埃克森美孚“問道”天然氣

　　這樣一個細(xì)分市場，正是中國天然氣重卡市場：去年，其連月出現(xiàn)產(chǎn)銷下滑，產(chǎn)量最高降幅超90%1，標(biāo)志著這個原本被政府及市場一致看好的細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)入非常時期。不過，越是這種時候，高手往往也越沉得住氣、越發(fā)謹(jǐn)慎。所以，我們看到，?？松梨?/a>持續(xù)看好上述細(xì)分市場前景，并推出全新天然氣發(fā)動機(jī)專用潤滑油，可謂“不走尋常路”。然而，事實最終證明?？松梨谘酃猹毜?。今年上半年，天然氣重卡已悄然完成產(chǎn)銷量增幅“轉(zhuǎn)正”，這也激勵了?？松梨诟佑眯?、著力布局與之相關(guān)的潤滑油市場。

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　　在?？松梨谏逃密嚌櫥腿蚱放平?jīng)理Mike Smith先生看來，天然氣是全球能源市場上的重中之重，針對天然氣車型，?？松梨谶€將繼續(xù)提升發(fā)動機(jī)等關(guān)鍵部件潤滑效果，為用戶帶去卓越的產(chǎn)品與服務(wù)體驗。

　　為什么是天然氣?

　　能源危機(jī)是21世紀(jì)人類面臨的最大難題。只是，?？松梨趶牟灰?ldquo;危機(jī)”形容世界能源使用格局，而更愿意用一個積極正面的態(tài)度和長遠(yuǎn)目光看待能源需求和消費上的變化。

　　據(jù)?？松梨诮衲昴瓿鯇ν獍l(fā)布的2016版《2040年能源展望報告》，2014~2040年，受人口增長和經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動，全球能源需求將會增長25%。其中，通過提高能效和更多使用天然氣等能源，將有助于降低一半的碳濃度，天然氣需求量也將增長50%。而到2040年，各類能源中，石油仍是第一大燃料，天然氣則將位居第二。

美孚黑霸王超級燃?xì)獍l(fā)動機(jī)專用油15W-40

　　顯然，天然氣的廣泛應(yīng)用是大勢所趨，也將在世界各地陸續(xù)“上演”。特別是伴隨價格下調(diào)以及相對煤炭等能源的清潔優(yōu)勢凸顯，天然氣的未來行情注定看漲。而且，從眼下情況去看，不管是工業(yè)發(fā)電，還是交通運輸?shù)阮I(lǐng)域，天然氣的應(yīng)用都日益普遍。如公交、出租車等交通工具，重卡、輕卡等運輸工具，已經(jīng)越來越多地選用天然氣作為燃料。

　　事實上，以天然氣作為燃料的各類汽車尤為適合城市內(nèi)運營。美國現(xiàn)有大約15萬輛天然氣車型跑在路上，全世界這類車型保有量已達(dá)2,000萬輛左右3。只是，在一直都以汽柴油作為燃料的汽車領(lǐng)域，尤其是重卡領(lǐng)域，推廣天然氣作為燃料，的確還有不少挑戰(zhàn)需要應(yīng)對。Mike Smith先生就此總結(jié)為兩個方面：

　　首先，采用天然氣做燃料的發(fā)動機(jī)燃燒方式不同，關(guān)系到了燃燒溫度、燃燒副產(chǎn)品及發(fā)動機(jī)潤滑油的差異，故而須對由此帶來的關(guān)于車輛壽命和換油周期的影響加以緩解;其次，相較于習(xí)以為常的汽柴油使用，將天然氣作為燃料，對企業(yè)用戶也好，個體用戶也罷，都需慢慢適應(yīng)和習(xí)慣“新燃料”所帶來的不一樣的車輛運營方式。

　　當(dāng)然，挑戰(zhàn)雖有，機(jī)遇仍多。在天然氣車型的推廣應(yīng)用上，?？松梨谡J(rèn)為天然氣依然獨具優(yōu)勢，這也讓人更加確定，天然氣車型背后的機(jī)遇決不可失。而據(jù)中國社科院能源安全研究中心發(fā)布的“世界能源發(fā)展報告”指出，全球范圍內(nèi)天然氣探明儲量為189萬億立方米，年開采量為3.67萬億立方米4，市場明顯供大于需，無需擔(dān)憂資源緊張。

