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車(chē)展面面看 小部件大學(xué)問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇知多少

  2015年第十六屆上海國(guó)際車(chē)展,吸引了眾多人的目光,車(chē)展固然精彩,但是在關(guān)注車(chē)展的同時(shí),有些細(xì)節(jié)可能會(huì)被大家忽視掉。車(chē)展即將結(jié)束,小編來(lái)為大家加點(diǎn)料,去過(guò)商用車(chē)展館的朋友們一定注意到了展位上的發(fā)動(dòng)機(jī),可是關(guān)注到了發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友們有沒(méi)有關(guān)注到發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)大大的零部件——發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇,這一明顯的部位一定很容易被發(fā)現(xiàn),也很容易被忽視,真正關(guān)注它了解它的人一定很少,今天小編就為大家來(lái)普及一下發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的奧妙。

  相信很多朋友都了解,發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇就是起到給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的作用,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇并不是隨心所欲的亂轉(zhuǎn),其中的學(xué)問(wèn)相信一定會(huì)有很多人不了解。常用的發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇分為電子風(fēng)扇和硅油風(fēng)扇,對(duì)于卡車(chē)來(lái)說(shuō),一般輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)普遍使用的是電子風(fēng)扇,比如福田康明斯以及濰柴輕機(jī)中就有些是使用的電子風(fēng)扇,由溫控器控制,當(dāng)水溫升高至上限值溫控器接通電源,風(fēng)扇開(kāi)始工作,待水溫降低至下限值溫控器關(guān)閉電源,風(fēng)扇停止工作,工作原理較為簡(jiǎn)單。

慶鈴輕卡電子風(fēng)扇
搭載在慶鈴輕卡發(fā)動(dòng)機(jī)上的電子風(fēng)扇

  而重卡普遍采用的硅油風(fēng)扇,硅使用硅油作為介質(zhì),靠硅油離合器驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇,最早是由博格華納于上世紀(jì)發(fā)明創(chuàng)造,利用硅油高粘度的特性傳遞扭矩。由電控硅油風(fēng)扇離合器通過(guò)冷卻液溫度傳感器來(lái)感知冷卻液的溫度,ECU或者專(zhuān)用的控制盒得到溫度信號(hào),根據(jù)設(shè)定的程序,不同的溫度,輸出不同的電信號(hào),通過(guò)電磁信號(hào)的轉(zhuǎn)換,電磁力控制閥桿的開(kāi)合,改變離合器工作腔內(nèi)部的硅油量,最終控制風(fēng)扇的速度,達(dá)到控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的目的。電控硅油風(fēng)扇的控制是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU或者專(zhuān)用的控制盒時(shí)刻監(jiān)測(cè)冷卻液溫度和風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,從而達(dá)到使發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在恒定的溫度下工作。

博克華納的硅油風(fēng)扇與硅油風(fēng)扇離合器
博克華納的硅油風(fēng)扇與硅油風(fēng)扇離合器

濰柴展位上所展出的硅油風(fēng)扇輕型發(fā)動(dòng)機(jī)
濰柴展位上所展出的硅油風(fēng)扇輕型發(fā)動(dòng)機(jī)

  電子風(fēng)扇與硅油風(fēng)扇相比,結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單,電子風(fēng)扇的葉片普遍為塑料葉片,對(duì)使用工況要求較高,成本相對(duì)較低。而硅油風(fēng)扇普遍使用的是金屬葉片,使用起來(lái)比較穩(wěn)定,反應(yīng)更加迅速精確,并且噪音也較低,可根據(jù)不同情況及時(shí)調(diào)整轉(zhuǎn)速,有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能,從而改善油耗,相比電子風(fēng)扇可降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗大概6%-10%。

  另外,據(jù)小編了解,目前國(guó)內(nèi)外正在興起另一種發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇——電磁風(fēng)扇,電磁風(fēng)扇通過(guò)電磁風(fēng)扇離合器來(lái)控制,在本次車(chē)展中的5.2H館中,隆中控股集團(tuán)就展出3款最新研發(fā)電磁風(fēng)扇離合器。電磁風(fēng)扇離合器靠磁力驅(qū)動(dòng),利用發(fā)動(dòng)機(jī)ECU結(jié)合溫控開(kāi)關(guān),通過(guò)獨(dú)立的智能控制單元進(jìn)行直接控制,相比電子風(fēng)扇、硅油風(fēng)扇更適應(yīng)大功率發(fā)動(dòng)機(jī),避免電子風(fēng)扇匹配大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)布置困難的缺點(diǎn);并且無(wú)丟轉(zhuǎn)、滑差,有效克服硅油風(fēng)扇可能出現(xiàn)的漏油失效、反映遲鈍的缺點(diǎn)。但是由于成本更高,在國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用還比較少。

控制電磁風(fēng)扇的電磁風(fēng)扇離合器
隆中控股集團(tuán)所展出的控制電磁風(fēng)扇電磁風(fēng)扇離合器

  發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度有著巨大的關(guān)系,發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇主要作用就是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境,一旦損壞,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)一系列故障問(wèn)題,比如油耗升高、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)被燒毀,后果嚴(yán)重。所以,合理使用和精心保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是至關(guān)重要的。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:鄭合鑫
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