授之以漁 歐曼GTL超能版重卡訓(xùn)練營開營

　　卡車網(wǎng)北京報道：2014年6月6日在位于北京市昌平區(qū)的流村民兵駕駛訓(xùn)練場由福田戴姆勒汽車、福田康明斯公司共同舉辦的歐曼GTL超能版重卡訓(xùn)練營正式開營，來自全國各地的經(jīng)銷商代表、用戶代表共同見證并參與了首次培訓(xùn)與試乘試駕活動。

　　據(jù)了解，根據(jù)全球45個重點區(qū)域卡車用戶使用需求調(diào)研結(jié)果，歐曼GTL超能版重卡是結(jié)合福田戴姆勒汽車、戴姆勒公司、康明斯公司全新技術(shù)合力打造的一款高品質(zhì)重卡產(chǎn)品。

　　作為本車的最大亮點之一，直列六缸的康明斯ISG系列重型發(fā)動目前共有10.5升和11.8升兩個排量推向市場，功率段228-382千瓦覆蓋310-512馬力，滿足全球市場廣泛多樣的需求和不同階段的排放標準。

　　在長達5年的研發(fā)歷程中，ISG發(fā)動機經(jīng)過了60,000小時的臺架測試以及超過600萬公里的道路測試，ISG采用現(xiàn)代鑄造技術(shù)實現(xiàn)缸體獨特幾何結(jié)構(gòu)，使缸體強度更高。革命性超越用加重來控制噪音的傳統(tǒng)設(shè)計。發(fā)動機零件（僅649個）少于同行50%以上，靠性更高，維修更便捷，整車自重最低8.5噸。

　　獨步業(yè)內(nèi)的壓縮制動技術(shù)可以使整車最高制動力達到370馬力，下坡速度可達70公里/小時，不僅為車輛提供了良好的安全保障還為用戶大幅降低了剎車片磨損消耗。

　　在全天的試駕與培訓(xùn)過程中，來自外方的專家從整車設(shè)計到發(fā)動機結(jié)構(gòu)都為學(xué)員作了細致的講解，而整車的舒適性以及發(fā)動機性能成為學(xué)員間交流最多的話題。