繽紛車展 三家重卡引領(lǐng)第十一屆長春汽博會商用車展

　　長春作為中國汽車工業(yè)的重地，在汽車行業(yè)中重要性不言而喻。加之位于東北地區(qū)得天獨(dú)厚的地理位置使得長春國際汽車博覽會規(guī)模越來越大，人氣也是越來越足。而以"繽紛車展，引領(lǐng)未來"為主題的第十一屆中國長春國際汽車博覽會，于2014年7月11日-20日在長春國際會展中心隆重舉行。

　　以"繽紛車展，引領(lǐng)未來"為主題的第十一屆中國長春國際汽車博覽會

　　相比4月份的北京國際車展，長春車展對于商用車廠家來說并沒有那么受寵，以廠商參展的只有中國一汽和福田汽車，但這并不影響其精彩性，還是許多亮點值得我們關(guān)注。本期我們先看長春車展上重卡都有哪些？

　　中國一汽 本土作戰(zhàn)陣容強(qiáng)勢
 

一汽解放展覽區(qū)

　　長春作為中國第一輛卡車的誕生地，同時是共和國汽車工業(yè)"長子"中國一汽的主要生產(chǎn)基地。長春的車展一汽解放自然首當(dāng)其沖，本次車展一汽解放是展會面積最大、車型種類最全的商用車展商。從輕型的解放公獅搶先亮相到重型的解放J6P390馬力天然氣牽引車，從解放J6P智能渣土車到解放特種作業(yè)消防車，還有自主研發(fā)制造的發(fā)動機(jī)等零部件展出，車型品系齊全。這也充分驗證了一汽解放強(qiáng)大的技術(shù)能力和產(chǎn)品研發(fā)能力。

　　一汽解放J6P 390馬力6×4天然氣牽引車

　　此次長春車展一汽解放牽引車并沒有展出北京車展時"高大帥"的解放JH06稀鐵灰牽引車，不免讓記者有些失望，不知我們自主生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)、高定位、高品質(zhì)的解放JH06牽引車何時才能投放市場？重型牽引車的亮相選擇應(yīng)對東北市場的解放J6P390馬力6×4天然氣牽引車。

一汽解放智能渣土車

　　據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商介紹，長春作為省會城市對于日益嚴(yán)重的城市污染問題管理越來越嚴(yán)格，一汽解放J6P6×4全新的智能渣土車為城市渣土運(yùn)輸帶來高效環(huán)保的解決方案，環(huán)保U型貨箱、智能管理系統(tǒng)、強(qiáng)大動力總成讓我們的環(huán)境更美好。

　　一汽解放J6L4×2廂式車，貨箱尾部加裝液壓尾板，有效縮短貨物裝卸時間，提高工作效率。

　　一汽解放J6P350馬力6×4水泥攪拌車底盤，多片簧設(shè)計，滿足攪拌車承載能力。

　　福田汽車 全新亮相吸引眼球
 

　　本次長春車展中商用車展商唯一能與一汽解放比肩的就是福田汽車，本次福田戴姆勒汽車延續(xù)2014年北京車展展會形式。切割駕駛室、智能渣土車，包括酒吧文化都通通來到長春。為"春城"帶來不一樣的卡車展示。本次展會最大亮點要數(shù)前不久剛上市的福田歐曼GTL超能版和它的"心臟"康明斯ISG重卡發(fā)動機(jī)的亮相。

　　歐曼GTL超能版

　　6月份剛上市的全新的歐曼GTL超能版首次面向展會亮相。歐曼GTL超能版整車以"節(jié)油、安全、可靠、舒適、運(yùn)營成本"五大突破搭載康明斯ISG發(fā)動機(jī)八大優(yōu)勢勢必要引爆"春城"重卡市場，強(qiáng)大的魅力連小朋友都要合影留念。

　　康明斯ISG超能動力體驗區(qū)

　　本次長春車展福田戴姆勒還為大家?guī)砣碌目得魉钩軇恿SG體驗區(qū)，讓用戶充分感受超能動力帶來的八大技術(shù)優(yōu)勢。使得歐曼GTL超能版卓越非凡。

　　康明斯ISG發(fā)動機(jī)

　　康明斯ISG超能動力匯集"集成、簡約、極致"的開發(fā)理念歷經(jīng)五年為大家?guī)砭喐咝У恼麢C(jī)結(jié)構(gòu)、獨(dú)步業(yè)界的壓縮制動、專利的冷卻、潤滑和進(jìn)氣系統(tǒng)、超高壓燃油噴射技術(shù)、專利濾清技術(shù)延長使用周期、智能轉(zhuǎn)速控制、高比功率、低噪音及超低排放等八大技術(shù)突破。為用戶帶來滿滿的驚喜。

　　歐曼GTL6×4智能渣土車

　　切割駕駛室

　　中國重汽 上演重頭大"戲"

　　除一汽解放和福田汽車外，本次長春車展重卡車型的展出還有中國重汽，雖然排場沒有前兩位闊氣，但帶來的車型絕對大氣有料。

　　中國重汽共帶來7輛重卡，包括豪瀚、T5G、C7H系列，豪瀚系列共展出J7重卡系列旗下的J7B386×2LNG牽引車、J7B346×4牽引車和J5中重系列旗下的J5G346×2牽引車、J5G316×4自卸車。T5G是一輛6×4牽引車。重頭戲自然是重汽汕德卡C7H4406x4馬力牽引車。

　　中國重汽C7H 440 6x4牽引車

　　中國重汽C7H4406x4牽引車配備了C7H-G高頂寬體駕駛室，"心臟"是采用"曼"技術(shù)的MC11.44-40國四發(fā)動機(jī)，據(jù)技術(shù)人員介紹，該機(jī)最大輸出功率440馬力，是國內(nèi)首臺蠕墨鑄鐵材質(zhì)發(fā)動機(jī)，相比同類發(fā)動機(jī)，強(qiáng)度更高保證150萬公里變形。整機(jī)集成模塊化，有效降低故障率。與之匹配的是采埃孚16檔變速箱，動力分配高效合理。而且還配有采埃孚液力緩速器，行車更加安全。此車的亮相讓中國重汽在東北市場的中高端重卡表現(xiàn)更加耀眼。

　　豪瀚J5G34 6X2 牽引車

　　豪瀚J5G31 6X4 自卸車

　　　豪瀚J7B38 6×2 LNG牽引車

　　豪瀚J7B34 6×4牽引車

　　不管是本土作戰(zhàn)的一汽解放還是當(dāng)下強(qiáng)勢的歐曼GTL超能版又或者是高端配置的重汽C7H，都為大家?guī)碜銐虻目袋c。如今高端重卡以美觀的外形、舒適的駕駛室、強(qiáng)勁的馬力及高智能化水平，關(guān)鍵是可靠耐久性得到越來越多的用戶相信并選擇，這樣的代表自然是本次車展上的重汽C7H和歐曼GTL超能版。而且隨著日益攀升的油價，NG車型應(yīng)用也越來越廣，從展會的產(chǎn)品就可以看出，一汽解放和中國重汽都帶來了全新的NG牽引車來應(yīng)對市場需求。高新科技的市場需求不斷增加相信廣大用戶已經(jīng)在本次車展中找到自己中意的重卡車型。