經(jīng)過兩個(gè)多月的全封閉加固維修，甘肅省黃河上游最早建成的瑪曲黃河大橋于7月25日順利完成維修加固改造任務(wù)并正式通車，比原計(jì)劃提前了8天。
瑪曲黃河大橋于1979年建成通車，為3—70米空腹式鋼筋混泥土箱形拱肋橋，全長280米，設(shè)計(jì)荷載為汽車—15級(jí)、掛—80級(jí)。在甘南公路總段瑪曲公路管理段的精心養(yǎng)護(hù)下，大橋安全運(yùn)行33年。
2012年7月27日，在大型超限超載車輛的超負(fù)荷碾壓下，瑪曲黃河大橋130米處靠瑪曲方向橋面出現(xiàn)了直徑約1米的空洞病害，影響過往車輛安全通行。為確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，省交通運(yùn)輸廳迅速安排資金，由甘南總段工程處負(fù)責(zé)實(shí)施加固維修任務(wù)。甘南總段工程處今年4月初開始做施工準(zhǔn)備工作并預(yù)制橋面空心板，5月20日對(duì)大橋全面封閉，拆除橋面，更換橋面板，重新澆筑。由于瑪曲縣80%以上的人口及牛羊分布在黃河大橋?qū)Π?，而大橋又是連接縣城與對(duì)岸的唯一通道，大橋加固維修期間，阿萬倉等地發(fā)往瑪曲縣城的班車只能停在大橋兩端，兩岸群眾期盼大橋早日通車。甘南總段工程處在保證工程質(zhì)量的前提下，加班加點(diǎn)趕工期，于7月25日提前8天完成了加固維修改造任務(wù)。
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