新常態(tài)下零部件企業(yè)破局發(fā)展之道

　　在國內汽車市場微增長形勢下，尤其是在現階段商用車市場產銷量大幅下滑的情況下，不少零部件配套企業(yè)開始“哀嚎”，抱怨已經錯過了高速發(fā)展的機會，把業(yè)績的下滑歸咎于整體市場的低迷。“我們希望市場發(fā)展得再慢些，競爭再激烈些。”有一家企業(yè)的董事長曾這樣對記者 說。為什么?因為這家企業(yè)應對市場變化準備的足夠充分，產品質量要求做得足夠好，激烈的市場競爭和優(yōu)勝劣汰的篩選過程，只會讓它的市場表現更加突出，優(yōu)勢更加明顯。

新常態(tài)下零部件企業(yè)發(fā)展之道

　　逆勢增長、利潤大增。在微增長時代，一定會有一些零部件企業(yè)獨領風騷，繼續(xù)保持高速增長的狀態(tài)。這些企業(yè)積極 開拓中高端市場、海外市場，增加高附加值、高技術水平產品的銷售比例。通過自身積累與海外資源引入，加速企業(yè)多元化發(fā)展，延伸產品線。同時，從成本、生產 效率抓起，提高盈利能力。

　　面向中高端和海外市場調整產品結構

　　經濟增速放緩讓不少零部件企業(yè)產銷量下行壓力增大，排放升級及國際化、高端化競爭也迫使企業(yè)把更多的精力放在 積極調整產品結構方面。柴油機市場與商用車市場需求緊密關聯(lián)，商用車市場斷崖式下滑需求不振，讓大部分柴油機企業(yè)面臨產銷大幅下滑的局面。不過，錫柴、云內動力、全柴表現突出，預計全年凈利潤仍可快速增長。據悉，今年錫柴發(fā)動機總銷量預計同比下滑，但營業(yè)利潤反而可以增長20%以上。錫柴不斷調整產品結 構，高端產品、高利潤產品銷售比例增加。高端產品銷量提升，為錫柴贏得了不少市場。

　　云內動力今年前三季度凈利潤1.26億元，同比增長30.14%。在國家強制執(zhí)行國四排放標準后，云內動力國 四柴油發(fā)動機銷售收入在2015年迎來爆發(fā)式增長，在22家主要汽車廠的裝機份額上升10.46%。目前，云內動力國五標準柴油發(fā)動機、非道路國三機也取 得重大突破。同樣，全柴前三季度國四系列新產品銷量突破8萬臺，同比大幅增長，產品毛利率不斷提升，高附加值產品占比增加。我國車輪產業(yè)已經發(fā)展為全球最 大的產銷市場。幾乎所有車輪企業(yè)都面臨降低采購成本、增加銷售利潤的巨大壓力，在出口業(yè)務方面,還有匯兌風險、反傾銷與貿易保護以及海外物流的風險。能保 持利潤持續(xù)增長的企業(yè)并不多，萬豐奧威是其中一家。今年1~9月，萬豐奧威實現凈利潤4.12億元,同比增長36.08%。客戶高端化是萬豐奧威快速發(fā)展 的特點之一，較高的產品質量也得到了合資、外資企業(yè)的認可，與日、德車企的合作也向著更高級的車型拓展。

　　萬得集團正在積極實施國際化戰(zhàn)略。2015年是萬得集團實施國際化戰(zhàn)略的提速之年，萬得集團總裁曾慶東以及旗 下核心企業(yè)高層領導多次帶隊赴歐洲展開商務活動，借力國際展會、拜訪國際客戶、尋求海外并購與海外合作，包括在國內建立綜合試驗場等國際化項目。萬得集團 核心業(yè)務濟南沃德的目標是進入大眾、奧迪、豐田的全球采購體系，2019年銷售額翻番達到10億元。

　　應對市場需求變化開發(fā)新領域、新產品

　　變速器市場競爭多變，產品多樣復雜。在國內中輕型商用車變速器市場占有率第一，并有不少“軍工”業(yè)務的萬里 揚，并沒有受到商用車市場低迷的影響，還在努力開拓乘用車市場新領域，開發(fā)新產品。今年前三季度，萬里揚實現凈利潤4122萬元，同比增長77.16%。 萬里揚中輕卡業(yè)務量持續(xù)增長，并一直為東風猛士配套變速器。7月1日，萬里揚寧波分公司掛牌，首批手動5MT 變速器下線發(fā)貨，標志著萬里揚正式接收吉利乘用車變速器(5MT、6MT)生產線。萬里揚成為吉利汽車的核心零部件供應商，正式進入乘用車變速器領域。而 在近日，奇瑞將變速器技術及生產設備剝離至萬里揚，奇瑞汽車也將成為浙江萬里揚公司主要股東之一。

　　產品線延伸是不少零部件企業(yè)今年業(yè)績增長的主要原因。得益于產品線適度相關多元化的發(fā)展戰(zhàn)略，銀輪股份今年前 三季度實現凈利潤3704萬元，同比增長40.49%。銀輪股份此前在車用空調、乘用車相關產品上的布局在今年開始集中體現效益，并將商用車和工程機械所 占收入比例控制在40%以下，而尾氣處理新產品快速投入市場和多個子公司的業(yè)績大幅改善，使得銀輪股份在今年商用車市場銷量下滑的背景下，依然能夠實現業(yè) 績穩(wěn)健增長。小型化渦輪增壓發(fā)動機成為傳統(tǒng)內燃機產業(yè)發(fā)展趨勢。三年前，西泵股份開始著手渦輪增壓器殼體項目的研究開發(fā)，目前已經形成了1.0～2.0升 渦輪增壓發(fā)動機殼體全系列產品開發(fā)能力，并進入量產化階段。西泵股份渦輪增壓殼體自進入市場以來，為公司帶來了可觀的效益。新能源汽車市場的快速增長提升 了電子水泵市場需求，這給西泵股份電子水泵產品打開了市場大門。西泵股份汽車電子泵產品已經配套北汽、奇瑞、力帆等自主品牌。今年前三季度，西泵股份營收 13.86億元，同比增長11.8%;凈利潤5300萬元，同比增長53.55%。

　　中鼎股份今年前三季度實現凈利潤6.14億元，同比增長37.24%。中鼎股份產品由多元化發(fā)展，從傳統(tǒng)汽車 向節(jié)能環(huán)保、新能源汽車拓展，加快海外市場開拓、海外兼并重組。此前，中鼎股份連續(xù)收購5家美國公司和德國KA-CO、德國WEGU持續(xù)進行全球優(yōu)質資源 整合。通過引進德國WEGU的抗震降噪技術并進行消化吸收再創(chuàng)新,提升降噪系統(tǒng)領域，特別是電動汽車靜音降噪系統(tǒng)解決方案方面的技術水平,未來將逐步打破 國內汽車用高端減震產品市場外資廠商的壟斷。