福田歐馬可保障聯(lián)邦快遞“準時到達”

　　在廣東，閆勇的勁松貨物運輸公司連續(xù)三年承擔了聯(lián)邦快遞的物流任務，助他成就事業(yè)夢想的便是配裝康明斯ISF168馬力的福田歐馬可車輛。

閆勇

　　聯(lián)邦快遞(FedEx)，全球最具規(guī)模的快遞運輸公司，在世界范圍內執(zhí)行“準時送達保證”擁有包括波音654架飛機，和約44000輛專用運輸貨車，1至2日便可實現(xiàn)貨物送達。

　　廣東聯(lián)邦快遞亞洲轉運中心所在，承擔著亞太地區(qū)30多個國家的國際、國內快遞業(yè)務，對貨運時效的嚴苛要求，決定了運輸貨車必須高效可靠;如果是外攬車輛，還需經(jīng)過一年的效率、服務等指標考察，方可續(xù)約。

　　歐馬可康明斯ISF“助跑”26天高出勤率

　　“買這個車就是為了提高送件效率，發(fā)動機動力非常重要，而且更是沒有變故，這才能控制送件和發(fā)件時間”談起最初的購買意圖，閆勇如此解釋。2006年就已經(jīng)創(chuàng)辦物流公司的他，如今已經(jīng)有10輛車。2010年他依然將車隊車輛全部更新為歐馬可，這也源于他與康明斯發(fā)動機10年多的不解情緣，“當我還是學徒的時候，跟著師傅有機會開過大馬力的康明斯發(fā)動機的福田歐馬可，那時就感覺康明斯發(fā)動機非常安靜，這次接聯(lián)邦快遞的活，對效率要求高，當時心想沒有一臺好的車子和發(fā)動機肯定不行，康明斯剛剛有小馬力的ISF發(fā)動機，我都沒有猶豫就買了，就沖著康明斯這個品牌”

　　在三年的使用里，車輛每個月固定跑26天，因為固定周日不用拉活，當天車輛就做保養(yǎng)，一年365天天如此，三年多了康明斯ISF發(fā)動機沒有出現(xiàn)過一次問題，直到現(xiàn)在發(fā)動機還是沒有噪音，一直很安靜，看來當初選康明斯發(fā)動機的福田歐馬可還真是選對了，能有這么高的出勤率，要不然我快遞活也接不下來了。

　　歐馬可康明斯ISF發(fā)動機“助收”高價值回報

　　除了帶來高出勤率，配裝康明斯發(fā)動機的福田歐馬可也給閆勇帶來了更大的價值回報，據(jù)統(tǒng)計，從汕頭至廣州往返1000多公里，康明斯發(fā)動機平均1.2元，一趟能省200元，一個月26趟能省5、6千元，一年光油就能省6-7萬元。

福田歐馬可

　　不僅閆勇的快遞物流選擇康明斯歐馬可，這三年通過他的介紹，當?shù)睾芏嗬ｕr的都選用歐馬可康明斯，“海鮮的附加值非常高，而且對時間的要求更加嚴格，他們對康明斯發(fā)動機就是圖省心，要不達不到效率或者車壞在路上，這些拉海鮮的都是小商小販，估計一車的海鮮都賠不起，現(xiàn)在管我介紹的都有十幾位朋友買了配裝康明斯發(fā)動機的歐馬可。”

　　不僅如此，物流效率的提升在整個物流企業(yè)的高效發(fā)展中也扮演著重要的角色，中國已成為最大的貿易伙伴國，在全球市場上的影響力日益凸顯，而得益于電子商務的快速發(fā)展，越來越多的中小企業(yè)也逐漸加大其在國內乃至國際市場的業(yè)務，《2012年度中國電子商務市場數(shù)據(jù)檢測報告》稱：2012年中國電子商務市場的B2B交易交易額為6.25億元，同比增長27%，導致物流快遞行業(yè)市場競爭也越發(fā)激烈，而物流效率的提升也成為物流企業(yè)占據(jù)市場的有力砝碼，但是我國物流效率并不高，以2011年為例，中國物流成本占GDP的17.8%，表明市場的物流效率較低，而中國的物流成本約為美國的兩倍，有效的降低物流成本是推動中國國內消費的關鍵，如此提升快速物流的效率，不僅給物流企業(yè)帶來不菲的收益，更能提升物流效率降低國內物流成本。

　　記者還采訪過汕頭市興隆機電設備有限公司黃灶松副總得知，“當初閆總購買這輛車時，還是通過貸款買的，現(xiàn)在他接上了快遞的活，生意很是穩(wěn)定，汕頭這邊的電信也看上了他們公司的辦事效率和服務，2011年他們又買了一臺歐馬可康明斯ISF發(fā)動機車輛，專門接電信拉設備的活，這臺車跑了30多萬公里了，使用情況非常良好，很有機會在今年達到50萬公里，通過聯(lián)邦快遞和電信這兩家穩(wěn)定可靠的活，這兩臺歐馬可車給他們公司賺了不少錢”談到規(guī)劃，閆勇說，公司正準備拓展長途業(yè)務，目前已進入策劃階段了。