攜手泰安航天 福田戴姆勒鏈合高端行業(yè)謀共贏

　　2014年1月12日，山東泰安航天研究所的2號(hào)會(huì)議室里，北京福田戴姆勒汽車有限公司（簡(jiǎn)稱"福田戴姆勒"）和泰安航天特種車有限公司（簡(jiǎn)稱"泰安航天"）的領(lǐng)導(dǎo)正在為一小時(shí)后的簽約儀式做著準(zhǔn)備。

　　對(duì)泰安航天來說，用上"航天保障專用車"可謂稱心如意；而對(duì)福田戴姆勒來說，與泰安航天的合作使其在航天物流運(yùn)輸上的效益進(jìn)一步凸顯。歐曼重卡如何在國(guó)內(nèi)眾多產(chǎn)品品牌中脫穎而出贏得航天物流運(yùn)輸行業(yè)的青睞？歐曼產(chǎn)品的魅力何在？讓我們來一探究竟。

　　鏈合高端行業(yè)謀共贏

　　關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展，誰能用新的方式進(jìn)行鏈合，誰將取得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的主動(dòng)權(quán)。從某種程度上來說，福田戴姆勒在鏈合創(chuàng)新的道路上正闊步前進(jìn)。從神六到神九再到護(hù)航神十，歐曼重卡多次"零故障"完成任務(wù)為其樹立了良好的品牌效益，"歐洲標(biāo)準(zhǔn)"這一高大上的品質(zhì)理念得到了具體實(shí)例的印證。榮獲"中國(guó)航天物流保障車"專屬稱號(hào)的歐曼重卡對(duì)航天物流這一行業(yè)有了更深層次的意義和內(nèi)涵，而接下來與泰安航天的合作便水到渠成。

　　航天物流運(yùn)輸是一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的行業(yè)。由于運(yùn)輸實(shí)體的特殊性，航天物流運(yùn)輸對(duì)運(yùn)輸車輛的要求也更為嚴(yán)格。"要么100分，要么0分"的定義更加說明了航天物流運(yùn)輸?shù)膰?yán)苛，不允許中間值，更不容許一絲紕漏。真金不怕火煉，擁有歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)的歐曼重卡通過多次航天運(yùn)輸任務(wù)的考驗(yàn)最終贏得了航天物流運(yùn)輸行業(yè)的信賴。

　　作為航天系統(tǒng)的一員，泰安航天特種車有限公司專業(yè)從事特種專用車的研制與生產(chǎn)，具有較強(qiáng)的重型特種專用車、超重型越野車的設(shè)計(jì)開發(fā)能力，其研發(fā)的特種車技術(shù)均屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，獨(dú)家生產(chǎn)，填補(bǔ)多項(xiàng)國(guó)家空白，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，擁有整車、全輪驅(qū)動(dòng)、全輪轉(zhuǎn)向、多聯(lián)貫通驅(qū)動(dòng)橋等二十多項(xiàng)國(guó)家專利技術(shù)。公司在從事相關(guān)運(yùn)輸、保障、改裝等相關(guān)業(yè)務(wù)中，對(duì)車輛本身品質(zhì)的要求極為苛刻。這家曾生產(chǎn)過運(yùn)輸導(dǎo)彈功勛車產(chǎn)品的泰安航天選擇了歐曼LNG重卡來組建物流車隊(duì)。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，"歐曼重卡的安全性、可靠性值得信賴，同時(shí)服務(wù)保障力到位，正是由于歐曼在航天系統(tǒng)的好口碑，贏得了我們對(duì)'航天品質(zhì)'的信任"。

福田戴姆勒副總裁張偉在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言

　　高品質(zhì)重卡滿足航天物流運(yùn)輸?shù)膰?yán)要求正是歐曼與泰安航天戰(zhàn)略合作協(xié)同發(fā)展的基礎(chǔ)。此次再度與航天系統(tǒng)開展航天物流領(lǐng)域戰(zhàn)略合作似乎更進(jìn)一步推進(jìn)了福田戴姆勒汽車與航天物流行業(yè)鏈合發(fā)展謀求共贏的基調(diào)，這一系列合作的達(dá)成，標(biāo)志著歐曼再度成為航天等高端行業(yè)相關(guān)合作領(lǐng)域的旗艦品牌與重要合作伙伴。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合造世界級(jí)重卡

