2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩,卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧,低端卡車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量呈現(xiàn)大幅度下滑,而中高端車(chē)輛與專(zhuān)業(yè)化物流運(yùn)輸設(shè)備卻逆勢(shì)增長(zhǎng)。應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的2016年,如何在新常態(tài)下謀求發(fā)展成為卡車(chē)制造行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
力帆時(shí)駿集團(tuán)總裁馬李斌
作為西南地區(qū)民營(yíng)卡車(chē)制造企業(yè)的代表力帆時(shí)駿集團(tuán),已前瞻性對(duì)市場(chǎng)發(fā)展做出判斷及應(yīng)對(duì)措施??ㄜ?chē)網(wǎng)記者看到,力帆時(shí)駿集團(tuán)在2015年制定了精品戰(zhàn)略,通過(guò)產(chǎn)品品質(zhì)的提升贏得更多市場(chǎng),經(jīng)過(guò)一整年的運(yùn)行成果凸顯。盡管力帆時(shí)駿集團(tuán)與很多大企業(yè)一樣在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量不佳,但在海外市場(chǎng)卻賺了盆滿缽滿,全年銷(xiāo)量獲得了90%左右的增長(zhǎng)。2016年,力帆時(shí)駿集團(tuán)將其定位品質(zhì)提升年,產(chǎn)品品質(zhì)提升依然是核心,高品質(zhì)產(chǎn)品是參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。除此之外,力帆時(shí)駿集團(tuán)總裁馬李斌對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者表示,"盡管市場(chǎng)總量在縮減但一些細(xì)分市場(chǎng)如快速物流,城市配送及專(zhuān)用車(chē)等還有很大的增長(zhǎng)空間,我們將針對(duì)這些細(xì)分市場(chǎng)推出品質(zhì)好、性能佳且性價(jià)比高的產(chǎn)品滿足細(xì)分用戶的需求。"
力帆時(shí)駿集團(tuán)技術(shù)中心主任龍?jiān)评?/strong>
12月16日在力帆時(shí)駿集團(tuán)PROJEN(鉑駿)產(chǎn)品品鑒會(huì)上,力帆時(shí)駿集團(tuán)技術(shù)中心主任龍?jiān)评式榻B了2016年技術(shù)提升、改造及PROJEN(鉑駿)與SOJEN(時(shí)駿)兩大品牌產(chǎn)品規(guī)劃與市場(chǎng)布局。下面,我們來(lái)詳細(xì)了解下。
PROJEN(鉑駿)
PROJEN(鉑駿)天際重卡-P9,該產(chǎn)品定位于中高端市場(chǎng),港口物流轉(zhuǎn)運(yùn),滿足國(guó)內(nèi)、國(guó)際中長(zhǎng)途運(yùn)輸需求。
PROJEN(鉑駿)天際重卡
產(chǎn)品規(guī)劃為手動(dòng)旗艦版與手動(dòng)經(jīng)濟(jì)版。其中旗艦版走高端路線,具有輕量化與高性能的優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品可以匹配濰柴WP13、玉柴6K、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。采用采埃孚、法士特的傳動(dòng)系統(tǒng)。2016年試產(chǎn),預(yù)計(jì)于7月正式上市。
PROJEN(鉑駿)翼駿輕卡-P5系,產(chǎn)品定位為中高端輕卡市場(chǎng),滿足快捷、高效物流運(yùn)轉(zhuǎn),適用國(guó)內(nèi)中長(zhǎng)途運(yùn)輸。
PROJEN(鉑駿)翼駿輕卡
翼駿輕卡分為旗艦版與經(jīng)濟(jì)版車(chē)型,動(dòng)力匹配為濰柴(WP3)銳動(dòng)力、玉柴、康明斯、云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱采用采埃孚、萬(wàn)里揚(yáng)等。
PROJEN(鉑駿)微卡-P3系,產(chǎn)品定位于中高端微卡市場(chǎng),滿足快捷、高效物流及城市城際物流轉(zhuǎn)運(yùn)。
PROJEN(鉑駿)微卡
產(chǎn)品規(guī)劃為旗艦版/經(jīng)濟(jì)版,動(dòng)力匹配五十鈴、康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。目前該產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)、驗(yàn)證測(cè)試中,將于2016年5月批量投放市場(chǎng)。
汽油版PROJEN(鉑駿)微卡,目前已經(jīng)進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段,2016年10月試產(chǎn)樣車(chē)將華麗亮相。
純電驅(qū)微卡,策劃分析論證工作已經(jīng)進(jìn)行,預(yù)計(jì)2016年10月試產(chǎn)樣車(chē)將亮相。
時(shí)駿
時(shí)駿斯卡特小微卡-F1系,產(chǎn)品定位經(jīng)濟(jì)型小微卡市場(chǎng),適用于快捷、高效、便利城市城際物流運(yùn)輸。
時(shí)駿斯卡特小微卡
時(shí)駿斯卡特小微卡產(chǎn)品規(guī)劃為汽油版、柴油版及電動(dòng)版。其中,汽油版國(guó)四排放產(chǎn)品已經(jīng)批量上市,搭載了柳州五菱發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品將于2016年8月上市,另外針對(duì)于海外市場(chǎng)右置方向的產(chǎn)品將于2016年5月推出。斯卡特小微卡國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品將于2016年5月份上市,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品于8月上市。而電動(dòng)版小微卡也已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)階段。
時(shí)駿斯卡特微卡-F3系產(chǎn)品定位,中高端微卡市場(chǎng),城市物流快捷、高效轉(zhuǎn)運(yùn)。
斯卡特微卡底盤(pán)采用轎車(chē)化設(shè)計(jì),動(dòng)力匹配五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī),并采用了前獨(dú)立懸架設(shè)計(jì),整車(chē)的性能高,舒適性更加。右置方向產(chǎn)品將于2016年5月上市,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品于2016年6月上市。
時(shí)駿斯卡特小卡-F5系產(chǎn)品定位,經(jīng)濟(jì)適用型小卡市場(chǎng),滿足城市、城際物流快捷、高效運(yùn)轉(zhuǎn)需求。
目前國(guó)四斯卡特小卡已經(jīng)批量上市,針對(duì)海外市場(chǎng)需求的右置方向產(chǎn)品將于2016年6月推出,而國(guó)內(nèi)滿足國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品于2016年6月上市。
針對(duì)于新能源市場(chǎng),時(shí)駿斯卡特小卡的電動(dòng)車(chē)型已進(jìn)入研發(fā)階段,將于2016年5月投放市場(chǎng)。
時(shí)駿斯卡特小微卡專(zhuān)用車(chē)
除此之外,針對(duì)于專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng),力帆時(shí)駿集團(tuán)在原有的產(chǎn)品外開(kāi)發(fā)了時(shí)駿斯卡特小微卡售貨車(chē)與餐車(chē),PROJEN(鉑駿)與時(shí)駿房車(chē),以此占領(lǐng)更多的細(xì)分市場(chǎng)。
由此我們可以看到,力帆時(shí)駿集團(tuán)兩大品牌產(chǎn)品覆蓋了高端與中高端細(xì)分市場(chǎng)的需求,如此周密的產(chǎn)品布局,相信力帆時(shí)駿集團(tuán)在2016年勢(shì)必要打一場(chǎng)漂亮的仗。
售價(jià)35.88萬(wàn)元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
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