福田歐曼GTL第三代智能環(huán)保渣土車新品發(fā)布 助力環(huán)保減霾

　　近日來，“小崔炮轟渣土車是霧霾罪魁禍首”、“渣土車讓城市道路變滑道”等等新聞讓渣土車由“城市建設(shè)者”陡然變身“污染之源”和“馬路殺手”。而近期由于全國性霧霾天氣引發(fā)的大氣環(huán)保話題，更促使大眾呼吁汽車企業(yè)能推出新一代渣土車等節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。

　　2013年12月20日，福田汽車旗下歐曼GTL第三代智能環(huán)保渣土車新品發(fā)布，同時，福田戴姆勒汽車與多地渣土辦、渣土協(xié)會和渣土運輸公司共同簽署了“防治大氣污染開啟綠色渣運”聯(lián)合倡議，并現(xiàn)場啟動綠色渣運公益微電影拍攝計劃。此次活動在為城市建設(shè)提供節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的同時，也進一步體現(xiàn)了福田汽車鏈合全產(chǎn)業(yè)鏈力量倡導(dǎo)環(huán)保方面的前瞻性。

歐曼GTL第三代智能環(huán)保渣土車新品發(fā)布會現(xiàn)場

　　為改善渣土車高排放、多揚塵等系列問題，歐曼GTL第三代智能渣土車新品采用智能控制系統(tǒng)，在車輛運行中可防超載、防超速、防疲勞駕駛、防亂倒土，甚至對違法操作實施遠程停車的創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用。

　　尤其值得注意的是，該產(chǎn)品在環(huán)保方面的優(yōu)勢。采用綠色環(huán)保動力，可選國IV、國V（LNG）排放，全面滿足國家排放法規(guī)要求，同時采用國際領(lǐng)先水平密閉環(huán)保蓋，外置內(nèi)藏滑輪式結(jié)構(gòu)，前帽檐頂端裝有篷布清潔毛刷；環(huán)保蓋保證車廂上部全密封，后門加裝密封膠條，防止遺撒、防漏水，有效避免行駛中散落，更加環(huán)保。

新一代渣土車助推節(jié)能環(huán)保
 

　　北京市垃圾渣土管理處的負責(zé)人表示，為響應(yīng)國家綠色環(huán)保的發(fā)展要求，福田汽車在節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新方面起到了表率作用，而歐曼GTL第三代智能渣土車新品不僅為城市環(huán)保建設(shè)起到了積極的影響，同時也為我國開啟“綠色渣運”起到了示范和引領(lǐng)作用。

　　據(jù)了解，在引起人類呼吸道疾病的PM2.5粉塵中，一個主要來源是建筑施工或運輸所產(chǎn)生的粉塵，另一個主要來源是汽車排放的尾氣。而在降低運輸過程中的粉塵污染和汽車尾氣排放方面，福田汽車都作出了積極嘗試，給汽車行業(yè)提供了有益的借鑒。

　　就在此前不久，福田汽車旗下的客車品牌歐輝客車剛剛發(fā)布了北方六省市PM2.5系統(tǒng)治理解決方案，為霧霾嚴重的省市提供綠色交通服務(wù)。福田歐輝發(fā)布的PM2.5系統(tǒng)解決方案主要涵蓋四個層面：產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、運營管理和服務(wù)專項政策。

　　在產(chǎn)品創(chuàng)新方面，福田歐輝客車產(chǎn)品基本實現(xiàn)了低PM2.5排放和零PM2.5排放。其中，歐輝零PM2.5排放系列產(chǎn)品主要車型有純電動、即充式純電動、LNG等車型。低PM2.5排放系列產(chǎn)品主要車型有插電增程混合動力及低耗柴油車等車型。這些車型對于減少空氣污染起著至關(guān)重要的作用。

　　在技術(shù)創(chuàng)新方面，福田歐輝客車通過新能源技術(shù)、全承載技術(shù)、e-AIR發(fā)動機智能冷卻技術(shù)、i-power動力適況匹配技術(shù)等實現(xiàn)了大中型客車的全面節(jié)能減排?；蛟S大家還記得，福田歐輝新能源技術(shù)燃料電池客車在2008年4月20日北京車展上的亮相。在那次展會上從福田歐輝燃料電池客車排氣管中排放出來的尾氣，直接注入魚缸，演繹了一場“尾氣養(yǎng)魚”的神奇。

　　在運營管理方面，福田歐輝針對各類產(chǎn)品，提供一套包括運營規(guī)劃、運營支持、產(chǎn)品定制開發(fā)、服務(wù)保障等四大方面在內(nèi)的“承諾包”。而在服務(wù)政策方面，福田歐輝發(fā)布了一站式全周期服務(wù)計劃。在全國范圍內(nèi)，福田歐輝針對一次性購買或累計購買20臺以上的客戶，建立特約服務(wù)站，并成為國內(nèi)唯一擁有全天候智能呼叫中心的客車品牌。

　　而除了客車領(lǐng)域的節(jié)能減排外，在福田汽車產(chǎn)品最為集中的卡車領(lǐng)域也處處體現(xiàn)了綠色環(huán)保的理念。目前，福田汽車旗下高端卡車產(chǎn)品在國內(nèi)率先達到歐V排放標準，比目前排放標準的產(chǎn)品可實現(xiàn)減排30%以上。

　　根據(jù)“福田汽車2020”戰(zhàn)略規(guī)劃，到2020年，福田汽車產(chǎn)銷量將超過300萬輛，而這其中節(jié)能和新能源汽車，會占到汽車整體產(chǎn)銷量的25%以上。作為中國新能源汽車第一品牌和全球新能源汽車應(yīng)用的領(lǐng)先者，福田汽車在新能源汽車發(fā)展的廣度和深度上都充當(dāng)了領(lǐng)頭羊角色。從廣度上說，福田新能源汽車擁有三大類共八種類型的產(chǎn)品，種類已經(jīng)覆蓋了卡車、客車和多功能汽車等各個車型，在公交、環(huán)衛(wèi)、出租、市內(nèi)物流等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了廣泛應(yīng)用。從深度上講，福田汽車一直緊跟最新的技術(shù)潮流，持續(xù)投入研發(fā)，不斷開發(fā)出更優(yōu)技術(shù)的產(chǎn)品并進入商業(yè)化運作。自2008年以來，福田汽車累計銷售節(jié)能與新能源汽車接近一萬輛，成為全球新能源汽車特別是純電動汽車實際應(yīng)用規(guī)模最大的整車生產(chǎn)企業(yè)。

　　“所有的這些努力，都是希望能夠從汽車制造企業(yè)的角度盡量降低排放。這不僅是福田汽車的責(zé)任與義務(wù)，也是國家發(fā)布清潔空氣行動計劃的題中之義。”福田汽車新聞發(fā)言人趙景光說。