　　縱觀國(guó)內(nèi)合資重卡企業(yè)的發(fā)展，從2007年的上汽依維柯紅巖、到中國(guó)重汽與德國(guó)曼、再到東風(fēng)商用車與沃爾沃卡車；福田戴姆勒的合資有著獨(dú)特的模式。產(chǎn)品研發(fā)與設(shè)計(jì)由中國(guó)本土執(zhí)行，產(chǎn)品質(zhì)量與安全遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)由德方全權(quán)監(jiān)督。在此基礎(chǔ)上福田戴姆勒成立之初就提出"始于中國(guó) 意在世界"的宏偉目標(biāo)。

　　與多數(shù)合資重卡企業(yè)直接引進(jìn)外方成熟車型的發(fā)展模式不同，福田汽車和戴姆勒的合作以中國(guó)為運(yùn)營(yíng)中心，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，共同打造中國(guó)汽車自主品牌。這一合作的達(dá)成是建立在取雙方之長(zhǎng)、形成戰(zhàn)略互補(bǔ)的基礎(chǔ)之上，福田在中重卡的低端和中端市場(chǎng)具有技術(shù)、產(chǎn)品和成本優(yōu)勢(shì)，戴姆勒在中重卡的高端市場(chǎng)具有品牌、技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，雙方的產(chǎn)品具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。為此，雙方達(dá)成共識(shí)：將以中國(guó)為中心，共同努力培育一個(gè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的中低端卡車品牌，共同開拓全球市場(chǎng)，并在合作過程中不斷提升產(chǎn)品的品牌效益、技術(shù)含量、性價(jià)比和質(zhì)量水準(zhǔn)。

　　通過福田汽車和戴姆勒戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的合作，福田戴姆勒的重卡產(chǎn)品以福田汽車歐曼重卡為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，從供應(yīng)鏈、研發(fā)、制造全價(jià)值鏈各環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量控制，打造出80萬公里無大修的卓越品質(zhì)；整車采用歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)、轎車化內(nèi)飾、模塊化節(jié)油設(shè)計(jì)以及CAN總線應(yīng)用，使得歐曼GTL在安全、舒適、節(jié)油、操作上表現(xiàn)卓越，全面達(dá)到世界級(jí)重卡標(biāo)準(zhǔn)。

　　繼福田歐曼重卡零故障助力首屆環(huán)京賽成功舉行，征戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽斬獲卡車組最佳重卡汽車獎(jiǎng)之后，2013年，歐曼重卡助力中國(guó)第30次南極科考站建設(shè)，經(jīng)歷造訪南極的品質(zhì)鑒定，并舉辦歐曼GTL價(jià)值風(fēng)暴體驗(yàn)之旅活動(dòng)，首度打造"歐曼GTL重卡駕駛訓(xùn)練營(yíng)"的全新價(jià)值體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，體驗(yàn)體驗(yàn)營(yíng)銷助推福田戴姆勒汽車的品牌魅力日益升級(jí)。

　　福田戴姆勒汽車有限公司副總裁張偉說："憑借低油耗、高舒適、高安全、高可靠等特點(diǎn)，歐曼GTL實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最優(yōu)性價(jià)比，順利通過德國(guó)TUV萊茵安全認(rèn)證。依靠歐洲先進(jìn)的技術(shù)和管理系統(tǒng)升級(jí)歐曼產(chǎn)品，持續(xù)改善服務(wù)，福田戴姆勒打造了具有歐洲標(biāo)準(zhǔn)重卡歐曼GTL及創(chuàng)領(lǐng)行業(yè)的5T終身服務(wù)。"強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合資背景造就歐曼產(chǎn)品的高瞻遠(yuǎn)矚，在與高端行業(yè)的合作中，凸顯自身的高品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，謀求合作共贏。在未來的發(fā)展中，歐曼將被打造成具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的知名品牌。