自華東六省一市啟動(dòng)了聯(lián)動(dòng)治超機(jī)制以來(lái),江蘇省蘇州公路部門積極啟動(dòng)超限源頭治理機(jī)制、聯(lián)合集中整治機(jī)制、違法車輛信息抄告機(jī)制、沖卡車輛協(xié)查機(jī)制和突發(fā)事件聯(lián)動(dòng)機(jī)制,嚴(yán)厲打擊了超載超限等違法行為。實(shí)現(xiàn)了查處絕對(duì)數(shù)穩(wěn)步增長(zhǎng)、轄區(qū)超限率穩(wěn)步下降,治超效果顯著。
隨著蘇州超限車輛治理網(wǎng)絡(luò)不斷完善,轄區(qū)吳江、昆山、太倉(cāng)等有出省通道的市均制定了江、浙、滬省際方案,明確聯(lián)合執(zhí)法集中治超的指導(dǎo)思想、目標(biāo)任務(wù)、工作措施、工作要求和聯(lián)絡(luò)人員,不定期地組織跨區(qū)域聯(lián)合治超。蘇州市吳江區(qū)路政大隊(duì)與浙江省嘉興秀州區(qū)公路段、嘉善縣公路段、桐鄉(xiāng)市公路段、湖州市南潯區(qū)公路段定期召開(kāi)“吳江毗臨地區(qū)治超聯(lián)席會(huì)議”,交流超限超載車輛查處、治理上所取得的好經(jīng)驗(yàn)、好思路、好模式,同時(shí)對(duì)在超限治理中所遇到的難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深入討論。自從“蘇州市貨運(yùn)車輛超限超載違法行為信息抄告系統(tǒng)”正式上線運(yùn)營(yíng)以來(lái),系統(tǒng)收集了由公路部門提供的超限違法車輛信息、駕駛員信息,由運(yùn)管部門提供的轄區(qū)5萬(wàn)余家備案運(yùn)輸企業(yè)、60萬(wàn)余名駕駛員從業(yè)資格信息,同時(shí)將江蘇公路、江蘇運(yùn)政在線的數(shù)據(jù)進(jìn)行同步更新,只要是蘇州籍(包含外省市查處)的超限超載運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛員均能及時(shí)查處,外省、市籍的超限車輛也能及時(shí)向有關(guān)部門進(jìn)行網(wǎng)上抄告。通過(guò)蘇州公路及蘇州運(yùn)管在聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制上的相互配合、緊密合作、完善機(jī)制、落實(shí)制度,嚴(yán)厲打擊了損害公路的違法行為,確保公路路產(chǎn)路權(quán)完好無(wú)損。
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