2015年第一季度銷量總體下滑 3月略有反彈

　　2015年3月份重型貨車完成銷量67699，環(huán)比增長(zhǎng)145.72%，同比增長(zhǎng)-30.27%，累計(jì)增長(zhǎng)-33.66%。排名前三的企業(yè)為東風(fēng)汽車公司、中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司、中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司。縱觀2015年第一季度 ，重卡市場(chǎng)的銷量下降了有30%左右。

　　銷量下滑受多方面因素影響

　　2015年1月1日，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，為2015年銷售埋下伏筆。“在正式實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)之前，很多用戶已經(jīng)提前進(jìn)行了購(gòu)車，可以說(shuō)已經(jīng)透支了一些本來(lái)是2015年的銷售。”陜汽重汽銷售公司市場(chǎng)部研究科李環(huán)宇介紹說(shuō)，隨著環(huán)保力度的加大，國(guó)家對(duì)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，出于對(duì)成本的考慮，很多用戶已經(jīng)提前進(jìn)行了購(gòu)買，并且有不少企業(yè)或者經(jīng)銷商也提前進(jìn)行了開票消化，在一定程度上也影響了一季度的銷量。

解放JH6高端重卡

　　同時(shí)他還提到，今年的春節(jié)因?yàn)樵?月份，對(duì)于銷量也有一定的影響。根據(jù)對(duì)歷史數(shù)據(jù)的研究,春節(jié)在2月的位置與中重卡1-2月累計(jì)銷量占全年銷量比重呈一定的負(fù)相關(guān)關(guān)系,且2011年以后這種負(fù)相關(guān)性十分明顯,春節(jié)在2月的位置越靠后,對(duì)1-2月累計(jì)銷量的負(fù)面影響越大。今年春節(jié)恰好也在2月份，影響了旺季的發(fā)揮，銷量的回落也在意料之中，這一說(shuō)法也得到了石家莊地區(qū)經(jīng)銷商的肯定。

　　此外，年前油價(jià)的九連跌也造就了用戶對(duì)于柴油車的自信，紛紛搶購(gòu)柴油車，也在一定程度上抑制了沖淡了2015年一季度的銷量上漲。

　　3月銷量占一季度主力 企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)為主因

　　盡管第一季度銷量有所下滑，但是從2015年1-3月份數(shù)據(jù)分析，3月份各企業(yè)銷量明顯優(yōu)于1月份，其中，東風(fēng)汽車3月份比1月份增長(zhǎng)了18.99%，比2月份增長(zhǎng)了，172.60%;一汽集團(tuán)3月份比1月份增長(zhǎng)33.20%，比2月份增長(zhǎng)245.99%;重汽3月份比1月份增長(zhǎng)了28.28%，比2月份增長(zhǎng)了82.11%。其他企業(yè)也有不同程度的增長(zhǎng)。

　　經(jīng)歷了1月份的年末和2月份的春節(jié)后，3月份才開始迎來(lái)真正的購(gòu)車高峰，而且，各重卡企業(yè)在春節(jié)過(guò)后就開始了不遺余力的產(chǎn)品推廣活動(dòng)。

現(xiàn)場(chǎng)簽單968臺(tái) 中國(guó)重汽豪沃T系列產(chǎn)品徐州創(chuàng)紀(jì)錄

　　一方面，企業(yè)加大了對(duì)國(guó)四新產(chǎn)品的各地投放，如解放J6領(lǐng)航版在綏化、臨沂、徐州、阜陽(yáng)等地舉行了上市推廣活動(dòng)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)訂車多達(dá)二三百臺(tái)，銷量不容小覷。同時(shí)，解放J6L也同樣各地舉行推廣活動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)訂單同樣多大上百臺(tái)。

