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國四時代:我們需要怎樣的濾清器?

  2013年7月1日,重型柴油車國四排放標準正式實施。兩個月以來,我們欣喜的看到越來越多的城市加入到國四陣營當中來,與此同時,行業(yè)及一些致力于節(jié)能環(huán)保事業(yè)的企業(yè)也在研發(fā)、制造合乎國四排放標準的產(chǎn)品。

  國四實施是一項系統(tǒng)工程,排放標準的升級,對發(fā)動機的各個部件都提出了更高的要求,濾清器作為發(fā)動機的一個重要部件,發(fā)揮著保護燃油系統(tǒng),延長燃油系統(tǒng)使用壽命的重要作用。優(yōu)質的濾清器為燃油系統(tǒng)站崗、放哨,能夠更好的發(fā)揮發(fā)動機節(jié)能減排的效應。那么相對國二、國三階段,排放升級對濾清器提出了哪些新的要求?國四時代我們需要怎樣的濾清器產(chǎn)品?

  高精度濾清器產(chǎn)品助力國四時代

  蘇州工業(yè)園區(qū)達菲特過濾技術有限公司總經(jīng)理王玉向中國客車網(wǎng)[www.chinabuses.com]記者表示:“國三階段是發(fā)動機濾清技術的重要分水嶺,此前柴油機多為機械噴射系統(tǒng),而進入到國三之后是以電控噴射系統(tǒng)為代表。由于電控噴射控制系統(tǒng)的特性,需要燃料更加充分的燃燒,以確保整個發(fā)動機的噴射壓力會進一步增高,噴射的柔性會進一步的加大,發(fā)動機的運轉更加平穩(wěn),噪音會進一步降低。但是由于中國現(xiàn)階段使用的燃油雜質較高,因此就需要高精度的濾清系統(tǒng),在充分保證電控燃油系統(tǒng)正常運行的同時,客觀上也減少了進入氣缸的雜質以保障燃油的充分燃燒。”

  “柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外,還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大,銹蝕、磨損、損傷汽缸活塞環(huán)甚至會產(chǎn)生拉缸現(xiàn)象,還可能惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統(tǒng)根據(jù)液體密度的不同通過流體流向控制技術,對水分進行分離達到過濾水分的效果,從而使燃油燃燒更加充分,并有效保護共軌系統(tǒng)。”王玉繼續(xù)說道。

  此外,柴油濾清技術發(fā)展至今日,濾清器本身也存在很多自動化技術。王玉表示:“我們不僅關注濾清器與發(fā)動機匹配的相關問題,同時也注重研發(fā)相應的電子配附件,從而進一步的完善我們低壓燃油濾芯系統(tǒng)的一些工作,以保障用戶享受到最優(yōu)質的濾清器產(chǎn)品。

  時勢所致濾清器行業(yè)呼喚自主品牌

  國四時代,我們究竟需要怎樣的濾清器產(chǎn)品?對用戶來講,沒有人可以拒絕“質優(yōu)價廉”的產(chǎn)品。但就目前中國濾清器的產(chǎn)業(yè)環(huán)境而言,由于此前濾清器產(chǎn)品的核心技術長期被外資品牌把持,受制于研發(fā)水平和生產(chǎn)一致性問題,中國本土濾清器供應商很少能夠提供真正意義上的“質優(yōu)價廉”的產(chǎn)品。

  國內(nèi)的主機廠也越來越能夠接收外資或者合資公司的濾清器,而外資的主機廠很難接受中資濾清器企業(yè)進入,導致絕大部分的車輛及發(fā)動機配套市場都被外資公司所主導。尤其是在中國在提高了排放標準之后,許多缺乏核心技術的濾清器廠家都面臨倒閉或者被收購的窘境,但這也給一些勇于引進先進技術并不斷加以創(chuàng)新的自主品牌以機會。

  達菲特就是這樣的例子,王玉向中國客車網(wǎng)[www.chinabuses.com]記者介紹:“通過跟跨國公司德爾福的技術合作,我們站在巨人的技術的肩膀上,來矯正、完善我們的技術,提高我們的認知,同時更加有效的組織我們的生產(chǎn)。近三年內(nèi),我們合作情況良好,對提高我們的研發(fā)、生產(chǎn)、制造技術確確實實有很大的幫助。

  “如今,我可以說我們真真正正的核心技術,就是一句話,就是我能生產(chǎn)出100萬只的濾清器,第一個和第100萬只是一樣的。日后,我們還將探討和尋求進一步的引進德爾福的先進技術和產(chǎn)品,來更加豐富我們的產(chǎn)品線,比如說我們歐六排放的過濾器的技術等。當然我們也會不斷吸收并加以改進和創(chuàng)新,提升產(chǎn)品質量、降低價格,使達菲特的產(chǎn)品更加貼近中國市場和用戶。”

  隨著汽車保有量的增加,整車產(chǎn)量的上升,全球采購向中國的轉移,中國商用車步入快速發(fā)展階段等,都給國內(nèi)濾清器行業(yè)發(fā)展帶來前所未有機遇,無論是整車配套還是后市場,中國的濾清器市場均被廣泛看好。尤其是在國四時代,我們期待著以達菲特為代表的有著優(yōu)質產(chǎn)品和先進技術的自主品牌有更大的發(fā)揮空間。

來源:中國客車網(wǎng) 作者:王賀
文章關鍵詞: 國四 濾清器 玉柴 達菲特
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