渣土運(yùn)輸征途 瑞沃卡車(chē)一馬當(dāng)先

　　從時(shí)代金剛到瑞沃卡車(chē)，從玉柴到濰柴，安徽阜陽(yáng)的朱紅來(lái)不僅是福田汽車(chē)工程車(chē)的使用者，更是福田瑞沃工程車(chē)產(chǎn)品的見(jiàn)證者。多年來(lái)，朱紅來(lái)一直信賴(lài)福田汽車(chē)，先后多次購(gòu)買(mǎi)福田卡車(chē)，并以不到一年的成本回收時(shí)間成為當(dāng)?shù)刈罴阎赂荒苁帧?/p>

　　情系福田 多次購(gòu)買(mǎi)筑信賴(lài)

　　談起福田汽車(chē)工程車(chē)，朱師傅如數(shù)家珍：“我最早使用的是時(shí)代金剛，兩三年后接著換了一個(gè)瑞沃160，這是福田汽車(chē)出的第二批瑞沃卡車(chē)，最開(kāi)始的是瑞沃140，貨箱只有4.75米，瑞沃160的貨箱比較大是5米的，后來(lái)又有了瑞沃1805.3米車(chē)廂的車(chē)型。當(dāng)然后來(lái)馬力也越來(lái)越大，200多、300多馬力的都有了。”

　　2002年，朱師傅身邊很多親朋好友都開(kāi)始跑卡車(chē)運(yùn)輸。在大家看來(lái)，自己買(mǎi)個(gè)車(chē)運(yùn)輸總比幫別人打工要好，朱師傅也耐不住，買(mǎi)了一臺(tái)時(shí)代金剛在浙江嘉興附近做渣土運(yùn)輸。“最開(kāi)始我買(mǎi)的是時(shí)代輕卡，只能拉三四噸，后來(lái)又買(mǎi)了一臺(tái)時(shí)代金剛可以拉七八噸。時(shí)代金剛使用兩三年后我意識(shí)到這個(gè)車(chē)廂還是有點(diǎn)小，不夠用，就決定換車(chē)。”

　　當(dāng)時(shí)工程車(chē)品牌很多，朱師傅跑了幾家去比較。“盡管品牌很多 但是我第一眼就看中了瑞沃卡車(chē)，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱、車(chē)橋等主要零部件配置都很好，非常適合我們?cè)吝\(yùn)輸，加上之前一直使用福田汽車(chē)的卡車(chē)，也比較信賴(lài)，所以我就毫不猶豫買(mǎi)了瑞沃160。”

　　自此，瑞沃卡車(chē)就成了朱師傅工作的好伙伴，一用就是五六年，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件都沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)大修，質(zhì)量非常經(jīng)得起考驗(yàn)。使用瑞沃160運(yùn)輸了幾年后，浙江嘉興的運(yùn)輸開(kāi)始衰落，朱師傅開(kāi)著瑞沃160又回到了家鄉(xiāng)阜陽(yáng)繼續(xù)砂石運(yùn)輸。

　　在服役六年后，朱師傅忍痛割?lèi)?ài)賣(mài)掉了瑞沃160，并購(gòu)買(mǎi)了它的“兄弟”---新型瑞沃卡車(chē)。“之前瑞沃160一車(chē)?yán)?6噸左右貨物，算是超載了，現(xiàn)在超載查的比較嚴(yán)格，但是我的新車(chē)依然可以運(yùn)輸30噸左右。這也得益于瑞沃卡車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)。”對(duì)于朱師傅這樣的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，多拉快跑無(wú)疑是最理想的運(yùn)輸工具，為了符合政策要求同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)需求，瑞沃卡車(chē)在保障主要零部件的基礎(chǔ)上通過(guò)先進(jìn)技術(shù)來(lái)提升車(chē)輛的自重，為用戶(hù)“多拉”創(chuàng)造了條件，多賺錢(qián)自然也不是奢望。

　　緣牽瑞沃 好車(chē)齊分享

　　使用瑞沃卡車(chē)的多個(gè)車(chē)型后，朱師傅發(fā)現(xiàn)瑞沃卡車(chē)的做工越來(lái)越精細(xì)，車(chē)輛的承載力和穩(wěn)定性也越來(lái)越好。有了朱師傅這塊“活廣告”，購(gòu)買(mǎi)瑞沃卡車(chē)的人也逐漸增加。

　　起初，大家對(duì)于朱師傅購(gòu)買(mǎi)瑞沃卡車(chē)很不以為然，非常不看好。但是朱師傅很堅(jiān)持，“就和穿衣服一樣，有的人喜歡穿這個(gè)牌子，有的人穿那個(gè)牌子，但是到底好不好只有自己知道。”簡(jiǎn)單的話(huà)語(yǔ)里道出朱師傅對(duì)于瑞沃卡車(chē)的信賴(lài)。

　　也正是朱師傅的這份堅(jiān)持逐漸打動(dòng)了很多人。去年的時(shí)候，朱師傅剛買(mǎi)了瑞沃210卡車(chē)不到一個(gè)月，就有朋友找上門(mén)要求跟車(chē)，想考察一下瑞沃卡車(chē)的性能。這位朋友原來(lái)是開(kāi)出租車(chē)的，想轉(zhuǎn)向卡車(chē)運(yùn)輸，瑞沃210在當(dāng)?shù)厣鲜袝r(shí)也一直在關(guān)注，但是遲遲不敢購(gòu)買(mǎi)。聽(tīng)說(shuō)朱師傅購(gòu)買(mǎi)后，就決定跟兩天車(chē)實(shí)地考察一下。結(jié)果，跟完車(chē)他就購(gòu)買(mǎi)了瑞沃210.。

　　不僅如此，朱師傅一位朋友的朋友也找到他想了解瑞沃卡車(chē)性能如何。朱師傅二話(huà)沒(méi)說(shuō)只是建議這位朋友跟車(chē)看看。結(jié)果跟車(chē)一天一夜后，這位朋友同樣購(gòu)買(mǎi)了瑞沃卡車(chē)。那么瑞沃卡車(chē)到底是哪里打動(dòng)了大家呢?

　　朱師傅揭開(kāi)了這個(gè)秘密。“我的車(chē)運(yùn)輸距離不是很長(zhǎng)，單程80公里，來(lái)回也就是160公里，消耗的油錢(qián)是350元，也就是說(shuō)一公里消費(fèi)2.2元左右，相對(duì)來(lái)說(shuō)還比較省錢(qián)。而且輕量化設(shè)計(jì)，拉貨也比較多，這樣一算利潤(rùn)就出來(lái)了。”據(jù)朱師傅介紹，去年剛買(mǎi)新車(chē)時(shí)，每天可以運(yùn)輸六七趟，每趟可以賺錢(qián)四五百塊錢(qián)，一天就是兩三千塊的收入，賺錢(qián)很容易。他的新車(chē)10個(gè)月就收回了成本。

　　在朱師傅的帶動(dòng)下，安徽阜陽(yáng)當(dāng)?shù)刭?gòu)買(mǎi)瑞沃卡車(chē)人很多，有的甚至先后購(gòu)買(mǎi)了多臺(tái)。而瑞沃卡車(chē)也成了大家致富路上最美的卡車(chē)。