隨著國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的日益升級(jí)，許多司機(jī)朋友們?cè)诮Y(jié)合自身車輛運(yùn)輸情況的條件下，開(kāi)始選擇天然氣這樣的清潔能源車型，用他們的話說(shuō)：再也不必?fù)?dān)心排放要求，而且還省錢。2014年北京國(guó)際汽車展，福田歐曼不負(fù)眾望為大家?guī)?lái)了最新的LNG 6×4牽引車。
這款福田歐曼ETX外形看起來(lái)雖然沒(méi)有同樣來(lái)參展的歐曼GTL霸氣，但已經(jīng)非常成熟的ETX6系駕駛室平臺(tái)還是增分不少。
側(cè)身“LNG綠動(dòng)力”的標(biāo)示。該車搭載濰柴WP12NG380E50天然氣專用發(fā)動(dòng)機(jī)（380馬力），對(duì)付歐V排放要求不是問(wèn)題。
配備2個(gè)450L的LNG罐，一次加滿標(biāo)載情況下續(xù)航800公里，滿足中短途運(yùn)輸要求。
搭載法士特12JSD160TA變速箱，最大輸出功率285KW，最大輸出扭矩1600Nm，讓動(dòng)力輸出不在遲滯。
V型推力桿選用有效減少行車過(guò)程中橋的位移。
前橋采用橡膠塊配三片簧的設(shè)計(jì)，既有效減少車身震動(dòng)提高駕駛舒適性又降低了車身自重滿足輕量化要求。
后橋采用少片簧設(shè)計(jì)，美鋁鋁合金輪輞“穿”上雙錢真空胎。輕量化要求、提高制動(dòng)能力減少輪胎磨損一應(yīng)俱全。而且鞍座配備JOST，牽引能力不必?fù)?dān)心。
采用WABCO（威伯科）常規(guī)制動(dòng)閥，性能可靠安全。
對(duì)稱式中控臺(tái)，操作方便快捷。
前排三座，后排雙層臥鋪，帶有可觀察后窗設(shè)計(jì)，駕駛室內(nèi)空間寬敞視野明亮。
作為一款LNG車型，歐曼ETX6系既保持了原有的性能優(yōu)點(diǎn)，也在動(dòng)力配置上做出全新的設(shè)計(jì)以更好的適應(yīng)清潔能源車型的要求。
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