商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶日前表示,我國在包裝運輸車輛、裝卸工具、托盤甚至包括物品編碼等方面的標(biāo)準(zhǔn)體系不夠統(tǒng)一,無法通用,推高了物流成本。以托盤為例,商務(wù)部正研究推廣全國性托盤循環(huán)共用系統(tǒng),僅這一項每年至少可降低物流費用5000億元左右。
王選慶在中國連鎖經(jīng)營協(xié)會和商務(wù)部貿(mào)易研究院聯(lián)合舉辦的“標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)應(yīng)用推廣會議”上說,托盤是單元化運輸包裝系統(tǒng)的基本組件,跟集裝箱并稱為物流單元化的兩大創(chuàng)新。集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在托盤前面,它的推出和廣泛采用,大大提高海運、空運和鐵路運輸效率,方便了幾種運輸方式之間的轉(zhuǎn)運。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化可以說是物流歷史上的一次革命。同樣,加快推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化托盤的共用和循環(huán)推廣,對于提高我國物流標(biāo)準(zhǔn)化水平,降低物流成本,提高物流效率,也具有重要意義。
王選慶指出,我國大約有8.6億個托盤,超過一半以上都在工業(yè)企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)或物流企業(yè)內(nèi)部使用。商務(wù)部和有關(guān)部門將以托盤標(biāo)準(zhǔn)化為突破口,推動全國商貿(mào)物流領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。
首先要加快推進(jìn)物流運輸體系建設(shè)。商務(wù)部和國家標(biāo)準(zhǔn)委正在起草關(guān)于推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作的指導(dǎo)意見,研究建立完善商貿(mào)物流的標(biāo)準(zhǔn)體系,明確制修訂重點領(lǐng)域、重點方向、重點內(nèi)容。
其次,商務(wù)部、財政部和國家標(biāo)準(zhǔn)委等相關(guān)部門正在研究和開展標(biāo)準(zhǔn)化托盤試點的工作方案。選擇部分試點城市,對標(biāo)準(zhǔn)化托盤更新以及相關(guān)設(shè)備像叉車改造,還有托盤管理信息系統(tǒng)的升級改造,給予財政支持。
第三,開展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化示范。商務(wù)部和國家標(biāo)準(zhǔn)委將會同有關(guān)部門開展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點示范工作,加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、裝備技術(shù)、服務(wù)流程、內(nèi)部管理等標(biāo)準(zhǔn)化實施工作。
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