2015年6月10日,由德美中聯(lián)合打造的全新一代歐曼GTL超能版載貨車(chē),在河南鄭州和河北石家莊聯(lián)合上市。河北歷來(lái)是華北地區(qū)物流戰(zhàn)略省份,而河南則視物流服務(wù)為以后其戰(zhàn)略發(fā)展的重要行業(yè),選擇兩省份聯(lián)合上市,由此可見(jiàn)福田戴姆勒汽車(chē)對(duì)兩省份的重視程度。
歐曼GTL超能版載貨車(chē)
歐曼GTL超能版載貨車(chē)憑借歐洲標(biāo)準(zhǔn)的全新平臺(tái)與ISG超能動(dòng)力,為用戶(hù)帶來(lái)了“省油、高效、安全、舒適、保養(yǎng)”的五大運(yùn)營(yíng)價(jià)值突破,活動(dòng)當(dāng)天實(shí)現(xiàn)131臺(tái)的訂單銷(xiāo)售,其中河北石家莊實(shí)現(xiàn)了40臺(tái)訂單銷(xiāo)售,而河南鄭州當(dāng)天更是實(shí)現(xiàn)了一舉拿下91臺(tái)訂單銷(xiāo)售的好成績(jī)。拉開(kāi)了兩省當(dāng)?shù)剌d貨車(chē)升級(jí)換代的序幕。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)
在鄭州的上市活動(dòng)中,福田戴姆勒與康明斯的技術(shù)人員,對(duì)歐曼GTL超能版載貨車(chē)產(chǎn)品及ISG超能動(dòng)力進(jìn)行了詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)講解,還通過(guò)視頻向用戶(hù)展示了專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)歐曼GTL超能版載貨車(chē)的一系列真實(shí)路況的評(píng)測(cè)。“剛才在那邊的平路上,6 檔起步,不用踩油門(mén)!這個(gè)比起原來(lái)我開(kāi)的車(chē),可省油多了。”來(lái)自鄭州的肖師傅表示。“我有時(shí)候會(huì)跑四川、重慶的活,山路多,剛才試車(chē)的時(shí)候,我特意試了一下這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)(iBrake),在沒(méi)有開(kāi)啟巡航的情況下,轉(zhuǎn)速到900 轉(zhuǎn),我打開(kāi)開(kāi)關(guān)后,松油門(mén)離合,這車(chē)就自動(dòng)剎車(chē),站住了!以后下坡、急剎車(chē)就不怕了。”在現(xiàn)場(chǎng)福田戴姆勒及康明斯的專(zhuān)業(yè)教練的陪同下,肖師傅對(duì)歐曼GTL超能版載貨車(chē),有了更為全面的認(rèn)知。“這個(gè)車(chē)的智能節(jié)油技術(shù)(LBSC),也非常先進(jìn)。6檔起步后,我突然把油門(mén)踩到底,一下子就上1900 轉(zhuǎn)了,速度立刻就上來(lái)了,響應(yīng)很快,給油也很猛,這說(shuō)明動(dòng)力很強(qiáng)勁。我一直踩著油門(mén),車(chē)就自然降到了1700轉(zhuǎn),自己降低轉(zhuǎn)速,車(chē)自己給自己節(jié)油,真是不服不行。”
用戶(hù)感受歐曼超能版載貨車(chē)
而在石家莊的上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)趙師傅表示:“這個(gè)車(chē)的制動(dòng)性能真不錯(cuò)!打開(kāi)開(kāi)關(guān),不用踩離合和剎車(chē)也能自動(dòng)剎車(chē),這個(gè)制動(dòng)技術(shù)不但可以用在下坡,還能再高速出口、堵車(chē)少踩剎車(chē)完成減速。這樣以后下坡就不用那么緊張了,剎車(chē)片還能少點(diǎn)磨損,也不用再加裝水箱用來(lái)給剎車(chē)淋水降溫了。”“我今天還在現(xiàn)場(chǎng)親眼看見(jiàn)了一臺(tái)跑了9萬(wàn)多公里的牽引車(chē)換油,這簡(jiǎn)直太難以想象了!剛才看視頻里好多用戶(hù)都驗(yàn)證了10萬(wàn)公里保養(yǎng),還沒(méi)太相信,現(xiàn)在親眼所見(jiàn),不得不說(shuō),歐曼技術(shù)升級(jí),不但讓用戶(hù)省事,還讓用戶(hù)真的省了錢(qián)!在試駕環(huán)節(jié)中,王師傅剛興奮的說(shuō):“剛才在教練的陪同下,開(kāi)了幾圈;這車(chē)的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),輕踩一下油門(mén),車(chē)就出去了,起步快。扭矩大,排量也大,提速加速都很給力。更意外的是我發(fā)現(xiàn)我和智能技術(shù)原來(lái)這么近,油門(mén)踩到底,轉(zhuǎn)速飆到了1900轉(zhuǎn),過(guò)了不久,這轉(zhuǎn)速居然自己就降到了1700;教練和我說(shuō),這叫超能版載貨車(chē)的智能節(jié)油技術(shù),太厲害了,照這樣弄,看來(lái)也不用擔(dān)心額外耗油啦!”
河南交車(chē)現(xiàn)場(chǎng)
用戶(hù)認(rèn)可的背后是對(duì)歐曼GTL超能版品質(zhì)的充分信賴(lài),是對(duì)其節(jié)油性、動(dòng)力性、安全性與低運(yùn)營(yíng)成本方面的實(shí)際驗(yàn)證及良好口碑。“歐曼GTL超能版載貨車(chē)是基于對(duì)物流市場(chǎng)高效、高端、高品質(zhì)的升級(jí)需求,對(duì)物流用戶(hù)高出勤,高價(jià)值的升級(jí)需求,以全新一代技術(shù)打造的高品質(zhì)載貨車(chē),歐曼GTL超能版載貨車(chē)德美中的技術(shù)升級(jí),無(wú)疑將滿(mǎn)足當(dāng)下物流市場(chǎng)升級(jí)的需求。”福田戴姆勒汽車(chē)載貨車(chē)銷(xiāo)售部部長(zhǎng)臧傳和先生表示,“歐曼GTL超能版載貨車(chē)在河南和河北聯(lián)合突破上市,將以技術(shù)突破的高品質(zhì)產(chǎn)品全面升級(jí)物流用戶(hù)價(jià)值,助推當(dāng)?shù)氐奈锪餮b備升級(jí)換代。”
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