　　也正因供大于需，消費增速雖然有所回升，但天然氣價格仍處下跌趨勢。在能源等效、汽柴油價格未明顯下調(diào)時，天然氣作為車用燃料，將更具吸引力。加之，作為主要能源中碳含量最少的能源之一，天然氣用于發(fā)電時排放CO2比煤少60%5，在越發(fā)注重綠色發(fā)展的今天，低碳環(huán)保特性突出，各國政府也會出臺更多激勵政策。

　　況且，僅從低碳環(huán)保來說，純電動汽車雖頗受關(guān)注，但天然氣車型對需高續(xù)航里程的用戶來講更為合適，其中液化天然氣尤其適合需要長距離行駛的車輛使用。同時，天然氣存儲技術(shù)不斷提升，壓縮天然氣的儲罐技術(shù)和安全性有了明顯改善。這為各領(lǐng)域機(jī)械操作人員帶來足夠動力的同時，也讓天然氣車型在物流運輸領(lǐng)域的使用更加便利安全。

　　此外，各大設(shè)備制造商也很關(guān)注天然氣作為燃料的產(chǎn)品情況，如康明斯有天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，斯堪尼亞等重型商用車生產(chǎn)廠家及一些輕型車生產(chǎn)企業(yè)也都推出了天然氣車型。特別對于一些小型車輛，改裝趨勢還越來越明顯，將汽柴油車型改為經(jīng)濟(jì)、安全、可靠的天然氣車型，正由少數(shù)變?yōu)槎鄶?shù)，這也會讓天然氣車型的市場越來越具規(guī)模性。

　　最為值得一提的是，針對車輛運營成本，燃料費用的支出向來是物流車隊和個體車主極為看重的。天然氣有著更少的揮發(fā)性，這在很大程度上可為用戶減少綜合維護(hù)成本及燃料費用支出。畢竟，當(dāng)油價低位徘徊時，用戶總是無法充分意識到天然氣車型的節(jié)約有道，可一旦油價高企，任誰都會更加精算燃油成本支出這項費用。

　　為什么是中國市場?

　　改革開放30多年來，中國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，讓世界見證了中國速度，也讓更多的國際企業(yè)開始在中國市場深耕細(xì)作，大力發(fā)展。面對中國市場這塊大蛋糕，若不爭搶就真OUT了。談及?？松梨?，其與中國的緣分更加深厚。其在1882年創(chuàng)立之后，就于19世紀(jì)末為中國用戶帶來了“美孚燈”，改善了千家萬戶的照明情況。

　　不夸張地說，?？松梨谑侵袊倌臧l(fā)展的見證者之一。無論是由其打造的針對柴油發(fā)動機(jī)的潤滑油產(chǎn)品美孚黑霸王，還是針對天然氣發(fā)動機(jī)研發(fā)的專屬油品，都在中國地區(qū)頗受歡迎。在?？松梨诘拈L遠(yuǎn)戰(zhàn)略構(gòu)想中，中國從來都是一塊不可或缺的重要市場，未來其重要性也不言而喻。這從其將亞太潤滑科技中心設(shè)在上海、擴(kuò)建太倉以及天津工廠即可知一二。

　　如今，具體到天然氣車型，特別是天然氣重卡在中國市場的應(yīng)用前景，?？松梨诟且回灴春谩ike Smith先生就笑問記者：“中國常規(guī)天然氣的總資源量為38萬億立方米，最終可探明天然氣地質(zhì)儲量約13.2萬億立方米，資源總量排名世界第10位，占全球2%。如此充足的儲備量，誰能不看好它在中國的發(fā)展?”6

　　事實上，最近已有媒體爆出，“十三五”能源規(guī)劃將在近期出爐。其中關(guān)于天然氣部分，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為將是一大重點。天然氣應(yīng)用增加的趨勢，在國內(nèi)也將慢慢顯現(xiàn)。在綠色發(fā)展理念的指引下，中國各省市均在加強(qiáng)相關(guān)工作推進(jìn)，天然氣作為一種環(huán)保型能源，在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，自然是各地借以實現(xiàn)綠色發(fā)展的重要方式之一。

