產(chǎn)品升級服務先行 解放成熟長頭服務華東港口物流

　　卡車網(wǎng)江蘇報道：2014年1月9日由一汽解放柳州特種汽車有限公司主辦的“國四長頭牽引車港口推介會”在華東各主要港口城市陸續(xù)召開。本次系列推介會一汽柳特共帶來三款代表性牽引車產(chǎn)品，分別是CA4140型4x2長頭天然氣牽引車（老141外形）、CA4140型4x2長頭牽引車（升級版）以及近期熱門車型一汽柳特安捷重卡6x2車型。

由左至右：升級版141柴油產(chǎn)品、安捷重卡、老141產(chǎn)品

　　在深圳、寧波、上海……繁忙的港口，物流運輸車輛穿梭來往。忙碌的箱體轉(zhuǎn)運列車群中，由解放老長頭牽引的列車占據(jù)了大壁江山，構成一道亮麗的綠色風景。解放老長頭牽引在港口箱體轉(zhuǎn)運作業(yè)中以其安全經(jīng)濟、實用輕巧特點發(fā)揮著主流功用，更憑借車型成熟、配件方便、特別適應箱體轉(zhuǎn)運作業(yè)的優(yōu)勢博得用戶鐘愛。

一汽柳特營銷部部長梁裕樂先生 

　　據(jù)一汽柳特營銷部部長梁裕樂先生介紹目前一汽柳特產(chǎn)品的通用易損件全部由一汽解放總部統(tǒng)一采購裝配，今后伴隨祖國成長60余年的長頭車產(chǎn)品將由一汽柳特全面生產(chǎn)，隨著長頭牽引車產(chǎn)品以及運材王產(chǎn)品并入一汽解放營銷體系中，在售后服務上將更好地執(zhí)行配件現(xiàn)行、服務先行的政策，讓長頭解放重卡成為最會賺錢的機器。

　　目前從事于江蘇港口內(nèi)拖業(yè)務的30臺4x2長頭產(chǎn)品已經(jīng)投入使用，通過近期的使用效果該公司負責人還將在2014年繼續(xù)批量購進產(chǎn)品。

展車開進太倉港口

　　本次系列推介會，一汽柳特針對港口物流及中短途公路物流開發(fā)的解放老長頭系列單橋牽引車，主匹配一汽錫柴節(jié)油型220馬力發(fā)動機、8檔變速箱、435后橋，配裝解放老長頭駕駛室或老長頭改臉新前翻半高頂駕駛室，可根據(jù)各地的實際情況選擇國三、國四車型。

　　新前翻半高頂駕駛室通過升級，普通型內(nèi)飾切換為豪華型新內(nèi)飾、駕駛室空間更大更寬敞，臥鋪縱向加長、可睡可坐雙功用，舒適性更好。

　　全程865mm直梁結(jié)構整車車架，承載性強，抗扭曲、抗斷裂。車架油漆采用噴丸、后期烘干工藝并進行240小時鹽霧試驗，確保車架防繡性能，有效避免“流黃水”現(xiàn)象。

　　所有制動系統(tǒng)功能閥均與解放J5P通用，質(zhì)量可靠穩(wěn)定，售后服務方便?？觳褰Y(jié)構氣路，有效減少漏氣，制動系統(tǒng)更可靠，布置更整齊、清爽、合理。

　　根據(jù)用戶的實際需求，解放柳特長頭可選裝更輕巧實用的CA141單排駕駛室，選擇220以下功率段發(fā)動機和小級別后橋。

　　解放安捷重卡的流線型駕駛室寬敞、明亮，采用骨架式結(jié)構和加厚鋼板，氣囊減震，軟軸操縱變速，雙層臥鋪寬大舒適，內(nèi)飾莊重典雅，環(huán)繞式中控儀表臺，發(fā)動機隔熱、密封、降噪，匹配一汽解放奧威6DL2310～350馬力發(fā)動機，電動門窗和一體式空調(diào)、少片簧懸掛等等有效提高了整車的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟性、舒適性，滿足國Ⅲ、國Ⅳ排放標準，具有優(yōu)良的性價比。已經(jīng)開發(fā)完成匹配LNG天然氣裝置的牽引車產(chǎn)品，更加節(jié)能、減排，使用成本更低。

　　2013年，一汽解放柳州特種汽車有限公司順應節(jié)能、環(huán)保物流大勢，針對港口空箱轉(zhuǎn)運用車特點，成功開發(fā)出配裝CA141單排駕駛室的解放天燃氣長頭4×2單橋牽引，為港口用戶提供更安全、更經(jīng)濟、更環(huán)保的理想車輛。

　　解放安捷重卡的流線型駕駛室寬敞、明亮，采用骨架式結(jié)構和加厚鋼板，氣囊減震，軟軸操縱變速，雙層臥鋪寬大舒適，內(nèi)飾莊重典雅，環(huán)繞式中控儀表臺，發(fā)動機隔熱、密封、降噪，匹配一汽解放奧威6DL2310～350馬力發(fā)動機，電動門窗和一體式空調(diào)、少片簧懸掛等等有效提高了整車的安全性、可靠性、動力性、經(jīng)濟性、舒適性，滿足國Ⅲ、國Ⅳ排放標準，具有優(yōu)良的性價比。已經(jīng)開發(fā)完成匹配LNG天然氣裝置的牽引車產(chǎn)品，更加節(jié)能、減排，使用成本更低。

　　長頭卡車以其安全性高、風阻小、重心低等優(yōu)良特性一直受到廣大用戶的喜愛。在中國，每年都有1萬多輛長頭卡車的銷售量，更有眾多喜愛長頭車的用戶期待著與平頭卡車水平相當?shù)拈L頭產(chǎn)品。隨著中國道路條件的改善和法規(guī)的進一步完善，長頭卡車正在呈現(xiàn)更加流行的趨勢。解放安捷長頭重卡適應國內(nèi)卡車安全運營的現(xiàn)實需要，改變過去原有長頭卡車配置低、馬力小、舒適性差的低端形象，填補了國內(nèi)卡車的中高端空白。