發(fā)現(xiàn)信賴--屬于中國重汽的獨家信賴

　　李太樂是無錫人，和大多數(shù)物流大咖的成長軌跡相似，李太樂2004年開始從事貨運，一直給別人開車，這期間他接觸了很多品牌的卡車。從汽車的運營、保養(yǎng)到維修，李師傅漸漸地對卡車的知識了解得更多了，每輛卡車是什么脾氣，有什么特點，李師傅都了如指掌。憑著對卡車的了解，李太樂開始創(chuàng)業(yè)。如今，李師傅從人們口中的“李師傅”變成了“李經(jīng)理”。

　　記者讓李經(jīng)理逐個評價一下接觸過的卡車品牌。由于李師傅開中國重汽時間最長，對中國重汽的卡車也最了解，大部分卡車都一帶而過，唯獨對中國重汽談得比較多。在李經(jīng)理看來中國重汽的卡車故障率最小，偶爾有個小毛病，自己就能處理解決。

中國重汽HOWOT7H

　　隨著李經(jīng)理的講述，時間指針撥回到2010年。那年，李經(jīng)理用自己所有積蓄在無錫買了兩輛330馬力的重汽豪沃，從此開啟了創(chuàng)業(yè)之路。剛開始李經(jīng)理沒有固定貨源，生意時好時壞，但由于李經(jīng)理講誠信，兩輛重汽豪沃由于故障率小，非常給力，從來沒有耽誤過一單生意。慢慢地，李經(jīng)理的物流團隊在圈子里有了名氣。第二年開始，李經(jīng)理的事業(yè)一日千里，業(yè)務(wù)量不斷擴大，經(jīng)過三四年的發(fā)展，李經(jīng)理的車隊已經(jīng)發(fā)展到了20輛，且大部分車型都是中國重汽。

　　李經(jīng)理靠重汽發(fā)家，所以在回顧自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷時，李經(jīng)理談的最多的還是中國重汽。李經(jīng)理開玩笑地說：“有了中國重汽才有了‘李經(jīng)理’。”

　　時間來到2015年，中國整個運輸行業(yè)不景氣，整個商用車市場寒氣逼人，中國重汽也不例外。2015年8月份，此時的李師傅已經(jīng)成長為一名成功的商人，此時的李經(jīng)理目標變得更遠大，他有更大的底氣開拓自己新的事業(yè)版圖。因為他所倚重的中國重汽，也在前行。于是，他又購買了3輛540馬力的重汽豪沃T7H卡車。增加了一條無錫到內(nèi)蒙的業(yè)務(wù)路線，現(xiàn)在這條業(yè)務(wù)路線已經(jīng)非常成熟，業(yè)務(wù)量也在不斷擴大，李經(jīng)理的事業(yè)絲毫沒有減退的跡象。

T7H540馬力獲2016年度中國卡車用戶最信賴牽引車(460馬力以上組)

　　李經(jīng)理告訴我們，雖然市場有寒冬，但是我們只要彼此信任才能抱團取暖，共同生存。運輸業(yè)和汽車業(yè)雖然是兩個不同行業(yè)，但是一榮俱榮，一損俱損。如今運輸業(yè)和汽車業(yè)一樣，都處在歷史拐點，高效物流是時代發(fā)展的趨勢，不論哪個企業(yè)只有順應(yīng)時代潮流，才能完成蛻變，展翅翱翔。

　　李經(jīng)理意識到了這點，他也相信中國重汽也在砥礪前行。因為多年來，李經(jīng)理與中國重汽不是簡單的訂單交易，而是基于質(zhì)量和品質(zhì)的信賴。

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