[靜態(tài)測(cè)評(píng)]城市綠色渣土運(yùn)輸?shù)男麓鸢?瑞沃大金剛ES3-EV

城市渣土運(yùn)輸是個(gè)非常特別的運(yùn)輸類，雖然不像其他運(yùn)輸行業(yè)那般瘋狂內(nèi)卷，但是相對(duì)來說城市渣土運(yùn)輸對(duì)車輛本身的要求卻更加的嚴(yán)格，本身要在城市進(jìn)出，但是又被城市規(guī)矩百般“限制”。所以進(jìn)的了城市，又能在城市運(yùn)輸中滿足相應(yīng)的能耗、尺寸、動(dòng)力、舒適等方面才是真正適合城市渣土運(yùn)輸?shù)能嚒?/p>

近期福田瑞沃新推出一款純電工程車——福田瑞沃大金剛ES3-EV，這是一款非常適合城市渣土運(yùn)輸?shù)纳衿?，今天咱們就來測(cè)評(píng)一下，看看這款車能否成為城市綠色渣土運(yùn)輸?shù)男麓鸢浮?img alt="城市綠色渣土運(yùn)輸?shù)男麓鸢?瑞沃大金剛ES3-EV" src="http://735195.com/uploadfile/editor/thumb_700_467_202405281940189482.jpg" style="width: 100%; border-width: 0px; border-style: solid;" />

福田瑞沃大金剛ES3-純電動(dòng)自卸車，外觀非常有特點(diǎn)，看見這款車第一眼的感覺就是劍眉星目，英氣逼人，整體式大燈搭配LED日間行車燈，貫通式鍍鉻亮條，配合車身硬朗的線條，整體看來更加的孔武有力。

尺寸方面這款車長(zhǎng)5.96米、寬2.42米、高2.63米，軸距3.3米，短小精悍的尺寸讓TA的轉(zhuǎn)彎半徑更小，更加適合城市渣土運(yùn)輸路況。

不要因?yàn)門A的外部尺寸質(zhì)疑TA的裝載能力，福田瑞沃大金剛ES3-純電動(dòng)自卸車可是內(nèi)有乾坤，用戶可以根據(jù)需求選擇長(zhǎng)度3.5米、3.6米、3.8米、4.0米的貨箱，滿足多種的使用場(chǎng)景，所以完全不必?fù)?dān)心TA的裝載能力。

有了充足的裝載能力，就必須有相對(duì)應(yīng)的承載能力，而新能源車的承載性一直是卡友關(guān)心的問題，但是這款車絕對(duì)可以放心，瑞沃大金剛ES3-EV后橋?yàn)?093或1098橋，總質(zhì)量分別為12T、16T、18T, 承載能力無需擔(dān)心。而且TA還有前頂舉升和雙頂舉升形式，細(xì)心的幫卡友們細(xì)分了承載需求，滿足不同的使用工況，根據(jù)工況選擇承合適的車型載絕對(duì)沒問題。

承載性能、裝載能力都沒問題，那么就需要強(qiáng)大的動(dòng)力支持了，動(dòng)力方面，瑞沃大金剛ES3-EV配置了蘇州綠控的FTTBP185A電機(jī)，額定功率可以達(dá)到110kw，最大功率可達(dá)185kw,并搭配蘇州綠控4檔AMT變速箱，什么重載，什么上坡都是小意思，而且電車的瞬間啟動(dòng)和提速能力比油車還要強(qiáng)不少。

與電機(jī)搭檔的是來自電池巨頭寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，容量達(dá)到了140.95Kwh，工況續(xù)航可以達(dá)到180KM，而且他的快充時(shí)間只要1小時(shí)就能從20%充到100%，面對(duì)城市建筑垃圾運(yùn)輸?shù)亩掏具\(yùn)輸，可以說瑞沃大金剛ES3-EV從不知什么叫續(xù)航焦慮。

瑞沃大金剛ES3-EV的三電系統(tǒng)不僅是動(dòng)力強(qiáng)、續(xù)航足、充電快，TA的穩(wěn)定性也達(dá)到了行業(yè)前段，三電系統(tǒng)設(shè)計(jì)多維安全防護(hù)及IP68最高防水標(biāo)準(zhǔn)，并且還通過一系列嚴(yán)苛三高以及耐久性試驗(yàn)，可以給用戶提供最穩(wěn)定可靠得三電系統(tǒng)。

除了這些工作性能的表現(xiàn)，瑞沃大金剛ES3-EV的舒適性也非常不錯(cuò)，這款車的配備了無鑰匙進(jìn)入功能，對(duì)于倒短車型，進(jìn)出駕駛室比較頻繁，這個(gè)功能還是很貼心的，工作臺(tái)采用了雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，空調(diào)屏顯控制，整體科技感十足。

主駕座椅采用氣囊減震座椅，還可以選帶通風(fēng)加熱功能，另外還有自動(dòng)電加熱后視鏡等等，就連副駕駛的座椅也是可以放躺平的，舒適性直接拉滿。

當(dāng)然，瑞沃大金剛ES3-EV還有一個(gè)最大的特點(diǎn)，如今油價(jià)飆升運(yùn)價(jià)下降的大環(huán)境下，電車的低成本優(yōu)勢(shì)尤為突出，選購(gòu)純電車型也是破解當(dāng)今市場(chǎng)難題的一大方案，這樣一款外觀俊朗、尺寸靈活、能裝能拉、舒適駕乘又降本增效的自卸車，還有誰比TA更適合城市渣土運(yùn)輸呢？