康明斯霸龍M7C：高效物流用車新選擇！

　　經(jīng)過多次聯(lián)系，卡車網(wǎng)記者終于打通了安徽合肥康明斯霸龍M7C的用戶陸應江的電話，聽到記者想了解霸龍M7C的使用情況后， 他一下子打開了話匣子："我的車特別引人注目呢，可以說是當?shù)氐谝慌_霸龍M7C車，走到哪里都有人上來問，現(xiàn)在我已經(jīng)成了霸龍車的移動廣告呢！"

　　駕乘舒適--"像開小車一樣"

　　陸師傅是一位有著十幾年駕齡的老司機，不僅駕齡老，而且他使用霸龍重卡的時間也很長呢。"我是做家電運輸生意的，主要跑安徽到黑龍江的路線，這些年使用最多的就是霸龍重卡。這不，聽到霸龍又有新車型出來了，就立馬買了一臺。我這臺霸龍M7C在當?shù)剡€算是第一臺車呢。"提到自己的新霸龍，陸師傅的語氣充滿了自豪。

　　談到新霸龍和老霸龍的區(qū)別，陸師傅對霸龍M7C駕駛室的舒適度贊不絕口。"現(xiàn)在新霸龍的駕駛室特別的舒適，比之前也寬敞多了，各種操作設計得都很合理，特別是空調(diào)很好用，之前老霸龍的駕駛室空調(diào)不太穩(wěn)定，現(xiàn)在用起來非常好，尤其是現(xiàn)在大夏天的，天氣很熱，開著空調(diào)別提多舒服了。駕駛室的裝潢材料也很好呢，在我看來，小車的裝潢也差不多就是這樣吧，坐上去就像開小車一樣！"霸龍M7C駕駛室的舒適度可見一斑。

　　不僅如此，駕駛室的減震設計讓陸師傅也很看好。"現(xiàn)在駕駛室有減震設計，遇到顛簸的路段也沒有太大的不適感，開起來別提多舒服了。"而且，霸龍M7C駕駛室的安全性也被陸師傅稱贊。霸龍M7C國內(nèi)首創(chuàng)"龍骨式框架結構"駕駛室，車身采用強度410MPa的高強度鋼板打造而成。符合歐洲法規(guī)，率先通過德國TUV認證，安全性是目前市場競品所用鋼板（180-230MPa）焊接的普通六面體駕駛室安全性的2倍?？梢哉f，霸龍康明斯M7C駕駛室的安全性國內(nèi)最高。
 

東風柳汽霸龍M7C

　　黃金動力--"康明斯發(fā)動機不費油，制動也好使"

　　我們知道，霸龍M7C配置的是康明斯10L黃金排量發(fā)動機，那么康明發(fā)動機到底使用起來如何呢？"我的車買了三個多月了，由于來回拉的貨物不同，載重量也不同，加之天氣因素等的影響，每次的油耗會有所不同，雖然沒有具體計算過油耗，但是和其他的相比，肯定是省油。"作為老司機的陸師傅，對于發(fā)動機有一定的而了解，對于霸龍M7C配置的康明斯發(fā)動機他非常的認可。

　　據(jù)了解，霸龍M7C配置的康明斯發(fā)動機是美國康明斯專為國內(nèi)高速物流推出的380PS大馬力共軌發(fā)動機，結合多項節(jié)油技術，同時排量提升，在保證動力行的同時，也能保證節(jié)油效果。它的進排氣系統(tǒng)優(yōu)化采用國際品牌弗列新型防水塑料空濾，進氣量由1600提高到1900立方米/小時，而主流競品的進氣量只有1800立方米/小時，讓霸龍康明斯M7C發(fā)動機燃油燃燒更充分，燃油消耗率更低。同時，它還采用了電控硅油風扇，可以省油約3-5%；采用了活塞環(huán)柔性設計，讓機油燃油消耗比小于0.5‰，正常行駛2萬公里內(nèi)無需添加機油；采用的噴油系統(tǒng)升級，讓燃油消耗降低4%到6%；同時使用了EBP省油開關，節(jié)油效果可達到3%；四氣門技術能夠更有效的提高進、排氣效率。

　　此外，霸龍M7C的發(fā)動機制動也讓陸師傅感觸很深："發(fā)動機制動對山區(qū)形式或者是上下坡的時候非常有效，可以幫助平穩(wěn)行駛或者剎車，平時行駛時都得都是高速比較平穩(wěn)，但是遇到下大雨或者大雪的時候這個優(yōu)勢就出來了。由于剛買車，沒有遇到下雪的季節(jié)，但是趕上過大雨，那時候發(fā)動機制動就派上用場了，還挺好使，而且防止頻繁踩剎車，對省油也有一定的幫助呢。"

　　售后服務好--"保養(yǎng)都是免費的，不花錢"

　　不僅車好，而且霸龍的售后服務陸師傅也很滿意。"使用這么多年霸龍車了，售后服務一直很好，無論走到哪里只要撥打當?shù)氐姆照緹峋€，很快就會有服務站的人員進行維修，即使過不來，也會在電話里進行指導。"尤其是每次去合肥當?shù)刈霰ｐB(yǎng)時，服務站的人都非常的熱情，也因為此，陸師傅和當?shù)亟?jīng)銷商成了好朋友呢。

　　陸師傅現(xiàn)在使用的霸龍M7C剛行駛了2萬多公里，據(jù)他介紹，按規(guī)定使用1萬公里就應該做一次保養(yǎng)，談到保養(yǎng)費用，陸師傅表示："基本上不花錢 ，都是免費的，除非涉及到一些零部件的購買才會收費，很省錢呢。"據(jù)了解，在東風柳汽公布的霸龍康明斯M7C服務政策中，最為引人注目的是它36個月超長的整車保修，保修期內(nèi)，不限里程，不計責任，售后負責人非常有信心的說："產(chǎn)品有任何問題，都由我們買單。"

　　同時他們還推出了獨具特色的限時服務和超時補償政策。如不能按時完成維修服務，按500元/天標準補償。它是國內(nèi)首家推出新車走合保養(yǎng)全免費（材料費+工時費）政策的企業(yè)，僅此一項可為用戶節(jié)省1000多元。

　　現(xiàn)在，陸師傅開著霸龍M7C車子行駛時，不時遇到同行過來咨詢車子的使用情況，他都是據(jù)實告知，"車子好就好，不好就是不好，我也不會亂說。大家都是經(jīng)常用車的人，對車都比較在行，所以我也愿意和他們交流車子的情況。"不僅如此，在很多用戶找不到經(jīng)銷商購買時，陸師傅也熱情的幫他們聯(lián)系，幫助他們盡快買上合適的車。"現(xiàn)在很多人還不知道霸龍的免費試用活動，我也都會告訴他們?，F(xiàn)在我都成了霸龍車的活廣告了，我覺得企業(yè)應該申請讓我做代言了！"陸師傅開玩笑的表示。