　　并且，有關(guān)專家還預(yù)測，未來20~30年間，中國城鎮(zhèn)化率應(yīng)該還有20個百分點以上的增長，涉及兩億多人口。這部分人口進(jìn)入城鎮(zhèn)后，消費將會增長約30%7，這同樣會利好天然氣車型應(yīng)用。而隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，物流等領(lǐng)域用車需求也在增多。這些需求背后面臨一個節(jié)能減排問題亟須解決，選用更多天然氣為燃料的重卡或輕卡將可事半功倍。

　　簡單講，基于上述用戶需求的慢慢釋放，加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將提速，這會反過來促進(jìn)天然氣車型的普及和應(yīng)用。而包括重型商用車等生產(chǎn)企業(yè)在內(nèi)的設(shè)備制造商，也會預(yù)見天然氣車型的愈發(fā)受寵。加上中國車企研發(fā)、推廣及服務(wù)上的投入將更大，則會促進(jìn)該類產(chǎn)品更多走近用戶。

　　更重要的是，類似埃克森美孚等為天然氣車型提供潤滑解決方案的企業(yè)會帶來積極助力，他們的參與將更快地改變?nèi)藗兊挠密嚵?xí)慣，讓天然氣車型的使用優(yōu)勢進(jìn)一步彰顯。也因此，?？松梨诳春弥袊袌龅陌l(fā)展，也自信可以站在潤滑油提供商角度，利用自己的技術(shù)專長，陪伴和支持中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型。

　　與此同時，必須要說，作為世界上最大的發(fā)展中國家，中國自身環(huán)境的凈化，也是對世界氣候及環(huán)境改善的重要貢獻(xiàn)。天然氣作為綠色能源，能在國內(nèi)廣泛使用，是世界對中國的一個期待。目前，相關(guān)統(tǒng)計顯示，中國已有上百個城市在使用天然氣車型，比如在公交領(lǐng)域，在出租車領(lǐng)域，以及工程自卸和物流運輸?shù)阮I(lǐng)域。

　　而且，需要留意，中國專供壓縮天然氣(CNG)/液化天然氣(LNG)的加氣站已有1000家以上，以重慶來講，85%的出租車與92%的巴士都配備了液化天然氣發(fā)動機(jī)8，其加氣站設(shè)施的完備度也可見一斑。另外數(shù)據(jù)還顯示，中國天然氣車型保有量已達(dá)500萬輛左右，其中運營車輛大約占2/39。甚至還有預(yù)計稱，到2020年天然氣重卡將占整個重卡銷量半壁江山，成為領(lǐng)軍車型10。

　　雖然，就當(dāng)前市場表現(xiàn)而言，天然氣重卡是否能夠如期待中那樣成為領(lǐng)軍車型暫且不能給出定論。但是，可以想見，其發(fā)展態(tài)勢的向好注定值得肯定并被寄予厚望。在中國經(jīng)濟(jì)正值新常態(tài)，正在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，正提倡各產(chǎn)業(yè)積極做好供給側(cè)改革工作的當(dāng)下，天然氣車型的推廣應(yīng)用也是恰逢其時。

　　為什么是?？松梨?

　　在中國市場深度布局的國際潤滑油巨頭，必然不只?？松梨谝患?。那么，是何原因讓其自信將是天然氣發(fā)動機(jī)潤滑油產(chǎn)品中的首選?對此，Mike　Smith先生有話要說。原來，?？松梨谠谔烊粴獍l(fā)動機(jī)油品的研發(fā)上有著超過50年的悠久歷史。憑借豐富的應(yīng)用經(jīng)驗與領(lǐng)先的專業(yè)技術(shù)讓美孚對自身產(chǎn)品的品質(zhì)頗為自信。

　　而說到埃克森美孚打造的天然氣發(fā)動機(jī)專用潤滑油產(chǎn)品，其實上市也已達(dá)20年之久。今天重點推薦的，則是美孚黑霸王超級燃?xì)獍l(fā)動機(jī)專用油15W-40。

　　該產(chǎn)品專注保護(hù)以壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)為燃料的重卡、公交等車型的發(fā)動機(jī)，可為配備燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的車隊及個人用戶提供全面創(chuàng)新的潤滑油解決方案。其首先具備增強(qiáng)的抗腐蝕保護(hù)性能，可為關(guān)鍵部件提供防腐蝕保護(hù)，盡可能降低CNG/LNG發(fā)動機(jī)的內(nèi)部腐蝕。

