2014年受大趨勢影響經(jīng)濟不振,與建設(shè)相關(guān)的工程、礦用自卸車銷量下滑嚴重,各大主機廠都面臨市場和產(chǎn)品變革的壓力,但在專用車細分領(lǐng)域,受政策影響,如智能渣土車成為趨勢。一汽解放不斷推出差異化產(chǎn)品滿足不同用戶需求,以應(yīng)對細分市場帶來的挑戰(zhàn),本期我們將為大家?guī)斫夥旁谖宕蠹毞诸I(lǐng)域中的工程、礦用自卸領(lǐng)域和專用車領(lǐng)域,通過4款產(chǎn)品見識解放在此方面的實力。
工程、礦用自卸領(lǐng)域
相比解放在公路車的表現(xiàn),解放自卸車則要稍顯劣勢,但憑借產(chǎn)品自身先進技術(shù)和對市場的準確把握,尤其是輕量化車型的推出,已經(jīng)在部分區(qū)域市場取得不錯的銷售成績,也得到更多用戶的認可。
1.解放J6西南版重型自卸車:"四大兩改進"+300輪減速橋
解放J6西南版重型自卸車
西南山區(qū)惡劣道路條件,解放在控制用戶購車成本的前提下,想用戶所想。主動提出"四大兩改進"具體包括大前軸、大轉(zhuǎn)向、大淋水箱、大輪胎和改進前軸、改進制動等。同時對于自卸車承載能力的方面,車輛采用朝陽牌工程車花紋大輪胎,在重載、惡劣環(huán)境作業(yè)更加可靠。
2.解放青島悍V 8X4 LNG自卸車:專為公路運輸輕量化打造
悍V8X4自卸車定位為標載公路運輸,采用濰柴WP10燃氣發(fā)動機,采用7噸級雙前橋和13噸級輪減或單級中后橋,承載能力強。同時,標配富瑞特裝450L氣瓶,品質(zhì)有保障,單瓶續(xù)航里程在400公里以上,滿足中短途自卸車運輸需求。
同時解放針對短途砂石料運輸推出解放J6L 4X2中型自卸車,針對追求底盤輕量化,嚴格限制總重40T的區(qū)域,推出解放J6M8X4輕量化自卸(車貨總重40T),使得解放自卸車在各個細分工況實現(xiàn)突破。
專用車細分領(lǐng)域
解放卡車擁有先進的自主動力總成,在專用車領(lǐng)域擁有長專、長特、錫柴改、浦東、柳特五個專用車及特種車廠,滿足各類專用車型改裝需求。在面對專用市場,港口專用運輸和城市智能渣土運輸將是解放在2015年著重發(fā)力點。
1.解放青島龍V 4x2港口牽引車
車輛針對沿海港口空箱專用運輸定制開發(fā),可以根據(jù)用戶需求匹配道依茨發(fā)動機和錫柴4DLD-EGR發(fā)動機,讓整車更顯高效。同時針對港口運輸,車輛標配爬車梯和LED尾燈。
2.解放J6專用渣土自卸車
解放J6智能渣土車
針對國內(nèi)各大城市推行的綠色渣土運輸,解放J6智能渣土車在2014年市場量身定制和智能技術(shù)兩方面全力出擊的基礎(chǔ)上,2015年將計劃推出輕量化渣土產(chǎn)品,初步打算開發(fā)總重26T和40T兩個品種,以適應(yīng)更多用戶需求。
通過從五大領(lǐng)域和20款解放車型的介紹可以看出,解放在2015的銷售重點將是在自己擅長的公路牽引車和載貨車領(lǐng)域?qū)ふ腋嗉毞质袌鱿聨淼耐黄?,同時在城市物流和自卸運輸方面,以區(qū)域用戶需求為出發(fā)點,積極推出適應(yīng)當?shù)厥袌龅能囆?,從而以點帶面,做大做強。"聞道有先后術(shù)業(yè)有專攻"一汽解放作為國車長子不斷適應(yīng)變幻莫測的卡車市場,推出用戶滿意的產(chǎn)品,展望全新的2015年,期待解放卡車為用戶帶來更多"解放卡車掙錢機器"的價值體驗!
欲知曉解放2015年更多產(chǎn)品,請持續(xù)關(guān)注卡車網(wǎng)報道:
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