如果說上汽依維柯紅巖杰獅暢途版憑借歐洲風(fēng)格的外觀和內(nèi)飾贏得用戶的認(rèn)可，那么其搭載的動力總成則完全讓客戶滿意贊許。國四排放標(biāo)準(zhǔn)以上的Cursor13L發(fā)動機，滿足用戶對高可靠、低排放、強動力的需求。
紅巖杰獅Cursor13發(fā)動機全功率段扭矩均遠(yuǎn)超過競爭對手扭矩，起步轉(zhuǎn)速扭矩超過對手近600Nm，值得指出的是其制動效果在行業(yè)內(nèi)也處于領(lǐng)先地位，采用依維柯專利的先進發(fā)動機制動系統(tǒng)，由發(fā)動機ECU控制，在壓縮行程產(chǎn)生制動效果，以反應(yīng)迅猛，強勁有力為主要特性，制動效率可達80%以上，而一般發(fā)動機制動效率只有60%左右。
同時，紅巖杰獅Cursor13發(fā)動機產(chǎn)品整車的可靠性也具有保障，Cursor13發(fā)動機的B10壽命可達126萬公里，達到國際重型發(fā)動機壽命標(biāo)準(zhǔn);良好的散熱系統(tǒng)確保了零下25度可以順利啟動，可以說，紅巖杰獅Cursor13發(fā)動機產(chǎn)品能夠適應(yīng)各種行車狀況。
杰獅暢途版采用法士特變速箱，操作簡便，起步換擋平順，減輕駕駛員疲勞強度。
杰獅暢途版采用單級沖焊H6A橋，擁有高可靠性和速比寬等優(yōu)點，車輛采用3.36的后橋速比搭載Cursor13大排量發(fā)動機，在高速、標(biāo)載運輸中更顯高效。
車輛采用ZF技術(shù)大缸徑轉(zhuǎn)向器，在起步和低速行駛過程駕駛員可輕易實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，同時在高速行駛過程中可精確掌握轉(zhuǎn)向，保證行車安全性。
Cursor13發(fā)動機是國內(nèi)唯一可以使用E4機油的重型柴油機，6萬公里超長換油周期，為用戶節(jié)省資金的同時也讓用戶有更多的時間行駛在賺錢的道路上。機油優(yōu)異的清洗效果，保持氣缸內(nèi)清潔，有效延長發(fā)動機壽命。
隨著我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和運營體系的變遷，在實際的運用中，配備300馬力以下發(fā)動機的重卡產(chǎn)品顯然已經(jīng)有些"力不從心"，大馬力發(fā)動機已經(jīng)成為各主機廠商的發(fā)展共識，而紅巖杰獅暢途版搭載的Cursor13發(fā)動機無疑完全滿足當(dāng)下物流需求。大馬力發(fā)動機+直接擋變速箱+小速比驅(qū)動橋讓上汽依維柯紅巖杰獅暢途版在高效物流中擁有最強力。
