雷諾卡車綠色駕駛挑戰(zhàn)賽收官

　　雷諾卡車舉辦的2014Optifuel挑戰(zhàn)賽是一場全球綠色駕駛大賽，在最后一輪比賽中，來自15個國家的28位選手通過駕駛雷諾T460Optifuel卡車闡釋了綠色駕駛的盈利能力和他們的超凡駕駛技術(shù)。最終，來自法國Semezies貨運公司的StéphaneSaves獲得冠軍。

雷諾卡車綠色駕駛挑戰(zhàn)賽

　　雷諾卡車Optifuel挑戰(zhàn)賽旨在推廣經(jīng)濟(jì)高效的駕駛技術(shù)和降低能耗。賽事舉辦方在法國南部城市尼斯為獲獎?wù)哳C發(fā)獎杯。獲得冠軍的是來自法國Semezies公司的StéphaneSaves，亞軍是來自法國Stef物流公司的Jean-PhilippeRioux，季軍是來自匈牙利Káta-Kamion公司26歲的DánielNagy。

　　StéphaneSaves是一名有6年駕齡的專職司機(jī)，能夠成為“國際最佳綠色駕駛司機(jī)”，他感到非常自豪。他說“我覺得雷諾卡車舉辦的綠色駕駛技能培訓(xùn)是一個非常好的機(jī)會，通過培訓(xùn)我進(jìn)一步提高了燃油效率，每百公里的油耗降低了6升。”

　　StéphaneSaves所在的Semezies貨運公司共有12名專職司機(jī)，他們都參加了綠色駕駛培訓(xùn)。公司負(fù)責(zé)人CorinneSemezies也參加了此次活動，她說“我們非常注重對司機(jī)的培訓(xùn)，因為他們一旦完成了培訓(xùn)，就可以把專業(yè)技能和經(jīng)驗傳授給下一代。”由于實施司機(jī)培訓(xùn)政策，她的公司每年可以節(jié)省燃料25,000升，而且由于優(yōu)化了對剎車的使用，車隊的維護(hù)費用也減少了很多。

　　來自Stef公司的Jean-PhilippeRioux有30年的駕齡，雖然他在比賽前沒有參加過任何特殊的培訓(xùn)，但是他在每天的工作中積累了豐富的駕駛經(jīng)驗。他說“我的目標(biāo)本來就是要獲得前3名，因此我感到非常激動。我對自己的表現(xiàn)很滿意。我使用的是50%的Optiroll，我認(rèn)為這是我取得好成績的關(guān)鍵因素之一。”

　　來自Káta-Kamion公司的年輕司機(jī)DánielNagy一直非常注重駕駛的經(jīng)濟(jì)性和科學(xué)的駕駛技能，其當(dāng)?shù)氐囊晃焕字Z卡車營銷代表認(rèn)為他獲勝的機(jī)會很大，因此推薦他參加比賽。DánielNagy說他是在為自己家的公司工作，因此他會盡力降低油耗。公司總經(jīng)理IstvanNagy說他們非常重視司機(jī)的油耗情況，會定期進(jìn)行評審，為節(jié)油較多的司機(jī)發(fā)獎金，并且讓他們自己選擇車輛和工作路線。