濟(jì)南煉化日前已正式產(chǎn)出國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)普通柴油，首批產(chǎn)出8600噸，預(yù)計年產(chǎn)120萬噸，近日開始銷往全國多個省區(qū)。
濟(jì)南煉化相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，國Ⅲ柴油與之前的國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)相比較，含硫量由2000ppm直降350ppm以下，具有硫含量低、環(huán)保性能好的優(yōu)點(diǎn)。這也就意味著，每萬噸柴油含硫量將減少16.5噸，折合減少二氧化硫33噸。據(jù)介紹，中國石化總部規(guī)定，系統(tǒng)內(nèi)具備能力條件的企業(yè)，必須于5月1日前生產(chǎn)國Ⅲ柴油，爭取比國家規(guī)定的7月1日生產(chǎn)日期提前兩個月上市。這也是濟(jì)南地區(qū)首次生產(chǎn)該產(chǎn)品。到目前，濟(jì)南煉化共生產(chǎn)國Ⅲ柴油8600噸，質(zhì)量達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，近日國Ⅲ柴油將銷往濟(jì)南本地及山東、江蘇、安徽等各地，而濟(jì)南市場6成以上的柴油均來自濟(jì)南煉化。
濟(jì)南煉化相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為應(yīng)對霧霾天氣，國家要求從2015年起必須使用國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油，他們將在生產(chǎn)國Ⅲ柴油的基礎(chǔ)上，采用80萬噸/年加氫改制裝置，爭取早日產(chǎn)出性能更優(yōu)的國Ⅳ車用柴油。同時，該企業(yè)采用吸附脫硫和連續(xù)重整技術(shù)等，預(yù)計在今年十一期間可產(chǎn)出達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油。
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