戰(zhàn)略聯(lián)盟簽訂書(shū)

　　綠色物流代所代表的"高效、低耗、環(huán)保、和諧"代表著物流行業(yè)的未來(lái)，是產(chǎn)業(yè)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展之根本，更是中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從"大"到"強(qiáng)"的必由之路。隨著國(guó)家在交通運(yùn)輸行業(yè)推進(jìn)綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)力度的加大，國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)必然是物流運(yùn)輸工具的基本要求。而福田奧鈴率先達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)行業(yè)之先，為推動(dòng)綠物流的發(fā)展起到了良好的表率作用。"

中國(guó)綠色物流發(fā)展促進(jìn)戰(zhàn)略聯(lián)盟授予福田奧鈴"2013年中國(guó)綠色物流發(fā)展促進(jìn)聯(lián)盟輪值理事長(zhǎng)”

　　為了構(gòu)建綠色物流，福田奧鈴公司早在2011年就開(kāi)始著手籌劃，在2012第四屆勒芒賽中，國(guó)四新品已經(jīng)得到了賽事的檢驗(yàn)，奧鈴CTX2.8康明斯動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品、奧鈴TX--4JB1TDi動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品、奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力國(guó)Ⅳ新品以及奧鈴中卡國(guó)Ⅳ新品，在高效低油耗上獲得了廣大用戶的認(rèn)可。

福田汽車(chē)奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民被評(píng)為"中國(guó)綠色物流形象大使"

　　奧鈴CTX搭載的康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)源自歐洲領(lǐng)先技術(shù),代表著全球領(lǐng)先水準(zhǔn),起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國(guó)IV,并可輕松升級(jí)至國(guó)V水平,其后處理技術(shù)是現(xiàn)階段最先進(jìn)的催化還原技術(shù)(SCR),與高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車(chē)載診斷(OBD)系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用,不僅將該款車(chē)型的油耗降低8%,功率輸出提升30%以上,高達(dá)96KW,最大扭矩也達(dá)到了同類產(chǎn)品的1.5倍,達(dá)到了310N.m；該發(fā)動(dòng)機(jī)平均大修里程50萬(wàn)公里,2萬(wàn)公里間隔保養(yǎng),整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì),零部件比同類機(jī)型少40%,使得用戶的使用維修保養(yǎng)費(fèi)用大大降低,終身節(jié)省費(fèi)用10萬(wàn)元以上。

　　4JB1Di動(dòng)力，是由福田汽車(chē)聯(lián)合德國(guó)博世、AVL等國(guó)際巨鱷在五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的新品。即保留了五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的低噪音、低油耗、可靠性高的特點(diǎn)，又融合了多項(xiàng)歐美現(xiàn)代柴油科技，采用新一代歐洲電控系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在各種路況下均處在最佳工作狀態(tài)，燃油消耗率比同類產(chǎn)品降低10%。

　　面對(duì)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的即將實(shí)施，很多商用車(chē)企業(yè)都措手不及，行業(yè)專家向記者透露，商用車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)Ⅳ排放絕不是短期行為可以達(dá)到的，是企業(yè)技術(shù)積累和長(zhǎng)期研發(fā)投入的最終回報(bào)。福田奧鈴在2012年率先推出國(guó)Ⅳ系列新品，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的"超前"應(yīng)用，由此可以看出福田奧鈴公司在構(gòu)建綠色物流的前沿性以及公司所具備的雄厚實(shí)力。

福田奧鈴CTX輕卡

　　筆者認(rèn)為，在福田奧鈴開(kāi)為代表的"中國(guó)綠色物流發(fā)展促進(jìn)戰(zhàn)略聯(lián)盟"引領(lǐng)下，會(huì)有更多的物流企業(yè)加入綠色物流發(fā)展促進(jìn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展逐漸走入健康發(fā)展的道路。