歐曼GTL超能版成山西用戶高效運煤新選擇

　　很長一段時間，運煤行業(yè)給人們的印象中就是"臟亂差"的代表：干的活臟，運輸散亂，車輛以中低端車型為主。尤其是近兩年運煤行業(yè)的不景氣，窄車身、小馬力的中低端車型更是成為許多運煤物流公司或個體為節(jié)省資本的無奈之選。但以王肖春為代表的一些深諳運煤之道的運輸大戶卻做出不一樣的選擇，他更看中的是車輛的高效率和低運營成本表現(xiàn)，這時其中全新一代高品質(zhì)、寬車身、大馬力的歐曼GTL超能版重卡成就他的選擇。

　　"其實市場上這幾款主流國產(chǎn)重卡技術水平相差并不多，但總有一些細節(jié)會打動你，能夠一次性購買十臺歐曼GTL超能版牽引車就是覺得這車的動力夠足，時效性高，這點突出表現(xiàn)就足夠吸引到我，這非常適合我們的煤炭運輸。"王肖春說道。

　　和許多山西人一樣，忻州王肖春的事業(yè)也與煤炭息息相關。04年進入到煤炭運輸領域，從剛起步時的高欄載貨車主王師傅到如今擁有19臺牽引車的物流公司王老板，11年的時間讓王肖春完成角色轉(zhuǎn)換，但更多的是這位運輸老伙計對車型的不斷認識和對運輸領域的深刻理解。

　　煤炭運輸領域離不開歐曼重卡

　　從陜西榆林到河北石家莊，短短的600多公里路程卻是華北主要運煤干線之一，它是華北主要城市能源供應不可或缺的一條道路，每天都會有成千上萬的煤炭運輸車輛往返于兩地。而王肖春的運輸事業(yè)也承載于此，從榆林的府谷縣到石家莊的元氏縣，單次運輸需要2天來完成這1200km的路程。

　　
王肖春的車隊運輸?shù)缆沸旭偳闆r

　　與長途干線物流運輸常見的進口卡車和高速公路行駛不同，由于煤炭運輸?shù)闹剌d性和低附加值使得這一運輸領域成為國產(chǎn)重卡的天下和省道的受益者，這從王肖春現(xiàn)有行駛道路條件也能看出：標載55T運輸往返1200km的行駛道路，在省道需要行駛1000km，占到全程的83%，高速僅有200km。而且陜北、山西境內(nèi)山路多，路況差，王肖春深知這樣的道路條件決定了車輛必須采用大馬力、高效率、高承載、高安全、長壽命的車型。

　　但是，和許多物流公司起步一樣，王肖春這幾年幾乎將國內(nèi)的車型都試過一遍，通過司機長期的駕乘反饋和自己多年的運輸經(jīng)驗總結(jié)，認識到傳統(tǒng)煤炭運輸領域常見的窄車身、中低端經(jīng)濟型重卡已經(jīng)逐漸不能滿足煤炭運輸需求。在追求效率的今天，更需要的是高品質(zhì)、大馬力、寬車身的高端車型，這樣的配置才能滿足運輸中高可靠、高出勤率、長壽命及舒適性的需求。同時，結(jié)合自己目前運行的9臺牽引車狀況，"其中的2臺歐曼GTL和2臺歐曼ETX相比車隊中其他車輛噪音更低，動力更足，關鍵是時效性高，這在煤炭運輸中表現(xiàn)為油耗低、舒適性好，能夠多拉快跑給我們帶來更多收益，非常適合煤炭運輸。"王肖春向記者講道。

　　也正是憑借這四臺歐曼車不可撼動的優(yōu)異表現(xiàn)，王肖春意識到自己的煤炭運輸離不開歐曼，而全新的歐曼GTL超能版牽引車更是在延續(xù)歐曼重卡在煤炭運輸領域優(yōu)勢的基礎上，再添先進技術和配置，所以自己在車隊升級過程中首選歐曼重卡，并一次性購置10臺歐曼GTL超能版。

　　低轉(zhuǎn)速大扭矩+定制服務讓老伙計情定超能版

　　經(jīng)濟新常態(tài)下，特別是近兩年煤炭市場的慘淡成為許多煤炭物流人的噩夢，但越是這樣的市場才是見證浪沙淘金的時刻，王肖春這位物流老伙計一次性購置10臺歐曼GTL超能版要做大做強煤炭運輸?shù)男判囊砸?，而歐曼GTL超能版無疑又是這輪車輛優(yōu)勢劣汰的強者。

　　
歐曼GTL超能版牽引車

　　"煤炭運輸相比普通貨物運輸對車輛的動力性和安全性要求更高，而歐曼GTL超能版在這兩方面的優(yōu)勢尤其凸顯。超能版是真正的低轉(zhuǎn)速大扭矩輸出，發(fā)動機在900-1000r/min就有勁，在1000-1300rpm之間就可達到最大扭矩2100Nm輸出，這對于我們以省道為主的低速重載條件，可以無需高轉(zhuǎn)速就可實現(xiàn)強動力，省心又省油；輔助制動也給力，發(fā)動機制動技術（iBrake）制動功率可達370馬力，比傳統(tǒng)缸內(nèi)壓力制動效率提升50%，這在重載長下坡路況可以實現(xiàn)更短制動時間和距離。"對國內(nèi)重卡性能了如指掌的王肖春講道。

　　
所購歐曼GTL超能版車輛信息

　　同時，結(jié)合道路運輸情況，王肖春購置的十臺歐曼GTL超能版享受福田戴姆勒歐曼定制服務，在原有配置上，搭載了盤式制動器和ZF轉(zhuǎn)向機，讓整車安全性和操作性再次得到提升，最終讓這位老伙計情定10臺歐曼GTL超能版。

　　老伙計王肖春認為，買車就要買歐曼GTL超能版。對于這次車隊升級一次性購買十臺超能版充滿信心，相信新搭檔一定會不負眾望，為自己的煤炭運輸事業(yè)帶來超能表現(xiàn)。