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重汽HOWO-T卡車:穩(wěn)穩(wěn)地發(fā)展開拓上海物流市場

  10月的上海溫暖中已經(jīng)帶著一絲寒意,這種天氣讓人不免想到今年重卡市場不溫不火的市場動態(tài)。

  由于工業(yè)增速大幅放緩和房地產(chǎn)市場全面滑坡,所以導致今年三季度GDP增速創(chuàng)下新低。受到整個經(jīng)濟的影響今年投入成本急劇縮減,物流運輸行業(yè)受到嚴重影響導致重卡市場銷售也進入了低迷狀況。

  在這種經(jīng)濟狀況下定位于中高端的中國重汽HOWO-T系列重卡,在華東區(qū)域市場中卻有了一些起色。“在轎運行業(yè)、?;愤\輸行業(yè)、集裝箱運輸行業(yè)、散貨物流以及電子產(chǎn)品幾大細分運輸市場中獲得認可。” 中國重汽上海分公司總經(jīng)理姬生輝說到,在今年的市場開拓中HOWO-T系列找到他的一份市場。

中國重汽HOWO-T卡車
中國重汽HOWO-T卡車

  高效物流市場T7H有備而來

  近日卡車網(wǎng)記者來到了上海集鑫銷售服務公司,在HOWO-T系列導入上海市場的第二年中,T7H重卡在終端市場已經(jīng)獲得了一批物流公司的認可。對此上海集鑫銷售服務公司總經(jīng)理文新偉感到很是欣慰。上海集鑫銷售服務公司從事重汽卡車品牌代理已有十余年,對于曼技術平臺的產(chǎn)品文新偉總經(jīng)理本人寄托了厚望,自從去年陸續(xù)引入T系列重卡后,雖然經(jīng)歷用戶對產(chǎn)品認知的導入期,但在今年區(qū)域市場中特別是電子產(chǎn)品運輸市場中僅T7H銷售了80多臺,其中有30臺配置AMT變速箱。AMT變速箱在很多進口卡車中早已經(jīng)普遍但在國內重型卡車產(chǎn)品中還處在初級階段,但中國重汽是率先推廣了AMT產(chǎn)品,必將引導國內進入AMT時代。經(jīng)過多年的技術提升和市場磨合,重汽AMT重卡得到了用戶的認可,單單上海轎運車行業(yè)就取得30臺AMT訂單。

  對于像上海電子產(chǎn)品聚集之地,從上海到全國各地其對車輛可靠性與經(jīng)濟性能都有頗高的需求。而中國重汽HOWO-T7H的 AMT車輛,根據(jù)駕駛員油門踏板深度和車輛運行情況自動進行升降檔。AMT猶如駕駛經(jīng)驗老道的司機總是能捕捉到發(fā)動機經(jīng)濟轉速區(qū)間的最佳換擋時機,最大限度的減少燃油消耗,幫助駕駛員有效避免駕駛員誤操作。同時,HOWO-T7H穩(wěn)定性上借助了MAN車架縱梁前端采用加強型整體前懸支架及橫梁,車架前部剛度提高,提高了發(fā)動機和駕駛室懸置的可靠性。車架結構采用了大跨度橫梁連接板于局部加強結構,應力分布更加均勻保證了車輛運行中的平穩(wěn)性。正是這樣的性能讓T7H在高端電子產(chǎn)品運輸中能嶄露頭角。

  從今年上海區(qū)域市場的前幾個月的銷售數(shù)據(jù)看,HOWO-T7H銷售有很大的起色。中國重汽上海分公司總經(jīng)理姬生輝說到:“重汽借助MAN技術在產(chǎn)品的經(jīng)濟性、可靠性、舒適性上有很大的提升,受到了很多新老用戶的關注。”特別是今年10月1日起,上海黃標車不予發(fā)放《道路運輸證》,同時對外省市黃標車不予駐滬備案,對已進入道路運輸市場的黃標車不予通過2014年度年審。黃標車的政策刺激了一部分國四重型卡車的銷售。

  耐心培育T5G沖進載貨車市場

  卡車網(wǎng)記者從中國重汽上海分公司總經(jīng)理姬生輝了解到:同樣根植于曼技術平臺的HOWO-T5G產(chǎn)品在上海的市場還處在培育期。T5G平臺的重卡車型比較豐富,其中的載貨車品系將成為中國重汽在載貨車產(chǎn)品體系的一個完善。

中國重汽HOWO-T卡車
中國重汽HOWO-T卡車

  載貨車細分市場目前中國重汽還是一個空白,可以說T5G重卡擔當了開拓這一市場的重任。當前T5G重卡整個市場的銷量不大,前期產(chǎn)品生產(chǎn)高成本對市場有一定影響。因此,相比一汽與東風這兩家占據(jù)載貨車市場多年的卡車,無論是載貨車市場的積累、用戶認可度以及市場開拓等,T5G載貨車都還有許多工作要做。

  雖然市場前期開拓并不是很順利但是相對于老的產(chǎn)品T5G重卡還是有一定的優(yōu)勢,配置了全新德國曼技術的發(fā)動機,讓這款車的經(jīng)濟性能與動力性能比目前市場上的車輛更高一些。而對于這樣一個肩負重汽發(fā)展的產(chǎn)品在上海地區(qū)又將會有怎樣的發(fā)展呢?對此,中國重汽上海分公司總經(jīng)理姬生輝說到:“對于這一平臺的產(chǎn)品我們不會急功近利的導入,在這個區(qū)域市場還需要一定的時間來培養(yǎng),首先將在城市環(huán)衛(wèi)車這一細分市場取得突破,然后是快遞行業(yè)力爭實現(xiàn)突破。”

  環(huán)境是一個城市的軟實力,是一個城市可持續(xù)發(fā)展的標志,上海作為國際大都市在打造綠色、清潔、環(huán)保的衛(wèi)生城市引領作用。對于城市環(huán)境重要部分的環(huán)衛(wèi)車的使用量的不斷增加,原有的老車需要替換,T5G能否抓住這一機會進入環(huán)衛(wèi)車市場,對于未來幾年市場的開拓十分必要。

       更多關于中國重汽HOWO-T系列專題報道http://735195.com/topic2014/howo-t/

來源:卡車網(wǎng) 作者:張鳳玲
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