從各國排放時間表看中國國六

　　2015年5月19日，第八屆亞洲發(fā)動機排放高峰論壇在北京舉行。

　　會場上，各大媒體紛紛表示對我國柴油車國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)的具體時間紛紛表示關(guān)心。相關(guān)專家雖未給出國五、國六的確切的實施時間，卻也表示，根據(jù)近幾年來世界各國的各階段排放標(biāo)準(zhǔn)實施時間來推測，中國的排放實施安排也是有跡可循的。

第八屆亞洲發(fā)動機排放高峰論壇

　　那么世界其他國家的排放標(biāo)準(zhǔn)實施時間表究竟是什么樣?卡車網(wǎng)為您分享。

歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)實施表

　　從相關(guān)專家所展示的資料中我們可以看到，歐盟國家自2006年起就開始執(zhí)行歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，用了一年不到的時間就成功將排放標(biāo)準(zhǔn)提高到歐四階段。從歐四到歐五用了將近三年時間，從歐四到歐五用了五年時間，于2013年底開始執(zhí)行歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。

美國排放標(biāo)準(zhǔn)實施表

　　與歐盟不同，位于北美洲的美國可謂是后來者居上。從2006年開始直接執(zhí)行歐三排放標(biāo)準(zhǔn)，短短一年時間，直接跨越歐四實施歐五，再用將近三年的時間將歐五發(fā)展到歐六。

巴西排放標(biāo)準(zhǔn)實施表

　　相比于歐洲、北美的兩個國家，身處于南美洲的巴西雖然和美國一樣跨越了國四排放階段但其從國三到國五卻也是準(zhǔn)備了六年才實現(xiàn)跳躍。

印度排放標(biāo)準(zhǔn)實施表

　　被稱為金磚四國之一的印度排放標(biāo)準(zhǔn)則最為落后歐三排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)延續(xù)了五年之久預(yù)計在2016年底才有望退出歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。

俄羅斯排放標(biāo)準(zhǔn)實施表

　　讓人意外的是，隸屬于歐洲但國土橫跨歐、亞兩大洲的俄羅斯歐二、歐三、歐四、排放標(biāo)準(zhǔn)的實施時間綜合了美、亞兩大洲的特點，雖然沒有像美國、巴西一樣實現(xiàn)排放標(biāo)準(zhǔn)的跳躍卻也在歐四排放標(biāo)準(zhǔn)實施的時間上超越了身處亞洲的中國和印度。

中國排放標(biāo)準(zhǔn)實施表

　　對此，小編大膽推測，排放標(biāo)準(zhǔn)的實施不僅與國家的技術(shù)儲備有關(guān)，還與該地區(qū)的經(jīng)濟實力有關(guān)。無論是科技多么發(fā)達的國家在提高排放標(biāo)準(zhǔn)的同時都會考慮到卡車用戶需要付出的經(jīng)濟成本。從以上國家歐五到歐六的技術(shù)儲備時間以及我國國三排放升級到國四排放時的用戶反映來看，雖然我國發(fā)動機企業(yè)已經(jīng)具備生產(chǎn)國六發(fā)動機的能力，國六排放標(biāo)準(zhǔn)也不會在五年之內(nèi)到來。這也正是2008年經(jīng)濟危機時期無論是歐洲還是美洲都沒有提高排放標(biāo)準(zhǔn)的原因之一。

購買卡車配件，就上淘汽檔口，多重優(yōu)惠等你來拿!

https://www.tqmall.com/Drain.html