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歐曼GTL超能版 讓10萬公里首保變成一種習慣

  自從由中美德聯合打造的歐曼GTL超能版重卡推出發(fā)動機10萬公里超長保養(yǎng)后,關于發(fā)動機保養(yǎng)的話題引起了重卡行業(yè)的廣泛關注,卡友們也紛紛咨詢討論。目前保養(yǎng)還在1-2萬公里的其他廠家更是質疑不斷,有的認為10萬公里不可能,稱之為忽悠;有的直接“大躍進”似的將發(fā)動機、變速箱、后橋的保養(yǎng)間隔全部提升到10萬公里。

歐曼GTL超能版10萬公里首保現場
歐曼GTL超能版10萬公里首保現場

  那么,到底什么才可信呢?10萬公里超長保養(yǎng)究竟靠不靠譜?耳聽為虛,眼見為實,我們重點走訪了幾位超能版的用戶,實地見證了歐曼GTL超能版發(fā)動機10萬公里保養(yǎng)的服務。以下是走訪紀實:

  第一場走訪:哈爾濱 歐曼GTL超能版首批車主 騰立昌

  2014年11月,哈爾濱的歐曼重卡黑龍江集成服務站內,我們與全國首批購買歐曼GTL超能版的車主騰立昌共同見證了全國首臺運行里程達10萬公里的超能版發(fā)動機的首保奇跡。 “這次我算是信了,歐曼GTL超能版發(fā)動機10萬公里超長保養(yǎng)真不是吹的,真實力,杠杠的!!!” 現場騰師傅禁不住感嘆。

等待保養(yǎng)得歐曼GTL超能版
等待保養(yǎng)得歐曼GTL超能版

  同時,細心的騰師傅還給算了算賬:“按1年跑20萬公里算,超能版光發(fā)動機保養(yǎng)費用一年就能省下10000元左右!更關鍵的是,每次保養(yǎng)差至少要停工半天,一年就能省5-6天的停工時間,都夠我跑多2趟活了,明明白白多賺的呀!”

  第二場走訪:石家莊 歐曼GTL超能版車主 位松

  2015年3月,石家莊辛集的河北合利汽車維修服務站,車主位松師傅行駛里程達到95214KM的歐曼GTL超能版進行了首次發(fā)動機保養(yǎng),因為是跑從河北到新疆、廣州的長途,為了運輸方便,提前了四千多公里做保養(yǎng)。

位師傅與工作人員交談
位師傅與工作人員交談

  現場位師傅表示,經過這6個月的實踐證明,超能版10萬公里的保養(yǎng)周期確實很有好處。位師傅往返一趟大約在5000多公里,每個月要跑4趟,一個月下來就是2萬公里。如果1-2萬公里就要保養(yǎng)一次,少則半個月,多則一個月就要去服務站保養(yǎng)一次,那樣就太耽誤事兒了,既費錢又費時間,很不劃算。

位師傅與超能版一起合影
位師傅與超能版一起合影

  第三場走訪:云南大理 歐曼GTL超能版車主 王宏建

  2015年3月,云南大理東勝服務站,接受過歐曼專業(yè)培訓的服務技師們正為王宏建師傅的超能版愛車進行發(fā)動機保養(yǎng)。王師傅是江蘇人,主要從瑞麗跑運輸,一直往全國輸送水果,對于車行駛到10萬了才給發(fā)動機保養(yǎng),王師傅表示很放心:

  “從最開始準備購買歐曼GTL超能版,就聽說這款車有著10萬公里換機油的專利技術。身邊的卡友有犯嘀咕的,但我一直都信賴歐曼這個品牌,產品質量和售后服務在國內產品中絕對一等一。從去年購買這款車到現在,我跑一直跑的高原山路,但除了換過剎車片、輪胎螺栓和更換過一次儀表板以外,還沒有動過其他地方,和我一起買車的兄弟(其他品牌),現在只跑到7萬多公里,因為他們不斷的保養(yǎng)修車時,我一直在出車。這里里外外我可比其他同行多賺不少呢!”

王師傅與超能版一起合影
王師傅與超能版一起合影

  看完了走訪紀實,不知道您會不會更想詳細了解呢,下面我們梳理些絕對的干貨:

  歐曼GTL超能版發(fā)動機10萬公里保養(yǎng)項目都包含哪些?

歐曼GTL超能版保養(yǎng)項目
歐曼GTL超能版保養(yǎng)項目

  發(fā)動機能開啟10萬公里的超長保養(yǎng)周期,歐曼GTL超能版的秘密是什么呢?

  歐曼GTL超能版的心臟是福田康明斯ISG超能動力,其采用NanoNetTM專利納米技術的燃油濾、機油濾,燃油濾清系列產品對4微米以上雜質的過濾效率達到了98.7%,對水分離的效率更是高達99%,是柴油濾清器的頂尖產品;同時安裝的CALF長效機油濾清器采用的是StrataPore™專利全合成多層復合濾紙,高效、高容灰,且能夠長時間抵御有機污染物,同時,機油濾更內置強力增效緩釋劑,為發(fā)動機提供超長效濾清保護。

福田康明斯ISG超能動力
福田康明斯ISG超能動力

  發(fā)動機濾清系統(tǒng)相當于發(fā)動機的“肺”和“腎”,對于國四產品而言,細微顆粒物、燃油中各種形式的水分都是威脅共軌系統(tǒng)的“兇手”??得魉箤楦邏汗曹壪到y(tǒng)開發(fā)的燃油濾清系列產品的整體過濾效果比同類競品好10-13倍,正式基于此,歐曼GTL超能版的發(fā)動機才能實現10萬公里的換油保養(yǎng)周期。

  歐曼GTL超能版發(fā)動機10萬公里保養(yǎng)會不會有風險?

  燃油和機油10萬公里超長保養(yǎng)技術在北美已經成熟應用,是與外國技術同步并在國內經過大量驗證的,屬于成熟技術??得魉钩L效的濾清效果經過了5,200,000公里實際測試,而且根據經過對ISG發(fā)動機10萬公里機油采樣化驗的是結果表明,銅含量不高于標準限值,不存在摩擦副磨損嚴重現象,不存在拉缸風險。因此,只要正確使用康明斯濾清系列產品及合格機油時,10 萬公里保養(yǎng)周期不但能保護發(fā)動機,更能幫助您節(jié)省濾清器及機油更換的高昂費用!

  有錢也不要太任性哦,一張表告訴你歐曼GTL超能版ISG超能動力10萬公里保養(yǎng)看得見的效益!省錢、省心、不誤工、不忽悠!

歐曼GTL超能版保養(yǎng)費用明細
歐曼GTL超能版保養(yǎng)費用明細

  超能版發(fā)動機10萬公里的保養(yǎng)周期,是國內同行業(yè)產品的5倍,每10萬公里的保養(yǎng)只需1次,花費 2912元,比國內同行業(yè)產品少4次,節(jié)約2338元;超能版發(fā)動機前20萬公里保養(yǎng)成本為0,比國內同行業(yè)產品節(jié)約8次保養(yǎng)時間,10500元保養(yǎng)費用。由此可見,ISG超能動力發(fā)動機保養(yǎng)省錢、省心、不誤工,優(yōu)勢明顯。

  正是突破性的技術實力成就歐曼GTL超能版ISG發(fā)動機超能動力的10萬公里保養(yǎng)奇跡,為用戶帶來了超越期待,更省更優(yōu)的超能運輸裝備,引領用戶對產品與服務價值體驗升級!

來源:卡車網 作者:凱恩
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