老將選新兵 石家莊李廣泰的超能版運(yùn)輸經(jīng)

　　逆市之中，有的人循規(guī)蹈矩，永遠(yuǎn)被市場(chǎng)掌控，永遠(yuǎn)感嘆命運(yùn)弄人；有的人勇敢弄潮，永遠(yuǎn)掌控市場(chǎng)，永遠(yuǎn)主宰著自己和公司的命運(yùn)。李廣泰顯然屬于后者。

　　在石家莊區(qū)域煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)，李廣泰是不折不扣的"老將"，從最初的自卸載貨車干起，到如今擁有120余量半掛牽引車，成立在當(dāng)?shù)睾蘸沼忻氖仪f金鉑通運(yùn)輸公司，二十多年的豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)讓他成為當(dāng)?shù)厍缚蓴?shù)的煤炭運(yùn)輸大老板。

　　
石家莊金鉑通運(yùn)輸公司總經(jīng)理李廣泰

　　"工欲善其事，必先利其器，沒有高效可靠的車輛保障對(duì)于一家物流公司而言是無法長(zhǎng)久生存的，更談不上發(fā)展機(jī)會(huì)，而以運(yùn)輸量見高低的煤炭運(yùn)輸更是如此，這也是我們一次性采購(gòu)50臺(tái)歐曼GTL超能版的原因所在。"一句話，開門見山，引出一段年初石家莊煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)逆市大批量采購(gòu)剛上市僅半年有余的歐曼GTL超能版佳話。

　　逆市而上"新兵"綜合素質(zhì)高

　　眾所周知，近一年受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩，造成煤炭需求下降，理所當(dāng)然影響到煤炭交易量和運(yùn)輸量，單車運(yùn)輸噸公里收益開始明顯降低，以往許多從事煤炭運(yùn)輸?shù)睦习彘_始轉(zhuǎn)入其他運(yùn)輸行業(yè)，而在這種不利環(huán)境下，河北石家莊金鉑通運(yùn)輸公司卻逆市而上，一次性采購(gòu)50臺(tái)歐曼GTL超能版牽引車加快運(yùn)輸車隊(duì)建設(shè)，其中的奧秘不言而喻。

　　實(shí)際上，早在一年前李廣泰就有將車隊(duì)擴(kuò)大的意向，但一時(shí)選哪種車型成為李廣泰的心頭大事，選擇現(xiàn)用車型，雖然也可以，但不可突破的效益已經(jīng)讓李廣泰決心改變。正巧去年6月歐曼GTL超能版上市，"老將"李廣泰在經(jīng)過嚴(yán)苛考驗(yàn)后，決定購(gòu)買50臺(tái)"新兵"歐曼GTL超能版。

　　"當(dāng)時(shí)最看中的就是該車搭載的福田康明斯ISG 12L大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有大缸徑、大馬力、大扭矩、小速比，經(jīng)濟(jì)節(jié)油區(qū)間更廣，運(yùn)輸效率更高。"李廣泰向記者講到。而在后來使用中逐漸感受到發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的XPI2000帕超高壓共軌技術(shù)結(jié)合智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)(LBSC)可以讓司機(jī)輕松節(jié)油。"歐曼GTL超能版相比車隊(duì)中其他產(chǎn)品最少節(jié)省燃油2-3L/百公里，走一趟就為我節(jié)省100-200元，所以有貨超能版優(yōu)先上"李廣泰開心的向記者講到。

　　更低的油耗為李廣泰創(chuàng)造更多收益，而發(fā)動(dòng)機(jī)擁有的十萬公里超長(zhǎng)換油間隔則為李廣泰節(jié)省更多成本。尤其在自己親身見證超能版10萬公里保養(yǎng)之后，更是對(duì)歐曼GTL超能版一百個(gè)放心。自己也簡(jiǎn)單一算，一年僅保養(yǎng)一項(xiàng)就可以為車隊(duì)節(jié)省幾十萬元，這還不包括保養(yǎng)所節(jié)省的時(shí)間可以跑更多的里程，而且歐曼GTL超能版在安全、舒適方面也都有不錯(cuò)表現(xiàn)。特別在駕駛室舒適性方面，采用的四點(diǎn)懸浮空氣囊車身懸置加上多向可調(diào)節(jié)三級(jí)減震氣囊座椅、讓整體駕駛舒適性的明顯提高，車隊(duì)司機(jī)爭(zhēng)著搶著開超能。

　　
現(xiàn)場(chǎng)見證十萬公里超長(zhǎng)保養(yǎng)間隔

　　綜合素質(zhì)高低是"老將"選擇"新兵"唯一標(biāo)準(zhǔn)，顯然歐曼GTL超能版獲得了李廣泰的認(rèn)同。

　　喜笑開顏 司機(jī)爭(zhēng)著開"奧特曼"

　　在50臺(tái)歐曼GTL超能版陸續(xù)到位的情況下，擁有豐富車隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)的李廣泰讓駕駛經(jīng)驗(yàn)老道的司機(jī)優(yōu)先使用超能版，一是為了保障新車的磨合期順利完成，二則通過經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)盡快學(xué)習(xí)掌握歐曼GTL超能版的先進(jìn)技術(shù)，如iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)、智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)(LBSC)，做好車隊(duì)內(nèi)部推廣學(xué)習(xí)。

　　
歐曼GTL超能版牽引車

　　而在內(nèi)部學(xué)習(xí)過程中，出現(xiàn)了司機(jī)爭(zhēng)著搶著開超能現(xiàn)象，大家都親切的稱超能版為"奧特曼"，這是李廣泰始料不及的。"根據(jù)車隊(duì)司機(jī)反饋，同樣是工作，"奧特曼"能給他們帶來更舒適、更高效及更安全的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)低油耗也能讓司機(jī)收益增多。"

　　"特別是iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)相比其他車的使用的排氣制動(dòng)制動(dòng)效果更好，安全性得到很好保障；同時(shí)采用的智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)(LBSC)，可以幫助司機(jī)在更低的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，有效避免誤操作浪費(fèi)油耗。"李廣泰向記者講到。

　　歐曼GTL超能版憑借省錢、省心、省時(shí)的超能表現(xiàn)讓李廣泰喜笑開顏，同時(shí)也讓他的車隊(duì)管理變得簡(jiǎn)單。李廣泰坦言：隨著歐曼GTL超能版加入車隊(duì)，自己的運(yùn)輸事業(yè)也在逆市中逐漸壯大，做強(qiáng)。在未來公司車輛更新?lián)Q代過程中，首選歐曼GTL超能版。