購(gòu)中國(guó)重汽T7H“干線之星” 享零息金融優(yōu)惠

　　沒(méi)有豪華的宣傳陣容，不曾遇見(jiàn)各方大佬大咖，有的只是在這初冬中一路前行支持重汽事業(yè)的新老用戶。2015年12月4日，就在即將召開(kāi)“上合組織”會(huì)議的鄭州，由中國(guó)重汽銷售部鄭州分公司攜河南華海汽車銷售有限公司成功舉辦了一場(chǎng)中國(guó)重汽“干線之星”產(chǎn)品討論會(huì)，與會(huì)人員均為重汽T7H忠實(shí)用戶及意向用戶。隨著中國(guó)重汽曼系列產(chǎn)品在用戶間的優(yōu)異表現(xiàn)，大家對(duì)于超出市場(chǎng)上現(xiàn)有水準(zhǔn)的高性能T系列產(chǎn)品越發(fā)有了更深切的體會(huì)。T7H 540馬力產(chǎn)品的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入,T7H 6X2優(yōu)化版牽引車的異軍突起，新產(chǎn)品的不斷推出，重汽在路上的腳步從未停歇。

中國(guó)重汽“干線之星”系列產(chǎn)品

　　“干線之星”：一款針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)高速物流運(yùn)輸，危險(xiǎn)品運(yùn)輸而專門(mén)研發(fā)設(shè)計(jì)的專用類車型。從用戶對(duì)車輛自重及整車性能穩(wěn)定性方面出發(fā)，全車在保有德國(guó)曼發(fā)動(dòng)機(jī)，曼驅(qū)動(dòng)橋，曼前橋，曼車架總成及超長(zhǎng)保養(yǎng)保修政策的基礎(chǔ)上，絕大多數(shù)零部件采用國(guó)際一線進(jìn)口品牌，在確保整車性能卓越的同時(shí)可以達(dá)到后雙驅(qū)6X4牽引車自重最低僅為8.3噸，極大的提高了用戶的裝載量，既明顯而又直接的提高了用戶的經(jīng)濟(jì)效益。此外，中國(guó)重汽銷售部聯(lián)合山東豪沃汽車金融公司在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展針對(duì)T7H-6X4“干線之星”牽引車的免息專項(xiàng)金融政策，極大的減輕了用戶的購(gòu)車成本。

　　“私人訂制”其實(shí)距離重卡行業(yè)并不遙遠(yuǎn)，從最初的中國(guó)重汽針對(duì)不同用戶的貨物類型，駕駛習(xí)慣，行駛路線而進(jìn)行產(chǎn)品參數(shù)的科學(xué)匹配，到現(xiàn)在推出專用類型的“干線之星”系列產(chǎn)品。高速物流運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)精細(xì)化，勢(shì)必將帶動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備的專業(yè)化，個(gè)性化。相信在即將結(jié)束的2015年，中國(guó)重汽必將會(huì)給廣大用戶一張完美的答卷。