從大閘蟹運(yùn)輸看生鮮物流的發(fā)展

　　近日，中國(guó)國(guó)際生鮮物流大會(huì)于上海召開，生鮮物流行業(yè)高層、生鮮領(lǐng)域?qū)＜覍W(xué)者齊聚一堂，共謀行業(yè)發(fā)展。以“冷鏈、世界美食觸手可及”為主題的2015中國(guó)國(guó)際生鮮物流大會(huì)，解讀了最新的市場(chǎng)發(fā)展政策、趨勢(shì)和商機(jī)，為與會(huì)人員提供了行業(yè)發(fā)展的有力信息。

從大閘蟹運(yùn)輸看生鮮物流的發(fā)展

　　早在今年2月，國(guó)務(wù)院就刊發(fā)了中央一號(hào)文件，文件中提到各相關(guān)單位要“創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品流通方式，加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地市場(chǎng)建設(shè)，加快構(gòu)建跨區(qū)域冷鏈物流體系”，這為生鮮冷鏈物流的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。那我國(guó)生鮮物流的現(xiàn)狀及發(fā)展究竟如何，以大閘蟹生鮮物流為例，記者帶大家深入了解一下當(dāng)前生鮮物流市場(chǎng)的格局。

　　生鮮產(chǎn)量及市場(chǎng)需求持續(xù)、快速增長(zhǎng)

　　據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2013年中國(guó)水果、肉類、奶類和禽蛋的產(chǎn)量分別是2.5億噸、 8535.0萬噸、3649.5萬噸和2876.1萬噸，除奶類外，其余農(nóng)作物與上一年相比均呈上升趨勢(shì)，其中，2013年全年水產(chǎn)品產(chǎn)量6172萬噸，比上年增長(zhǎng)4.5%。養(yǎng)殖水產(chǎn)品產(chǎn)量4547萬噸，增長(zhǎng)6.0%;捕撈水產(chǎn)品產(chǎn)量1625萬噸，增長(zhǎng)3.5%。

　　近年來，國(guó)民可支配收入不斷提高，居民對(duì)食品安全、健康、便捷方面的需求也越來越高，生鮮物流的發(fā)展恰恰能有效解決這些需求。大閘蟹作為生鮮物流行業(yè)中一個(gè)比較特殊的產(chǎn)品，在運(yùn)輸過程中需要保證其鮮活，運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求較高。但這并沒有影響市場(chǎng)需求的發(fā)展，據(jù)大閘蟹主要的承運(yùn)公司順豐的一位負(fù)責(zé)人透露，截至目前，15年順豐承運(yùn)大閘蟹的數(shù)量已經(jīng)迫近2014年全年的承運(yùn)量，承運(yùn)記錄即將被刷新。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，這樣的發(fā)展是市場(chǎng)需求的爆發(fā)和冷鏈物流發(fā)展的共同作用。

　　冷鏈物流起步晚，但發(fā)展迅猛

　　中國(guó)生鮮市場(chǎng)如此龐大，生鮮產(chǎn)品的流通長(zhǎng)期以來因缺乏專業(yè)冷鏈設(shè)備，導(dǎo)致果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率僅為5%、15%、23%，造成相應(yīng)損失上千億元，迫切需要完善的冷鏈物流。在市場(chǎng)需求和國(guó)家政策的雙重刺激下，我國(guó)冷鏈物流呈現(xiàn)出高效發(fā)展態(tài)勢(shì)：

　?、?航空運(yùn)輸迅猛發(fā)展

　　貨機(jī)在生鮮物流中的地位毋庸置疑。時(shí)至今日，國(guó)內(nèi)各家快遞在生鮮配送上都與航空公司有密切合作，個(gè)別幾家甚至擁有自己的全貨機(jī)。順豐作為首家開展航空運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)快遞公司，現(xiàn)已擁有自有全貨機(jī)20架，而且在大閘蟹、櫻桃等生鮮產(chǎn)品的銷售旺季，會(huì)配備專機(jī)保障生鮮類產(chǎn)品的優(yōu)先配送。生鮮類產(chǎn)品由于易腐、易變質(zhì)，運(yùn)輸時(shí)間是影響其新鮮程度的關(guān)鍵因素之一，所以，能否在生鮮物流行業(yè)占據(jù)一席之地，航空運(yùn)輸實(shí)力是一個(gè)重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

　?、?地面冷藏和運(yùn)輸基礎(chǔ)薄弱

　　冷庫和冷藏車的發(fā)展是衡量一個(gè)國(guó)家冷鏈物流的重要指標(biāo)，但這也正是國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸最薄弱的環(huán)節(jié)之一?，F(xiàn)階段，無論是物流服務(wù)商，還是專注做冷鏈倉儲(chǔ)的服務(wù)商，都在積極探索適合中國(guó)市場(chǎng)需求的冷鏈結(jié)構(gòu)，但由于物流服務(wù)商缺乏冷鏈倉儲(chǔ)的經(jīng)驗(yàn)，而做冷鏈倉儲(chǔ)的企業(yè)又多為區(qū)域性的覆蓋，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)缺乏全國(guó)范圍的冷鏈物流服務(wù)提供商。

　?、?生鮮包裝日趨完善，市場(chǎng)巨大

　　生鮮類產(chǎn)品的運(yùn)輸，除了的運(yùn)輸效率的要求，完善的包裝也非常重要!長(zhǎng)期以來，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)比較重視產(chǎn)前和產(chǎn)中培育，而忽視了產(chǎn)后保鮮貯藏，因此而造成的損失近千億——但這同樣也意味著發(fā)展的機(jī)遇和空間。巨大的保鮮業(yè)市場(chǎng)已經(jīng)吸引了一些國(guó)外企業(yè)進(jìn)入，國(guó)內(nèi)業(yè)已有多家大型企業(yè)涉足生鮮包裝市場(chǎng)。

　　現(xiàn)在市場(chǎng)上比較流行的生鮮包材主要有：冰袋、泡沫箱、真空包裝、溫控箱等，針對(duì)不同的生鮮產(chǎn)品的溫度要求不同，也需要對(duì)應(yīng)的生鮮包裝方式。以大閘蟹為例，大閘蟹在運(yùn)輸過程中，要保證鮮活，這對(duì)包裝環(huán)境的溫度和濕度都有很高的要求。順豐在多年承運(yùn)大閘蟹的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，有著一套完善的大閘蟹包裝流程。先是選蟹之后進(jìn)行捆扎，避免大閘蟹在運(yùn)輸過程中“打架”導(dǎo)致死亡;然后是泡沫箱+冷源+防水袋的組合，保證包裝中溫度及濕度的穩(wěn)定;最后還要有冷運(yùn)專用的包裝箱，用來抵抗運(yùn)輸過程中難免的磕碰，讓大閘蟹“里三層，外三層”的得到了完美的保護(hù)。這僅僅是生鮮包裝中的一個(gè)案例，針對(duì)諸如藥品等有著更多冷運(yùn)要求的物品，包裝起來要復(fù)雜的多。

　　生鮮物流的發(fā)展與人們的日常生活息息相關(guān)，生鮮物流產(chǎn)業(yè)的日益壯大滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。我們相信，在政府與企業(yè)的共同努力下，中國(guó)的生鮮物流產(chǎn)業(yè)必將迎來美好的明天。