Next trucking卡車(chē)在線(xiàn)交易平臺(tái)開(kāi)創(chuàng)美國(guó)物流新時(shí)代

　　近期，Next trucking推出了以卡車(chē)司機(jī)為主導(dǎo)的創(chuàng)新在線(xiàn)交易平臺(tái)和移動(dòng)程序，讓卡車(chē)司機(jī)能更快更方便地找到心儀的工作。該平臺(tái)運(yùn)用最先進(jìn)的智能科技，讓卡車(chē)司機(jī)通過(guò)手機(jī)app通知平臺(tái)他所在的位置，心儀的目的地和價(jià)格，讓運(yùn)貨方能與卡車(chē)司機(jī)無(wú)縫對(duì)接。

Next trucking卡車(chē)在線(xiàn)交易平臺(tái)開(kāi)創(chuàng)美國(guó)物流新時(shí)代

　　Next trucking (nexttrucking.com)是一家總部位于美國(guó)加州洛杉磯的創(chuàng)業(yè)科技公司。近期，Next trucking推出了以卡車(chē)司機(jī)為主導(dǎo)的創(chuàng)新在線(xiàn)交易平臺(tái)和移動(dòng)程序，讓卡車(chē)司機(jī)能更快更方便地找到心儀的工作。該平臺(tái)運(yùn)用最先進(jìn)的智能科技，讓卡車(chē)司機(jī)通過(guò)手機(jī)app通知平臺(tái)他所在的位置，心儀的目的地和價(jià)格，讓運(yùn)貨方能與卡車(chē)司機(jī)無(wú)縫對(duì)接。這種以卡車(chē)司機(jī)為主導(dǎo)，以滿(mǎn)足卡車(chē)司機(jī)條件為前提的運(yùn)營(yíng)方式，是全美首創(chuàng)。

　　相對(duì)其他日新月異的高科技產(chǎn)業(yè)，美國(guó)的卡車(chē)運(yùn)輸行業(yè)相當(dāng)?shù)穆浜?。卡?chē)司機(jī)需要通過(guò)聯(lián)系中介(Broker) 找合適的工作，最常用的通信手段是打電話(huà)和短信。然而像CH Robinson這樣的大型中介會(huì)收取15%-20%的中介費(fèi)，做的工作也僅僅是把發(fā)貨信息從運(yùn)貨方傳遞給卡車(chē)司機(jī)，但是直接導(dǎo)致的結(jié)果是讓卡車(chē)司機(jī)無(wú)法獲得相應(yīng)的報(bào)酬，甚至于賠本配送貨物。由于報(bào)酬低、路線(xiàn)不合理、缺乏行業(yè)透明度等原因，美國(guó)貨運(yùn)運(yùn)輸業(yè)正面臨日益嚴(yán)重的卡車(chē)司機(jī)短缺的問(wèn)題。Next trucking的誕生致力于解決以上的問(wèn)題 。

　　Next trucking的商業(yè)模式構(gòu)想是聯(lián)合創(chuàng)始人Elton Chung的智慧結(jié)晶。擁有超過(guò)10年的物流經(jīng)驗(yàn)，Chung也是美國(guó)加州知名物流集團(tuán)iDC物流(idcintl.com)的創(chuàng)始人。專(zhuān)注于電子產(chǎn)品運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)，iDC每年承運(yùn)價(jià)值高達(dá)20億美元的商品，為包括沃爾瑪(Walmart)、塔吉特(Target)、凱馬特(Kmart)、西爾斯(Sears)、好市多(Costco)、百思買(mǎi)(Bestbuy)、杰西潘尼(JCPenney)和科爾百貨 (Khol’s)在內(nèi)的大型商場(chǎng)提供物流服務(wù)。Chung的想法就是利用科技，改變古老的行業(yè)傳統(tǒng)，讓運(yùn)貨方和卡車(chē)司機(jī)直接對(duì)接，提高行業(yè)透明度。

　　“現(xiàn)在已經(jīng)不是運(yùn)貨方市場(chǎng)了(shippers’ market)，以運(yùn)貨方為主導(dǎo)的貨運(yùn)方式已經(jīng)失效”Chung說(shuō)，“之所以我們?nèi)鄙俚暮细竦目ㄜ?chē)司機(jī)，是因?yàn)楹推渌艘粯?，他們有他們的工作偏好，如果不是自己熟悉喜歡的路線(xiàn)、價(jià)格不合理，卡車(chē)司機(jī)也會(huì)拒絕工作。

　　Next trucking的技術(shù)簡(jiǎn)化了貨運(yùn)流程?？ㄜ?chē)司機(jī)通過(guò)Next的移動(dòng)應(yīng)用平臺(tái)提交他們的想去的路線(xiàn)和價(jià)格，而運(yùn)貨方則在在線(xiàn)市場(chǎng)上通過(guò)搜索，就近定位符合條件的卡車(chē)司機(jī)來(lái)承接他們的運(yùn)輸項(xiàng)目。一旦運(yùn)貨方選定卡車(chē)司機(jī)，卡車(chē)司機(jī)會(huì)通過(guò)手機(jī)app收到運(yùn)輸細(xì)節(jié)，完全無(wú)需繁復(fù)的電話(huà)通訊。

　　所有運(yùn)輸流程均在手機(jī)和網(wǎng)站上執(zhí)行，包括所有的單據(jù)、文件和支付。貨物可以通過(guò)GPS實(shí)時(shí)跟蹤。貨物交付后，運(yùn)貨方可對(duì)卡車(chē)司機(jī)進(jìn)行評(píng)價(jià)，確保服務(wù)水準(zhǔn)。

　　“我們的在線(xiàn)市場(chǎng)是獨(dú)一無(wú)二的，美國(guó)近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)更使該技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)提供最完美的時(shí)機(jī)，”在從事物流行業(yè)之前，Elton Chung曾就職花旗集團(tuán)和摩根大通投資銀行，“Next的在線(xiàn)市場(chǎng)和移動(dòng)應(yīng)用將會(huì)對(duì)現(xiàn)今的貨運(yùn)業(yè)交易方式產(chǎn)生巨大的影響，其他的運(yùn)輸方式都會(huì)變得過(guò)時(shí)。”