　　其次，該潤滑油擁有先進(jìn)的機(jī)械抗磨損性，在CNG/LNG火花點火式發(fā)動機(jī)中具有出色的挺桿和襯套抗磨損性。并且，這款油品還可延長換油間隔，即便存在更高的CNG/LNG燃燒應(yīng)力，仍能實現(xiàn)更長的換油間隔。

　　而最值得稱道的是，此款潤滑油具備潛在的清潔性能，在現(xiàn)場試驗和發(fā)動機(jī)實驗中，均表現(xiàn)出出色的發(fā)動機(jī)清潔性能、較高的油泥控制能力、更少的氣門和活塞沉淀物?？傊?，美孚黑霸王超級燃?xì)獍l(fā)動機(jī)專用油15W-40的諸多亮點，全面貼合了市面上中型及重型燃?xì)獍l(fā)動機(jī)車輛的潤滑需求。

　　對用戶來講，使用美孚黑霸王超級燃?xì)獍l(fā)動機(jī)專用油15W-40，將使特制發(fā)動機(jī)能在穩(wěn)定清潔的工況下安全運轉(zhuǎn)，并與廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)、三元催化劑和其它減排系統(tǒng)輕松兼容。目前，?？松梨谝阎饾u向廣大中國經(jīng)銷商及合作伙伴開放訂購208升與18升裝的美孚黑霸王超級燃?xì)獍l(fā)動機(jī)專用油15W-40。

　　另外，在一些地方經(jīng)銷商的努力下，如廣東和新疆部分城市的巴士車隊已對這款產(chǎn)品達(dá)成了試用意向。接下來，?？松梨跁饾u向全國推廣這款產(chǎn)品。而埃克森美孚也確信，天然氣車型在中國的推廣還要依靠政府政策推動，用戶對天然氣車型的知曉度較低，這在提升普及產(chǎn)品的應(yīng)用效果等方面就需要潤滑油等相關(guān)企業(yè)做好更多工作。

　　以具體案例說，?？松梨谠鴰椭绹蓍e食品巨頭——菲多利公司優(yōu)化潤滑方案：在冷、熱、旱、潮等氣候下，22輛天然氣車型暢行超200萬公里，換油周期達(dá)8萬公里以上。此外，這款油品已通過美國康明斯發(fā)動機(jī)有限公司針對燃?xì)獍l(fā)動機(jī)最新發(fā)布的CES　20085標(biāo)準(zhǔn)，足以證明其在海外市場廣受認(rèn)可。

　　而在國內(nèi)，美孚已與一汽解放達(dá)成一系列天然氣車型產(chǎn)品試用合作。美孚為一汽解放的7臺天然氣發(fā)動機(jī)6SL/6SM/6SF系列車型提供美孚黑霸王的燃?xì)庀盗挟a(chǎn)品，并進(jìn)行道路測試、極限實驗等多樣化的測試方式。目前，換油里程數(shù)字仍在監(jiān)測中。

　　同期，中國重汽一臺汕德卡C7H重卡在26個月內(nèi)成功完成100萬公里的運營里程，這在國產(chǎn)卡車中堪稱奇跡。雖然其未匹配天然氣發(fā)動機(jī)，但這一驚人數(shù)字還是體現(xiàn)了美孚潤滑油的卓越品質(zhì)。

　　?？松梨谙Ｍ?，借助這些成功的案例，向用戶更多講解和傳達(dá)產(chǎn)品的特性和優(yōu)點，也通過線上微信、微博等社交媒體和線下全國路演、研討會等方式推廣產(chǎn)品及分享信息。?？松梨谡J(rèn)為，要與資深客戶、行業(yè)相關(guān)人員、專業(yè)機(jī)修工人等意見領(lǐng)袖保持溝通。他們卡車知識豐富，了解技術(shù)趨勢變化，對終端用戶的影響較大，也利于新品推廣。

　　面對未來，埃克森美孚在中國擁有遍布全國的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，各地都有銷售和工程團(tuán)隊為用戶排憂解難。這些銷售服務(wù)人員的目標(biāo)同埃克森美孚一樣，即企業(yè)能在中國市場持續(xù)增長，為客戶創(chuàng)造最高價值。我們也相信，在中國天然氣重卡等汽車市場方興未艾之際，埃克森美孚必將牢抓機(jī)遇，為選購天然氣車型的中國用戶帶去一流的專業(yè)潤滑油解決方案。