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千人現(xiàn)場共見證 歐曼GTL超能版十萬公里換油靠譜

  2015年5月8日,福田戴姆勒汽車阜陽廣宇4S店舉辦了“聚焦世界重卡見證科技創(chuàng)新”的歐曼GTL超能版十萬公里更換機(jī)油的體驗(yàn)會?,F(xiàn)場云集了用戶、廠商工程師、4S店銷售服務(wù)人員和當(dāng)?shù)仉娨暸_和報(bào)刊網(wǎng)絡(luò),上百人見證了這一奇跡的誕生。

  阜陽是運(yùn)輸戶集中的地方,當(dāng)?shù)匾匀珖鞯貜氖逻\(yùn)輸?shù)纳魹橹鳌W曼在當(dāng)?shù)厥袌稣嫉诙?,且上升勢頭較猛。

福田戴姆勒歐曼GTL超能版
福田戴姆勒歐曼GTL超能版

  10萬公里換油 紀(jì)錄不斷被刷新

  自從歐曼GTL超能版推出超長十萬公里保養(yǎng)后,在整個(gè)重卡行業(yè)和用戶中都引起了不小的討論。而這次的活動正是希望讓大家一起鑒證超能版十萬公里保養(yǎng)的換油體驗(yàn)。

  換油里程延長的受益很多,一方面可以節(jié)省保養(yǎng)的機(jī)油機(jī)濾等費(fèi)用;另外一方面也可以減少停駛時(shí)間,提高整車的出勤率。可謂是好處多多,因此,各大發(fā)動機(jī)廠家均不遺余力地加強(qiáng)研發(fā),推廣延長換油里程的技術(shù)和機(jī)型。

  搭載福田康明斯ISG發(fā)動機(jī)的歐曼GTL超能版,其官方承諾的換油里程就是10萬公里。實(shí)際使用中情況怎樣?GTL超能版用戶的真實(shí)超長里程換油例子頻頻出現(xiàn),印證了ISG超能版發(fā)動機(jī)的不俗實(shí)力。

  科技見證實(shí)力 上海到廣州標(biāo)載運(yùn)輸戶

  此次歐曼敢于當(dāng)著上百用戶的面,給用戶作10萬公里超長保養(yǎng),是因?yàn)閷ψ陨淼漠a(chǎn)品有充分的信心。

  現(xiàn)場有來自阜陽各個(gè)縣市的近百名用戶參與見證會,同時(shí)還可以參加優(yōu)惠購車活動。超長的保養(yǎng)周期、平均下來較低的保養(yǎng)費(fèi)用,讓大家對GTL超能版情有獨(dú)鐘。

歐曼GTL超能版現(xiàn)場更換機(jī)油
歐曼GTL超能版現(xiàn)場更換機(jī)油

  這位用戶是從事從上海到廣州的百貨運(yùn)輸,平常是總重55噸的標(biāo)載運(yùn)輸,他對歐曼車的品質(zhì)非常認(rèn)可。服務(wù)人員現(xiàn)場給用戶的GTL超能版換機(jī)油和機(jī)濾。

  阜陽廣宇的歐曼服務(wù)站長現(xiàn)場解讀換下來的機(jī)油,舊機(jī)油狀況仍然良好,流動性能和潤滑性均不錯(cuò),整體性能優(yōu)于其他普通發(fā)動機(jī)不到一萬公里換下來的舊機(jī)油,讓人印象深刻,嘆為觀止。

  會議現(xiàn)場,阜陽當(dāng)?shù)氐腉TL超能版用戶成立“超男”大隊(duì),顯示出當(dāng)?shù)赜脩魧TL超能版的喜愛。

  現(xiàn)場揭秘ISG超能動力逐項(xiàng)解讀

  見證了十萬公里的換油實(shí)例,讓人不由得對GTL超能版車型心生敬意和好奇。

  究竟是怎樣的神奇,才能保證如此超長的換油周期呢?

  據(jù)介紹,GTL超能版的超長換油周期,是源于搭載的福田康明斯ISG發(fā)動機(jī)的應(yīng)用的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。

  福田康明斯工程師現(xiàn)場介紹ISG超能動力10萬公里保養(yǎng)的秘密,以饗觀眾,滿足用戶的好奇心。

  ISG發(fā)動機(jī)是康明斯公司多年研發(fā)重型發(fā)動機(jī)的經(jīng)驗(yàn)積累和技術(shù)結(jié)晶,繼承和發(fā)展了前五代重型康明斯發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢,是全新的一代重機(jī)平臺。

  首先,超高壓XPI噴射系統(tǒng),可以讓柴油燃燒更完全,減少對機(jī)油的污染。

  其次,ISG發(fā)動機(jī)優(yōu)秀的潤滑系統(tǒng)可以減少磨損和油泥。

  第三,干濕結(jié)合的缸套設(shè)計(jì)能減少燃?xì)庀赂Z和機(jī)油上行,減少機(jī)油污染和消耗。

  第四,ISG高效的冷卻系統(tǒng),雙節(jié)溫器的設(shè)計(jì)可以減少缸內(nèi)竄氣,延緩機(jī)油劣化變質(zhì)。

  第五,長效機(jī)油濾清系統(tǒng)和機(jī)油添加劑的使用保證了超長的保養(yǎng)里程。正是多管齊下,才能保證超長的換油里程,況且這一技術(shù)是在北美應(yīng)用很成熟的技術(shù),用戶可以放心使用。

  最后,參會的領(lǐng)導(dǎo)一起開啟了全國各地十萬公里換油實(shí)例的啟動活動。今后,各地類似的超長里程換油用戶將不斷涌現(xiàn),成為歐曼GTL超能版的新常態(tài)。歐曼有功,為節(jié)能減排降耗作出貢獻(xiàn);卡友有福,有高出勤率低保養(yǎng)費(fèi)用的物流利器可供選擇。據(jù)了解,目前各家重卡廠家均在積極研發(fā),更新發(fā)動機(jī)技術(shù),提高車輛的換油里程。讓我們期待今天的“奇跡”,成為將來的常態(tài)吧。

來源:卡車網(wǎng) 作者:卡車小伙
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