自卸市場整體下滑 福田瑞沃卻有不俗表現(xiàn)

　　10臺瑞沃重型LNG自卸車大客戶訂單順利交付;遷安市九江物流有限公司采購5臺自卸車；產品推介會現(xiàn)場實現(xiàn)訂車20臺；茂龍貨物運輸有限公司訂購5臺自卸車·····僅僅在5月份，唐山地區(qū)的瑞沃訂單就不斷涌現(xiàn)。眾所周知，2015年上半年，受經濟及市場影響，自卸車銷量下滑最大，下降幅度將近75%。這樣的市場環(huán)境下，唐山地區(qū)的瑞沃產品為何會頻受用戶采購呢?

　　唐山地區(qū)蘊藏著豐富的礦產資源，鐵礦、煤炭、石油等資源分布集中，尤其是在遷安、曹妃甸等地區(qū)最為常見，這也為當?shù)貏?chuàng)造了運輸條件。在曹妃甸地區(qū)，拉鐵礦粉的運輸車隊常常排著長龍等候運貨，這也帶動了當?shù)氐挠密囆枨蟆?/p>

瑞沃卡車交付用戶

　　在運輸車隊中，夾雜著很多的卡車品牌，而瑞沃似乎是最常見的。2014年記者進入唐山市采訪時發(fā)現(xiàn)，不少用戶使用的都是瑞沃卡車，大部分用戶使用的還不僅僅是一臺車。為什么會選擇瑞沃卡車呢?“現(xiàn)在唐山地區(qū)治超的政策越來越嚴格了，最多只能80噸左右，正好我要換車，看到瑞沃有輕量化的車型，聽別人介紹質量也不錯，所以我也買了一臺試試，發(fā)現(xiàn)確實挺好的，后來又接著買了兩輛。”唐山的趙師傅如是告訴記者。

　　“品質好、輕量化設計”是記者在唐山市場走訪時聽到的最多的對瑞沃卡車的評價。時隔一年，當記者再次進入唐山地區(qū)時，依然聽到了這種聲音。

　　“從2015年5月份開始，唐山地區(qū)又一步加大了對超載超限的管理力度，規(guī)定滿載不能超過65噸。現(xiàn)在運輸成本本來就很高，如果還使用自重高的車，用戶的運輸受益就大打折扣了。”福田汽車工程車事業(yè)部、北京市場部經理曹榮俊告訴記者，針對這一市場情況，福田瑞沃組織專業(yè)團隊經過潛心研發(fā)，生產出符合國家要求的福田瑞沃輕載型產品。新產品與同類競品相比具有油耗低、自重輕，配置高等特點。

福田瑞沃卡車

　　據了解，福田瑞沃推出的輕載型產品比其他競品自重輕1噸左右。1噸對于用戶來說意味著什么呢?“瑞沃最大的優(yōu)勢就是在滿足用戶裝載能力的前提下，比其他車可以多拉一噸貨，單趟收益也就多200塊錢。長期下去，整體收益將是一個不小的數(shù)字。”曹經理解釋說，除此之外，福田瑞沃的天然氣卡車產品也以經濟性受到用戶青睞，在唐山地區(qū)也得到了有效的推廣。

　　“現(xiàn)在活不好干了，運費也高，而且超載管制很嚴格，都不能多拉貨了，所以買車就得看自重，車皮輕了才能相對來說多拉點，多賺點錢。”用戶毛師傅表示，瑞沃的車自重低，而且還節(jié)油，用著很舒心，以后再換車還會繼續(xù)選擇瑞沃品牌。

　　在完善產品布局的同時，唐山地區(qū)還加大了對于大客戶的開發(fā)力度。唐山地區(qū)經銷商積極走訪物流公司，通過對內部意見領袖的挖掘、產品多方位介紹等營銷方式逐漸增加了客戶的認知度，成功開發(fā)了九江物流、茂隆貨運、慶遠貨運等大客戶，擴大了瑞沃產品的影響力，為后期該大客戶采購瑞沃業(yè)務奠定了堅實的基礎。

　　“盡管目前市場很不景氣，但是瑞沃產品低自重和高收益優(yōu)勢給了我們很大的信心，我們也在積極的開發(fā)客戶，力爭在整體市場下滑的背景下銷量與去年保持持平，或者低于整體市場下滑的幅度。”曹經理表示說，唐山地區(qū)的銷量不斷攀升，也讓大家看到了自卸車市場的曙光，借著超載超限和節(jié)能環(huán)保的東風，抓住機遇拓市場。

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