用戶眼中的歐曼GTL超能版 省油就是省錢

　　如果問(wèn)卡車司機(jī)，卡車最應(yīng)該具備的品質(zhì)是什么，相信每位司機(jī)的回答中都會(huì)出現(xiàn)“節(jié)油”。如果再追究原因，一定少不了這樣簡(jiǎn)單又直接的回答：省油就是省錢。

用戶眼中的歐曼GTL超能版

　　安徽用戶薛軍：

　　多省錢、多掙錢的卡車才是好卡車

　　“省油就是省錢，省錢就相當(dāng)于多掙錢?？ㄜ嚤緛?lái)就是生產(chǎn)工具，多省錢、多掙錢的卡車才是好卡車。”

　　作為一名長(zhǎng)期有購(gòu)車需求、擁有20多輛卡車的個(gè)體用戶，薛軍的話自然很有分量。

　　“買車時(shí)，我就很看重車輛的燃油消耗量，因?yàn)槲乙滴鞅边\(yùn)輸海爾、美的等品牌的電器，行駛里程長(zhǎng)。雖然省油的卡車每公里只節(jié)省幾毛錢，但跑的距離遠(yuǎn)了，省下來(lái)的油錢就十分可觀。我手中的20多輛卡車中，可以說(shuō)歐曼GTL超能版的表現(xiàn)非常出色。”說(shuō)起購(gòu)買超能版的經(jīng)過(guò)，薛軍回憶道：“超能版上市后，我們當(dāng)?shù)氐臍W曼4S店給我打電話，約我過(guò)去喝喝茶、聊聊天，同時(shí)給我介紹超能版的情況。不過(guò)，它畢竟是新產(chǎn)品，增加了這么多新技術(shù)，好用不好用對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)未知數(shù)，所以我就先買了1輛試用。后來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，就又買了幾輛?，F(xiàn)在我的車隊(duì)里有4~5輛超能版，第一批用了3~4個(gè)月，跑了3~4萬(wàn)公里，第二批用了1~2個(gè)月，跑了1萬(wàn)公里左右，這些車已經(jīng)給我節(jié)省了上萬(wàn)元油費(fèi)。”

用戶眼中的歐曼GTL超能版

　　安徽用戶陳獻(xiàn)勇：

　　長(zhǎng)途運(yùn)輸最在意的是油耗和保養(yǎng)

　　同樣來(lái)自安徽的阜陽(yáng)用戶陳獻(xiàn)勇也領(lǐng)教了歐曼GTL超能版的節(jié)油本領(lǐng)。

　　“我在上海-廣東之間跑運(yùn)輸，主要運(yùn)送設(shè)備、電器等貨物。像我這種跑長(zhǎng)途的用戶非常在意油耗。2014年年中我打算買車，就看中了超能版的10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)和省油。從8月份提車到現(xiàn)在，我的超能版已經(jīng)跑了6萬(wàn)多公里，我也開(kāi)過(guò)不少品牌的重卡，與其他產(chǎn)品對(duì)比下來(lái)，超能版的油耗確實(shí)省不少，百公里節(jié)油1~2升。再加上廠家經(jīng)常問(wèn)我使用情況如何，讓我感覺(jué)歐曼的產(chǎn)品和廠家都讓人放心。”他說(shuō)。

　　江蘇徐州用戶魏佳明：

　　選擇超能版是明智的選擇

　　魏佳明往返于蘇錫常(蘇州、無(wú)錫、常州)和溫州、臺(tái)州之間運(yùn)輸普貨，閑下來(lái)時(shí)，他經(jīng)常與其他司機(jī)交流，油耗自然是大家共同關(guān)心的話題。“2014年7月，我購(gòu)買了1輛配裝430馬力福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版，由于是新車，不少用戶向我咨詢這個(gè)車的價(jià)格和性能。當(dāng)?shù)弥浿?0多噸、山路行駛時(shí)的油耗只有百公里33升左右時(shí)，其他司機(jī)都很羨慕，我也慶幸我當(dāng)初做出了明智的選擇。

　　山東用戶卞士聰：

　　買車不光看價(jià)格，要看總成本有多少

　　卞士聰是歐曼重卡的忠實(shí)“粉絲”，在他看來(lái)，歐曼GTL超能版重卡不僅比其他品牌的同類產(chǎn)品省油，也比歐曼之前的產(chǎn)品更省油。

　　“從2004年開(kāi)始，我就開(kāi)始使用裝其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼重卡。2007年，我購(gòu)買了裝另一品牌270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼重卡。2014年10月，我又入手了使用福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版?？梢哉f(shuō)，我就是認(rèn)準(zhǔn)了歐曼這個(gè)品牌。”從事運(yùn)輸行業(yè)10多年，卞士聰在選車上有自己的心得：“別看超能版價(jià)格高，但它的配置高，值這個(gè)價(jià)。再加上省油，我的超能版行駛了不到2萬(wàn)公里，節(jié)油表現(xiàn)很不錯(cuò)，幫我節(jié)省了一大筆開(kāi)支。現(xiàn)在的運(yùn)輸生意不比幾年前，我們當(dāng)?shù)赜泄緦ｉT給上海大眾、通用送貨，我從這個(gè)公司找到了運(yùn)送輪轂的活兒，從山東拉輪轂去上海，單程載重量20多噸，但回來(lái)我要另外找活兒，至于油錢，省一點(diǎn)我就多賺一點(diǎn)。所以，買車不能光看價(jià)格，更要看整體運(yùn)營(yíng)成本的多少。”