最近幾天,在河北、山東等地多個城市的加氣站前,排著幾十輛車等候加氣是常事兒。有時候氣壓不足,一罐氣每次只能加一半左右。不少城市正在使用的車用天然氣加氣站開始出現(xiàn)不同程度的“氣短”現(xiàn)象。
出租車司機趙師傅:每天加氣都得排隊。排多長時間?三個多小時。
與此同時,內(nèi)蒙古赤峰市的“氣荒”問題不僅是因為天氣,赤峰市兩大加氣站的燃氣供應都來自遼河油田的松山區(qū)太平地母站,現(xiàn)在由于太平地母站氣井老化,燃氣不足,也加重了供應的壓力。
內(nèi)蒙古中油汽車燃氣赤峰公司安全副經(jīng)理張茂輝:咱們希望別出現(xiàn)斷檔,但是這種情況不是自己控制的,我們也挺著急。從盤錦高價的拉點氣,彌補赤峰斷檔這種情況。
在河南,由于排隊長、加氣難,平頂山市已經(jīng)有一半的出租車因為加不到氣,不得不停運。平頂山市燃氣公司一位張姓工作人員說,天然氣供應是依照“居民炊事、生活熱水、公共服務、軍工及其設施、天然氣汽車、集中式采暖、商業(yè)”的順序優(yōu)先保障供應的。
工作人員:每到冬季,采暖用氣量大幅度增加,會出現(xiàn)全國性的天然氣供應緊張的局面,我們將積極協(xié)調(diào)氣源,在保障居民正常用氣的基礎上的前提下,盡可能保證汽車用氣。
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