　　重汽也不甘示弱，中國(guó)重汽曼技術(shù)豪瀚重卡也舉行了各地推介會(huì)，豪沃T系列繼上海的213臺(tái)、天津的318臺(tái)、遼寧的658臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)簽單后，在臨沂更是創(chuàng)造性的獲得937臺(tái)的訂單。對(duì)此，中國(guó)重汽銷售公司副總經(jīng)理段恒永表示：“中國(guó)重汽曼平臺(tái)系列產(chǎn)品上市兩年來(lái)憑借可靠、經(jīng)濟(jì)、安全、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)樹立了中高端重卡的產(chǎn)品形象。而對(duì)于港口運(yùn)輸作業(yè)車輛所看重的可靠性、經(jīng)濟(jì)性及安全性要求正是中國(guó)重汽豪沃T系的優(yōu)勢(shì)所在，再加上當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)的售后服務(wù)自然擁有高占有率。”

　　不僅如此，一些主流的卡車企業(yè)，包括陜汽、北奔等重卡企業(yè)都進(jìn)行了多次市場(chǎng)推廣活動(dòng)，從一定程度上推動(dòng)了銷量的快速增長(zhǎng)。

　　產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化 企業(yè)看好下半年

　　盡管第一季度銷量都出現(xiàn)了不同程度的下滑，但是從銷量前三甲不能看出，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，以公路運(yùn)輸車型為主的企業(yè)在銷量上略微占了上風(fēng)，而以工程車為主的企業(yè)則下滑較為嚴(yán)重。

　　李環(huán)宇介紹說(shuō)，目前國(guó)家經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從過(guò)去的投資拉動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)拉動(dòng)，投資項(xiàng)目的減緩最直接的減少了基建工程，對(duì)于陜汽等以自卸車為主的企業(yè)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算是一個(gè)沉重的打擊。而反觀解放和東風(fēng)等企業(yè)，主要是以牽引和載貨為主，銷量下滑則不會(huì)太明顯。

陜汽智能渣土車

　　當(dāng)記者在與各地的經(jīng)銷商溝通時(shí)，無(wú)論是北京、河北還是深圳地區(qū)的用戶，都表示在當(dāng)?shù)劁N量最好的是解放卡車。石家莊晨陽(yáng)解放經(jīng)銷商表示，解放卡車價(jià)格適中，配置也可以，算是性價(jià)比較高的產(chǎn)品，加上品牌基礎(chǔ)比較好，路上來(lái)往跑的解放的車非常的多，用戶都買也解放也就不奇怪了。深圳經(jīng)銷商也表達(dá)了相同的看法，表示解放在當(dāng)?shù)厥亲钍軞g迎的。

　　可以說(shuō)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同對(duì)于市場(chǎng)的反映也不同，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)的影響下其銷量的增長(zhǎng)自然也有伯仲，當(dāng)然此并不是絕對(duì)的。隨著兩會(huì)的召開，在此前冷落的一些項(xiàng)目開始復(fù)蘇，這為工程自卸車帶來(lái)了希望，據(jù)估計(jì)，二季度工程自卸車的銷量相比一季度將會(huì)有所增長(zhǎng)。“第二季度我們公司也會(huì)重點(diǎn)推廣渣土車，進(jìn)行一些渣土車爭(zhēng)霸賽，大篷車互動(dòng)路演等活動(dòng)，我個(gè)人也是非?？春枚径鹊?，盡管也是淡季，但是相比第一季度來(lái)說(shuō)，還算是旺季。”李環(huán)宇表示。由于國(guó)家對(duì)環(huán)保要求的提升，環(huán)保、綠色的渣土車更受用戶的青睞。

　　盡管第一季度市場(chǎng)慘淡，但是不少人還是對(duì)接下來(lái)的第二季度甚至下半年充滿了希望，尤其是在國(guó)四產(chǎn)品推廣穩(wěn)定、兩會(huì)召開后的項(xiàng)目動(dòng)工、天然氣價(jià)格并軌等環(huán)境的影響下，重卡市場(chǎng)也開始有序推進(jìn)，市場(chǎng)究竟能否逆襲，拭目以待!