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煤炭運(yùn)輸新武裝——西北區(qū)首個百輛歐曼GTL超能版車隊

  “我們公司以后買車,全部買歐曼GTL超能版!”這是西北區(qū)首個百輛歐曼GTL超能版車隊——寧夏寶升物流王文明隊長給予歐曼GTL超能版最大的肯定。

超能版車隊
超能版車隊

  通過7個多月的運(yùn)營體驗以及對歐曼GTL超能版10萬公里換油的親自見證,王文明特地做了一首打油詩來贊美歐曼GTL超能版。

  “依靠實力傲視群雄

  見證奇跡證明一切

  穩(wěn)定性能保證運(yùn)營

  超低油耗無人能及”

  因為購買和使用歐曼GTL超能版,王文明現(xiàn)在已經(jīng)是寧夏寧東地區(qū)遠(yuǎn)近聞名的車隊管理楷模,之所以稱之為楷模主要是因為他有著自己一套獨(dú)特的節(jié)油辦法和車隊管理理念,并且也樂意與同行分享。

  選擇對的車輛

  歐曼GTL超能版其采用戴姆勒技術(shù)開發(fā)的全新平臺,配裝康明斯最新一代ISG發(fā)動機(jī),高達(dá)2000bar的超高壓燃油噴射系統(tǒng)、1000-1400的超寬經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間、LBSC智能節(jié)油技術(shù)等,燃燒更充分,加上獨(dú)有的iBrake大馬力發(fā)動機(jī)壓縮制動技術(shù),安全高效。都是國內(nèi)其它品牌車輛沒法比的。車隊現(xiàn)在平均油耗在29L左右,而其他品牌的車輛至少比歐曼GTL超能版高5L左右。

寶升物流十萬公里換油見證會
寶升物流十萬公里換油見證會

  正確的車輛駕駛習(xí)慣

  因為歐曼GTL超能版配裝的福田康明斯ISG發(fā)動機(jī),具備低速大扭矩,扭矩儲備更充足,但是司機(jī)正確的駕駛習(xí)慣對于節(jié)油是至關(guān)重要的。雖然ISG發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁、提速快,但時速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一直居高不下也會提高油耗,將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降下來,平均油耗也能得到了整體下降。

王文明
王文明

  合適的車輛管理方式和制度

  車隊目前平均百公里油耗應(yīng)該是29L,但是我們給司機(jī)訂的指標(biāo)是31L。低于考核指標(biāo)我們會獎勵,高出指標(biāo)的話我們也會考核。好的司機(jī)難找,新來的司機(jī)也需要對發(fā)動機(jī)和整車有一個熟悉和磨合的過程,所以合適的車輛管理方式和制度對于留住司機(jī)也是很重要。有了以上的經(jīng)驗以及對歐曼GTL超能版的信賴,相信王隊長的煤炭運(yùn)輸車隊一定會越做越好!

來源:卡車網(wǎng) 作者:依文
文章關(guān)鍵詞: 福田戴姆勒汽車 歐曼GTL超能版 重卡
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