服務(wù)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶” 歐馬可5系新品西安上市

　　2013年9月25日，國內(nèi)首款歐系高端中卡、被業(yè)界譽(yù)為“城際貨運(yùn)專家”的福田歐馬可5系新品陜西上市發(fā)布會在西安隆重舉行。在此之前，歐馬可5系中卡新品已在上海、廣東等戰(zhàn)略市場重裝亮相。

福田歐馬可領(lǐng)導(dǎo)與康明斯領(lǐng)導(dǎo)在新品前合影

　　隨著習(xí)總近日在出訪哈薩克斯坦時共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”理念的提出，福田歐馬可5系產(chǎn)品選在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”起點城市——西安發(fā)布，專家預(yù)測，這對于推動“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中國段相關(guān)城市城際物流用車市場的升級換代，以及城鎮(zhèn)化的健康發(fā)展都有著重大意義。

　　西部發(fā)展注入新活力 歐馬可5系“應(yīng)時而生”

　　在國家主席習(xí)近平近日提出中國希望同中亞國家深入合作、共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”后，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”概念一時風(fēng)起云涌。

　　據(jù)悉，近年來，總?cè)丝?0億的“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”已具雛形。新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，東邊牽著活力四射的亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊系著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈,沿線國家經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，在交通、金融、能源、通信、農(nóng)業(yè)、旅游等各大領(lǐng)域開展互利共贏的合作潛力巨大。

　　也正是在絲路經(jīng)濟(jì)帶上大有可為，陜西、甘肅、新疆等地的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源合作、旅游開發(fā)等板塊未來都將蘊(yùn)藏巨大的潛能。而多位學(xué)者也分析指出，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上升為國家戰(zhàn)略之后，國內(nèi)各省份向西開放的步伐或?qū)⒓铀佟?/p>

福田歐馬可事業(yè)本部副部長

康明斯輕型商用車總經(jīng)理Shara

　　此次歐馬可5系新品之所以選在西安這個“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的起點城市上市，也正是為日后服務(wù)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中國段相關(guān)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做好鋪墊。

　　“經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都是和物流行業(yè)的發(fā)展相輔相成的，近年來，隨著西部城市城鎮(zhèn)化建設(shè)的提速和網(wǎng)絡(luò)的完善，城鄉(xiāng)商品流通一體化的需求日漸迫切，城市物流和社區(qū)物流的商機(jī)將隨城鎮(zhèn)化建設(shè)的加速而增多。城鄉(xiāng)差距的縮小有力拉動了經(jīng)濟(jì)增長，因而對物流行業(yè)的高效運(yùn)作提出了更高要求。”福田歐馬可事業(yè)本部本部長顧德華分析說。

　　服務(wù)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶” 歐馬可5系貢獻(xiàn)正能量

　　縱觀西部城市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，仍存在著管理水平偏低、基礎(chǔ)設(shè)施配套不齊全、系統(tǒng)不完善等諸多弊端。其中，基礎(chǔ)設(shè)施配套不齊全是制約其物流業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出問題。

　　因此，致力于提升國內(nèi)裝備水平，定位為“城際貨運(yùn)專家”的歐馬可5系新品的上市，對于改變西部城市物流現(xiàn)狀就顯得異常重要。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，它的出現(xiàn)將改變“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中國段城市當(dāng)前的物流市場困境，為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”相關(guān)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的市場基礎(chǔ)。

福田歐馬可與陜西昊晟國際貨

　　據(jù)了解，歐馬可5系嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造，鏈合全球頂尖的資源，搭載源自德國奔馳技術(shù)，經(jīng)英國蓮花優(yōu)化升級的專用底盤，匹配承載性加強(qiáng)型后橋，使整車承載能力大幅提升。它的前期設(shè)計汲取了全球中卡的優(yōu)秀設(shè)計風(fēng)格，并在繼承經(jīng)典型基礎(chǔ)之上，融入自己獨(dú)創(chuàng)的設(shè)計理念，使車輛兼具大氣外觀和卓越品質(zhì)。

　　在動力方面，歐馬可5系新品采用世界頂級康明斯ISF3.8升柴油發(fā)動機(jī)，最大功率125千瓦，峰值扭矩600牛•米，是同級別中動力最強(qiáng)、重量最輕、體積最小的發(fā)動機(jī)。其先進(jìn)的產(chǎn)品設(shè)計和模塊化系統(tǒng)，使零部件數(shù)量減少30%，大幅提高了發(fā)動機(jī)的可靠性，也保證了出眾的燃油經(jīng)濟(jì)性，平均大修里程超過50萬公里，保養(yǎng)周期達(dá)2萬公里，是國內(nèi)同類產(chǎn)品平均水平的4倍，在降低保養(yǎng)費(fèi)用的同時提高了出勤率。

福田歐馬可領(lǐng)導(dǎo)與康明斯領(lǐng)導(dǎo)合影

　　“與同類產(chǎn)品相比，歐馬可5系中型卡車在動力、承載、空間、舒適、油耗等方面均有突出表現(xiàn)。自上市以來，歐馬可5系憑借其高出勤率、高安全性、高舒適性和低油耗的‘三高一低’特性，以及舒適的駕駛體驗，不斷獲得各地用戶的一致好評，相信它也能夠很好地滿足西部城市物流行業(yè)的使用需求。”顧德華介紹說。

　　記者了解到，福田汽車經(jīng)過十幾年的發(fā)展，始終堅持貫徹“商業(yè)模式、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、人才開發(fā)、全球化”的經(jīng)營方針，在全面發(fā)展商用車的同時，注重將商用車全系列發(fā)展構(gòu)建的黃金價值鏈延伸開發(fā)至關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)。歐馬可5系中型卡車的研發(fā)和推出，是集福田汽車近20年的技術(shù)優(yōu)勢、生產(chǎn)經(jīng)驗、品牌實力等方面為一體的卓越產(chǎn)品，不僅涵蓋了傳統(tǒng)日系車的高經(jīng)濟(jì)性，更首次在中卡領(lǐng)域真正實現(xiàn)了“以人為本”的造車?yán)砟詈彤a(chǎn)品的完美融合。

　　隨著“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”上升到國家戰(zhàn)略層面，諸如西安等西部城市發(fā)展的步伐或?qū)⒓铀佟６诖舜挝靼舶l(fā)布之后，憑借著卓越的產(chǎn)品品質(zhì)、行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品價值，福田歐馬可5系新品勢必將帶動西部城市整個中卡市場的布局調(diào)整，為“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”中國段相關(guān)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更多正能量。