可蘭素出席第八屆亞洲發(fā)動機排放高峰論壇 推出國四解決方案

　　2015年5月19日至21日， 亞洲最大的發(fā)動機排放高峰論壇，“第八屆亞洲發(fā)動機排放高峰論壇暨氮氧化物還原劑(AdBlue)論壇2015”(以下簡稱：發(fā)動機排放論壇)在北京隆重舉行。

　　本次會議由英國著名咨詢機構(gòu)Integer Research公司主辦，現(xiàn)場匯集了來自國內(nèi)外的整車企業(yè)、發(fā)動機和車用尿素溶液生產(chǎn)企業(yè)參會代表兩百余名。與會代表共同探討了2015年“國四”排放法規(guī)全面實施之后的落實進展和未來排放法規(guī)發(fā)展方向、中國油品質(zhì)量推進情況和目前供應(yīng)現(xiàn)狀、發(fā)動機排放技術(shù)的革新與應(yīng)用、AdBlue 質(zhì)量控制的經(jīng)驗與實踐等多項議題。

　　在AdBlue質(zhì)量控制的經(jīng)驗與實踐的探討環(huán)節(jié)，國內(nèi)車用尿素領(lǐng)導(dǎo)品牌可蘭素環(huán)?？偨?jīng)理秦建作為本次會議演講嘉賓之一，針對“AdBlue應(yīng)用與解決方案”進行了主題演講。

　　秦總在主題演講中，深入分析了車用尿素溶液當(dāng)前在國內(nèi)的應(yīng)用及市場現(xiàn)狀，深入分析了行業(yè)現(xiàn)狀以及國四車輛在應(yīng)用中所遇到的各類問題，并針大家普遍關(guān)心的問題做了全面的闡述與解答。秦總表示，車用尿素在國內(nèi)的應(yīng)用才剛剛起步，因其對SCR系統(tǒng)的要求比較高，不論是從國內(nèi)的自然條件、技術(shù)條件，還是人為條件，都存在著諸多問題。如何快速、高效、便捷地為用戶提供AdBlue的生產(chǎn)、加工、運輸、存儲及SCR系統(tǒng)的維護等系列解決方案，是應(yīng)對市場需求的關(guān)鍵所在。

　　秦總曾多次組織公司研發(fā)團隊一起走訪國內(nèi)市場，經(jīng)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，尿素在SCR系統(tǒng)應(yīng)用中所遇到的困惑主要包含：尿素系統(tǒng)易結(jié)晶堵塞、人為不正確使用造成排放不達(dá)標(biāo)、區(qū)域不同造成尿素溶液適配性差、尿素市場魚目混雜、低溫環(huán)境車用尿素溶液易結(jié)冰等五個方面。秦總表示，可蘭素環(huán)保目前已經(jīng)將上述問題列入了公司的重點研發(fā)方向。2014年8月起，可蘭素環(huán)保已經(jīng)陸續(xù)向市場推出SCR專用養(yǎng)護系列產(chǎn)品、SCR噴嘴除垢劑、低溫尿素溶液等系列新產(chǎn)品，并將持續(xù)為市場提供AdBlue存儲、運輸、加注及SCR系統(tǒng)專用等系列國四解決方案。

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