福田歐馬可5系獲2016中國(guó)卡車年度車型、節(jié)油車型兩項(xiàng)大獎(jiǎng)

　　2015年11月26日，“玲瓏輪胎2016中國(guó)卡車年度車型評(píng)選”活動(dòng)頒獎(jiǎng)典禮在北京舉辦。歐馬可5系中卡榮獲2016中國(guó)卡車年度車型和年度節(jié)油車型兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

　　“歐馬可的節(jié)油效果顯著，與產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)的初衷是一致的。” 福田汽車集團(tuán)歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長(zhǎng)顧德華先生在現(xiàn)場(chǎng)接受了記者的采訪，“參加卡車測(cè)評(píng)的歐馬可5系車型，配裝的是行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先、百萬公里級(jí)無大修康明斯ISF動(dòng)力，保證了車輛的動(dòng)力性和節(jié)油性。”據(jù)悉，歐馬可是目前行業(yè)內(nèi)惟一只配裝康明斯動(dòng)力的產(chǎn)品。

福田汽車集團(tuán)歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)、歐馬可事業(yè)本部本部長(zhǎng)顧德華先生

　　年度車型，實(shí)至名歸

　　中國(guó)卡車年度車型評(píng)選現(xiàn)已成功舉辦了九屆，經(jīng)過此前數(shù)屆評(píng)選驗(yàn)證表明，獲得年度車型的車輛，不僅在行業(yè)中起到了引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的作用，而且也是來年中的暢銷車型。那么，獲得年度車型的歐馬可當(dāng)前和未來的市場(chǎng)表現(xiàn)如何?

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1~10月，歐馬可市場(chǎng)表現(xiàn)同比增長(zhǎng)超過30%，在高端中輕卡中，歐馬可的增速是最快的。“歐馬可在國(guó)四排放升級(jí)上很早就做了準(zhǔn)備，國(guó)四產(chǎn)品和公告在2013年就已經(jīng)完成，所以在2014年、2015年可以有足夠成熟的產(chǎn)品應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。”顧德華為記者分析了歐馬可為何能在行業(yè)下降20%的大背景下卻能做到逆勢(shì)增長(zhǎng)，“除了產(chǎn)品之外，在服務(wù)方面也做了升級(jí)。”

　　可以認(rèn)為，正是因?yàn)闅W馬可有著對(duì)市場(chǎng)的前瞻性把握，以及能夠根據(jù)市場(chǎng)的改變而做出正確的判斷并在第一時(shí)間推出可靠的產(chǎn)品，故才在市場(chǎng)上搶占了先機(jī)。歐馬可瞄準(zhǔn)的是當(dāng)下的高端中輕卡市場(chǎng)，雖然在2015年取得了30%的增長(zhǎng)，但是顧德華表示：“歐馬可的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間還有很大，目前歐馬可的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)已經(jīng)突出，未來隨著歐馬可整體的組織能力和網(wǎng)絡(luò)能力的增強(qiáng)，還會(huì)有更快的增長(zhǎng)速度。”

　　總之，無論是歐馬可當(dāng)前的市場(chǎng)表現(xiàn)以及對(duì)未來市場(chǎng)的預(yù)期足以表明，歐馬可獲得年度車型評(píng)選實(shí)至名歸。

歐馬可5系

　　節(jié)油出眾，技術(shù)為先

　　歐馬可5系的節(jié)油效果在測(cè)試場(chǎng)地得到了驗(yàn)證。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示：獲獎(jiǎng)車型歐馬可5系在額定總質(zhì)量13噸的情況下以65Km/h等速行駛，其噸百公里消耗量?jī)H為1.99L，以組別排名第一的成績(jī)榮獲了2016年度節(jié)油車型。據(jù)悉，歐馬可配裝的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，比同類型產(chǎn)品可節(jié)油8%，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)油耗對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速范圍寬，可有效控制整車油耗。

　　“康明斯輕型動(dòng)力在中國(guó)是圍繞歐馬可車型進(jìn)行的開發(fā)、調(diào)校和匹配，還根據(jù)歐馬可的產(chǎn)品特性，對(duì)動(dòng)力、扭矩區(qū)間進(jìn)行調(diào)整，所以，康明斯動(dòng)力匹配在歐馬可整車上能夠發(fā)揮的最好。”顧德華告訴記者，“此外，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配、速比的匹配等也是最好的。除此之外，圍繞節(jié)油這個(gè)指標(biāo)，率先在中輕卡行業(yè)設(shè)置節(jié)油開關(guān)、整車模塊化設(shè)計(jì)零部件減少40%、車架采用高強(qiáng)度鋼等，這些舉措都是圍繞產(chǎn)品開發(fā)之初所制定的節(jié)油這一指標(biāo)來開展的。”

