又到了金九銀十的日子,對于卡車經(jīng)銷商而言,今年這個黃金時節(jié)現(xiàn)在的狀況如何?當卡車網(wǎng)記者走在北京的京良路上時,周邊汽貿(mào)店里門可羅雀的景象暗示著,并不是很樂觀。"9月份原本是賣車的旺季,可最近一段時間都沒有人看車,這與北京執(zhí)行國四標準還是有一定關(guān)系。"天宇豪順歐銳總經(jīng)理說到。從事多年卡車銷售的歐銳代理過很多品牌,而如今選擇江淮格爾發(fā)。歐銳對記者說:"選擇江淮重卡企業(yè)看重的是務實的企業(yè)文化,一心踏實造出的車品質(zhì)上更有保障,江淮的產(chǎn)品不僅幫助用戶致富也能幫經(jīng)銷商實現(xiàn)更好發(fā)展。"
江淮載貨車北京房山經(jīng)銷店
務實文化 + 專心造車
從2011年起開始代理江淮格爾發(fā)載貨車,2年的時間下來。歐銳對江淮有了自己的認識:"務實、產(chǎn)品工藝優(yōu)質(zhì)、質(zhì)量可靠。"就拿車展來說吧,江淮展出的重卡與銷售的產(chǎn)品都是同一個標準。是因為現(xiàn)在代理江淮重卡所以才會有這樣的贊譽嗎?對于這個問題歐銳笑著說到:"如果說我是剛做汽貿(mào)銷售,你可以這么認為。但是我在這個圈子里也有幾年,接觸過一些品牌算是這個圈子的老人,對汽車制造企業(yè)也有了比較深的認識,對于江淮品牌的認知與評價完成從行業(yè)客觀的角度。"
近幾年卡車行業(yè)競爭的加劇,一些企業(yè)為了贏取更多的市場份額,不惜在車輛的成本上下了一番功夫。而江淮格爾發(fā)的車輛從開始到現(xiàn)在一直以品質(zhì)為出發(fā)點,以打造高品質(zhì)車輛為目標,這可絕不是江淮的口號,在這個企業(yè)的很多環(huán)節(jié)中能夠感受到務實造車的企業(yè)文化與理念。"每當去江淮參加一些會議時,所有人的午飯都是在江淮的大食堂解決的。就連每年的走訪市場江淮企業(yè)的人從來都不在經(jīng)銷商這邊吃飯" 從這一點上歐銳深深的被江淮企業(yè)文化打動著,一心一意的造好車服務好用戶,不管行業(yè)競爭如何混亂、社會風氣如何浮躁,江淮人一直堅守著務實的風格。
確實如此,江淮將商用車分開獨立經(jīng)營重卡與輕卡,就是為了集中更多的精力做好產(chǎn)品。事實上江淮企業(yè)務實的文化在車輛上展現(xiàn)的淋漓盡致,一位在北京房山做酒水運輸?shù)挠脩粼鴮τ浾哒f到:"格爾發(fā)的貨車結(jié)實,在細節(jié)上做的很好從電瓶到大梁的噴漆,再到鋼材的選擇與厚度,'細致且實在'。我現(xiàn)在運送二十七八噸的貨一點問題都沒有。"雖然做江淮才2年的時間,在載貨車市場江淮輕卡擁有了很大一批用戶群體,很多老用戶在換大貨車時都繼續(xù)選擇江淮的品牌。江淮格爾發(fā)載貨車在北京市場逐漸打開,用戶信任的是江淮的品牌價值,而歐銳被江淮的造車理念打動著,對江淮的未來他很有信心。
江淮格爾發(fā)載貨車
國四實施 格爾發(fā)貨車迎接新發(fā)展
今年以來,嚴重的霧霾天氣國家對治理大氣污染不斷采取措施,作為商用車行業(yè)國四的落地執(zhí)行也正是結(jié)合了這種需求。就目前北京商用車的國四情況歐銳總經(jīng)理說到:"國四車相對于國三在價格以及油品上都有了很大的提升,北京地區(qū)雖然已經(jīng)實施國四但銷量還是很有限。
"對于國四實施后市場的冷淡表現(xiàn),歐銳談到 "我認為國四的實施是格爾發(fā)貨車在北京市場的一個機遇,明年的市場格爾發(fā)國四載貨車將會有一個新的亮點。"一方面格爾發(fā)貨車進入北京的市場較晚,在國三公告申請時因某些原因有的車型沒有通過審批,想北京這兩年比較熱的快遞運輸行業(yè),格爾發(fā)的載貨車在上海浙江的快遞運輸中有很好,對此江淮廠家已經(jīng)做了很多工作為了迎接新的公告政策;另一方面格爾發(fā)的國四車型已經(jīng)做好了充足的準備,即將有一批國四的車子到店,國四的推廣需要讓用戶逐漸的了解,雖然這是一個長期漫長的過程,但江淮高品質(zhì)的打造在新一輪市場競爭中定會有滿意的表現(xiàn)。順應行業(yè)發(fā)展的需要,目前各個地區(qū)國四車型已經(jīng)逐漸得到用戶的了解,油品、尿素等配套實施還需要進一步來完善。
離開天宇豪順時,銷售人員小馬開車又送了我們一程,來自安徽的小馬畢業(yè)后,毅然選擇了銷售江淮品牌的貨車,不僅因為有一種家鄉(xiāng)情更是一種信任。小馬和歐銳經(jīng)理對江淮企業(yè)、江淮產(chǎn)品都有很堅定的信念,相信會有更多的用戶感受到江淮品質(zhì)車帶來的新生活。
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