2014年9月濰柴正式對外發(fā)布“銳動力”3升動力產(chǎn)品WP3，短短一年的時間內(nèi)，銷量就突破了萬臺，用令人驚嘆的成長速度，為“銳動力”的銳不可當(dāng)、披堅執(zhí)銳的深刻寓意和美好期盼，做了完美的注腳。
這款“爆品”是如何打造出來的?WP3背后是一支怎樣的開發(fā)團(tuán)隊?他們賦予了WP3哪些優(yōu)秀的基因?
濰柴工程師團(tuán)隊
一支卓越的“專家型”團(tuán)隊
WP3是濰柴智慧動力平臺的經(jīng)典之作，是濰柴協(xié)同“五國十地”研發(fā)中心資源同步開發(fā)的典型案例——方案設(shè)計在杭州完成;樣機(jī)制造、應(yīng)用在揚州完成;整車匹配在上海完成;性能優(yōu)化在濰坊完成。
參與WP3項目的工程師達(dá)120余人，其中骨干工程師40多人，是一支非常年輕有活力的“專家型”團(tuán)隊。在團(tuán)隊中，多數(shù)工程師擁有5年以上發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗，還有部分研發(fā)經(jīng)驗超過10年的，為帶好隊伍、提升年輕工程師的研發(fā)水平，發(fā)揮了重要的作用。
一系列無比嚴(yán)苛的開發(fā)流程
濰柴產(chǎn)品一貫以“高可靠性”屹立行業(yè)。據(jù)WP3開發(fā)團(tuán)隊透露，作為濰柴輕型動力的“新銳之師”，WP3系列產(chǎn)品完全按照濰柴重型發(fā)動機(jī)的開發(fā)理念和流程進(jìn)行設(shè)計開發(fā)。該流程下的近千條研發(fā)規(guī)范，全部高于國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和用戶使用要求，覆蓋了產(chǎn)品研發(fā)的全部環(huán)節(jié)。
以重機(jī)流程開發(fā)輕機(jī)的最大好處就是，產(chǎn)品可靠性優(yōu)勢特別明顯，用通俗的話說就是：皮實耐用、經(jīng)濟(jì)動力性好。
據(jù)WP3項目的負(fù)責(zé)人之一韓景峰工程師介紹，在可靠性方面，WP3充分吸收濰柴數(shù)十年重型發(fā)動機(jī)開發(fā)經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，對整機(jī)和關(guān)鍵零部件進(jìn)行了嚴(yán)苛的耐久試驗，讓潛在問題充分暴露在試驗階段，并不斷解決完善之，以保證產(chǎn)品的高可靠性。“這是濰柴之于其它企業(yè)的最大優(yōu)勢。一般的企業(yè)開發(fā)輕機(jī)，并不重視耐久試驗環(huán)節(jié)，只要產(chǎn)品造出來裝上車能跑就行，于是在交付客戶后各種問題就爆發(fā)了。”
一項獨一無二的“獨家設(shè)計”
WP3不僅可靠性高，它的另一個優(yōu)勢同樣引人注目——NVH性能表現(xiàn)優(yōu)異。濰柴NVH工程師田新偉和幾名同事參與了WP3的NVH性能優(yōu)化全過程。他說，相對競品，WP3不論是發(fā)動機(jī)單體還是匹配整車的NVH性能，都有明顯優(yōu)勢，受到了主機(jī)廠和客戶的廣泛好評。
此外，WP3還有一項“獨家設(shè)計”，充分保證了它的舒適性。韓景峰工程師介紹說，WP3是國內(nèi)首款使用“二級平衡機(jī)構(gòu)”的輕型商用柴油發(fā)動機(jī)。
二級平衡機(jī)構(gòu)有何神奇功效?工程師進(jìn)行了專業(yè)的解讀。WP3發(fā)動機(jī)內(nèi)的二級平衡機(jī)構(gòu)，采用平衡軸的原理，解決發(fā)動機(jī)振動問題。平衡軸，一個裝有偏心重塊并隨曲軸同步旋轉(zhuǎn)的軸，利用偏心重塊所產(chǎn)生的反向振動力，使發(fā)動機(jī)獲得良好的平衡效果，降低發(fā)動機(jī)振動幅度。
平衡軸的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、成本高，在大排量汽車上較為常用。WP3發(fā)動機(jī)能夠采用二級平衡機(jī)構(gòu)，可見開發(fā)團(tuán)隊對WP3給予了厚望，期望WP3能給客戶帶來更多超值的駕駛體驗。
一股永無止境的“專注精神”
目前WP3市場捷報頻傳，工程師們看到自己一點一滴“孕育”出來的產(chǎn)品受到客戶青睞，非常自豪和欣慰。但他們也坦言，項目開發(fā)沒有完成時，目前只是取得了階段性的勝利，后期還要根據(jù)客戶的需求，針對不同細(xì)分市場的不同工況，推出“定制版”WP3，如客車版、高原版、高寒版、城市物流版、鄉(xiāng)村運輸版，等等，將產(chǎn)品的潛能發(fā)揮到最大。