　　據(jù)介紹，歐馬可5系是福田汽車深度鏈合戴姆勒-奔馳、康明斯、采埃孚，開發(fā)的面向未來的高品質(zhì)中卡。配裝新一代柴油動(dòng)力——康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足歐Ⅳ/歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)具備升級(jí)到歐VI排放的潛力，載重量4-12t，主要應(yīng)用于城際物流，在動(dòng)力性、承載性、安全性方面均處于中國(guó)高端中卡領(lǐng)先地位。

　　價(jià)值引領(lǐng)，高效可靠

　　歐馬可5系中卡服務(wù)于城際間物流運(yùn)輸，在當(dāng)前運(yùn)輸成本上升，物流價(jià)格下降的環(huán)境下，圍繞用戶車輛使用全生命周期，為用戶提供高效可靠的產(chǎn)品，為用戶創(chuàng)造更大的使用價(jià)值，是歐馬可作為高端中輕卡引領(lǐng)者一直以來的使命。

　　歐馬可將全球領(lǐng)先的動(dòng)力和整車技術(shù)應(yīng)用于全系列歐馬可產(chǎn)品，使用戶以行業(yè)領(lǐng)先的性價(jià)比獲得高效率、高品質(zhì)的運(yùn)輸車輛;在使用成本上，節(jié)油性能出眾，且保養(yǎng)周期高達(dá)2萬公里，節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用下，更為用戶節(jié)省了時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效率;核心部件4年或100公里的超長(zhǎng)保修以及完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和個(gè)性化定制服務(wù)政策，確保了用戶更低的故障維修成本;而百萬公里級(jí)無大修的實(shí)力，又在車輛殘值上為用戶帶來更好的價(jià)值。

　　圍繞客戶價(jià)值為中心，歐馬可5系中卡針對(duì)不同用戶需求為用戶提供不同排放路線的產(chǎn)品選擇;而1、3、5系全系輕卡、中卡專一純正匹配康斯動(dòng)力，也使得大型的專業(yè)物流客戶能夠獲得一體化的車輛解決方案，以更好地降低車輛管理成本和使用維護(hù)成本。正是這種對(duì)用戶車輛使用全過程價(jià)值的關(guān)注，使得歐馬可產(chǎn)品可以幫助用戶在當(dāng)前物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，進(jìn)一步提升物流用戶的競(jìng)爭(zhēng)力，歐馬可市場(chǎng)的高速成長(zhǎng)也就更好理解了。

　　2016年欲推全新平臺(tái)車型

　　根據(jù)記者的不完全統(tǒng)計(jì)，歐馬可近期內(nèi)收獲的大訂單如下：遠(yuǎn)成物流采購歐馬可413臺(tái)、中國(guó)郵政采購歐馬可98臺(tái)、天津環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)采購歐馬可環(huán)衛(wèi)車360臺(tái)、北京燃?xì)饧瘓F(tuán)一次性采購歐馬可鋼瓶運(yùn)輸車68臺(tái)、廣州振戎物流采購易燃?xì)怏w運(yùn)輸車125臺(tái)......這些批量訂單足以說明歐馬可在當(dāng)下的物流、專用車等細(xì)分市場(chǎng)有了很好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。

　　“客戶群體正在發(fā)生著一些改變，未來，專業(yè)性的物流客戶，如電商、冷鏈、?；仁亲钣袃r(jià)值的細(xì)分市場(chǎng)。”顧德華透露，“為此，歐馬可為這些用戶提供差異化的產(chǎn)品和服務(wù)，根據(jù)不同行業(yè)的需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行調(diào)整。”

　　就記者的了解，2016年歐馬可的1系、3系和5系產(chǎn)品都將進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)。此外，“明年還會(huì)有全新平臺(tái)開發(fā)的車型，新產(chǎn)品在整車性能和可靠性等方面將會(huì)比現(xiàn)有的產(chǎn)品有質(zhì)的提升。”顧德華表示。

　　歐馬可5系是一款成功的、引領(lǐng)市場(chǎng)的產(chǎn)品，在冠以“2016年度車型”這一殊榮之后，我們期待他有更好的表現(xiàn)。