奔馳康明斯動力助陣 北京人的全系“京V/特京V”產(chǎn)品綠色上市

　　2015年10月31日，以"清潔首都空氣 開啟京V時代"為主題的福田戴姆勒汽車"京V/特京V"全系產(chǎn)品在京綠色上市；在綠色高品質(zhì)奔馳動力、全新一代康明斯動力助陣下，符合"京V/特京V"排放標準的，包括牽引車、載貨車、自卸車、渣土車、環(huán)衛(wèi)車、攪拌車在內(nèi)的全系歐曼"京V/特京V"綠色出擊，這預示著福田戴姆勒汽車成為業(yè)內(nèi)第一家真正可實現(xiàn)銷售京V全系產(chǎn)品的企業(yè)。

　　
歐曼京V/特京V全系產(chǎn)品正式發(fā)布

　　以德美中技術(shù)持續(xù)引領排放升級

　　面對日益嚴峻的大氣污染問題，福田戴姆勒汽車嚴格落實排放法規(guī)，在國Ⅲ、國IV時代，采用技術(shù)領先的高壓共軌技術(shù)，在保證產(chǎn)品動力性的情況下，能夠達到最佳的燃燒比和良好的霧化，減少污染排放。作為北京屬地企業(yè)，福田戴姆勒汽車積極響應北京市節(jié)能減排號召，嚴格執(zhí)行北京實施的重型柴油車第五階段排放標準，以聯(lián)合德美中的科技創(chuàng)新實力，承擔起為北京用戶打造全面符合"京V/特京V"排放標準重卡產(chǎn)品的重任。

　　
2015年，中德合作完成奔馳發(fā)動機與底盤裝配

　　早在2013年，福田戴姆勒就在國內(nèi)第一家推出了第三代綠色智能渣土車，解決了北京市揚塵污染的問題；今年6月，福田戴姆勒又第一家推出符合"特京V"排放標準的綠色智能渣土車。排放升級就是動力升級，為滿足北京市排放升級的需求，福田戴姆勒汽車從長遠布局，2014年，福田戴姆勒汽車與美國康明斯聯(lián)合發(fā)布配裝康明斯全新一代ISG動力的歐曼GTL超能版重卡，同時，福田汽車與美國康明斯簽署關(guān)于《聯(lián)合開發(fā)歐六排放及LNG清潔能源載重汽車項目合作協(xié)議》，為未來歐曼重卡升級歐VI及更高的排放標準奠定了技術(shù)基礎。

　　
現(xiàn)場觀眾參觀康明斯ISG發(fā)動機及奔馳OM457發(fā)動機

　　在引領排放升級的道路上，福田戴姆勒積極引進綠色高品質(zhì)的奔馳動力以及全新一代的康明斯動力，導入戴姆勒TOS+，推進OTD體系，加速重卡新平臺、動力新技術(shù)的運用；歐曼GTL超能版重卡達到起步國IV，并能在同一平臺上輕松升級國V，改變了目前國內(nèi)發(fā)動機與國外技術(shù)的"代差"問題；同時，福田戴姆勒歐曼即將推出的搭載奔馳綠色高品質(zhì)動力的歐曼GTL奔馳版重卡，在滿足歐IV、歐V排放標準的同時進一步降低用戶運營成本，為用戶帶來更為卓越運營價值。

　　地產(chǎn)車優(yōu)勢打造北京人的京V車

　　隨著全國法規(guī)排放的升級，北京市在全國率先實施重型柴油車第五階段排放標準，該標準提高了氮氧化物排放限值和顆粒物排放限值，并增加了污染物控制新指標。福田戴姆勒汽車第一時間響應"京V/特京V"排放升級號召，以歐曼GTL超能版、歐曼ETX為載體，憑借聯(lián)合德美中技術(shù)實力，使歐曼全系產(chǎn)品實現(xiàn)了"京V/特京V"的排放標準升級并真正實現(xiàn)可銷售，開啟了"北京人用京V車"的新時代。

　　
現(xiàn)場觀眾參觀歐曼全系京V/特京V展車

　　作為地產(chǎn)車，福田戴姆勒歐曼GTL超能版重卡憑借過硬的技術(shù)和專業(yè)的服務，在上市不到一年的時間里實現(xiàn)了約3萬臺的銷售奇跡；而此次上市的歐曼"京V/特京V"全系產(chǎn)品不僅在環(huán)保方面領先，在品質(zhì)方面更是勝人一籌。在質(zhì)量方面，福田戴姆勒導入集精益制造、精益管理、設計、實施和流程維護于一體的戴姆勒TOS+體系，推進從生產(chǎn)接受訂單到交付的戴姆勒OTD體系，實現(xiàn)智能制造升級，為用戶提供品質(zhì)更加卓越的高端重卡產(chǎn)品。

　　
福田戴姆勒汽車動力系統(tǒng)總監(jiān)王天靈講解京V/特京V產(chǎn)品性能優(yōu)勢

　　此外，歐曼"京V/特京V"產(chǎn)品具有低速大扭矩特點，實現(xiàn)最大512Ps功率輸出，12L大排量，最大扭矩2300N.m，滿足用戶對產(chǎn)品起步快、加速快、爬坡強的運營需求；同時，歐曼"京V/特京V"產(chǎn)品采用2000巴超高壓燃油噴射技術(shù)，燃油霧化好，燃燒更充分加上獨有的智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)（LBSC），能根據(jù)車輛運行情況控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)了"隨時隨地"的節(jié)油駕駛，節(jié)油效果顯著。在安全方面，歐曼"京V/特京V"產(chǎn)品采用iBrake大功率發(fā)動機壓縮制動技術(shù)，最大制動力可達370馬力，制動安全更高效。另外，通過創(chuàng)新的納米濾清技術(shù)，實現(xiàn)了發(fā)動機10萬公里的超長保養(yǎng)周期；國內(nèi)首家推出整車首保全免費，實現(xiàn)了國內(nèi)重卡獨有的最長36個月/不限里程超長保修期與24小時限時服務承諾。

　　
福田戴姆勒汽車牽引車產(chǎn)品規(guī)劃副總監(jiān)付磊進行京V產(chǎn)品規(guī)劃介紹

　　在服務方面，福田戴姆勒汽車更將"地產(chǎn)車"優(yōu)勢發(fā)揮到極致。福田戴姆勒歐曼以北京為中心，在懷柔建立配件倉儲大本營，27家服務站，30家配件店遍布京城；北京配件中心配件儲備5000多萬元，可實現(xiàn)原廠裝車件2小時直達客戶。另外，福田戴姆勒汽車在國內(nèi)率先推出整車首保全免（材料費+工時費），100個福田戴姆勒廠家專家團隊隨時響應，讓售后服務真正做到"及時達"，保證用戶運營利益。

　　
福田戴姆勒汽車營銷公司副總經(jīng)理劉剛向大客戶交車

　　隨著京津冀一體化發(fā)展，河北、天津區(qū)域?qū)?zhí)行與北京同步的排放標準，福田戴姆勒真正可實現(xiàn)銷售的歐曼全系"京V/特京V"產(chǎn)品的上市，以綠色高品質(zhì)的奔馳動力以及全新一代的康明斯動力，引領京津冀地區(qū)排放標準升級，必將搶占市場先機，助力用戶綠色運營。