中國化工版倍耐力如何改變行業(yè)格局

　　2015年，中國化工集團成功收購全球第五大輪胎制造商意大利倍耐力公司，成為輪胎行業(yè)破冰事件。

　　中國化工集團買到了什么?

　　意大利倍耐力輪胎公司成立于1872年，至今歷史超過140年，目前在全球輪胎制造商中排名第五，主要生產高性能乘用車輪胎、摩托車輪胎、卡車巴士輪胎和農用輪胎。

　　倍耐力在全球160個國家和地區(qū)有37500名員工，全球19個工廠，乘用車輪 胎產能7200萬條/年，工業(yè)輪胎產能630萬條/年。

倍耐力輪胎工廠分布

　　倍耐力公司2014年銷售收入60.2億歐元，業(yè)務分為乘用車輪胎和工業(yè)輪胎兩個板塊，其中乘用車輪胎銷售收入46.1億歐元，工業(yè)輪胎銷售收入14億歐元。

　　倍耐力的銷售收入約1/3來自歐洲，1/3來自拉美，其余國家和地區(qū)占1/3。2014年，倍耐力凈利潤3.3億歐元，凈利潤率5.5%。

　　倍耐力公司在輪胎行業(yè)以頂級的技術實力而著稱，專注于超高性能輪胎的研究和開發(fā)，引領全球輪胎工業(yè)的設計潮流。

　　中國輪胎工業(yè)就是在上世紀八十年代引進倍耐力的子午線輪胎生產技術，繁衍而成今天的中國輪胎工業(yè)體系。

　　倍耐力在2014年成為F1方程式賽事的唯一輪胎提供商，是其在全球輪胎行業(yè)中研發(fā)實力的證明。

　　倍耐力獨家為F1賽事提供配套輪胎

　　倍耐力專注于輪胎高端市場，雖然銷售收入規(guī)模排名不在第一梯隊，但其品牌是全球輪胎行業(yè)中的頂級品牌，得到了奔馳、寶馬、奧迪等高端汽車廠商，以及賓利、瑪莎拉蒂、法拉利等奢侈品汽車廠商的普遍認可，成為其配套輪胎供應商。

　　整合倍耐力改變輪胎行業(yè)格局

　　除風神股份外，中國化工集團旗下還有其他三家輪胎全資子公司，分別位于青島、太原和桂林，擁有卡客車輪胎產能400萬條/年、工程機械輪胎產能10萬條/年。

　　其中，桂林火炬輪胎能夠生產巨型全鋼子午線輪胎，這是打破米其林、普利司通壟斷，填補國內空白的高技術含量產品。

　　為解決同業(yè)競爭問題，2014年6月，風神股份公告《關于公司控股股東進一步明確承諾事項的公告》中，中國化工集團承諾將旗下輪胎資產以風神股份為平臺進行整合。

　　除此以外，中國化工集團旗下還有兩家橡膠輪胎類研究院，分別是北京橡膠工業(yè)研究設計院(簡稱北橡院)和曙光橡膠工業(yè)研究設計院(簡稱曙光院)。

　　北橡院是中國最大的國家級橡膠科研設計綜合機構，擁有國家橡膠輪胎質量監(jiān)督檢驗中心、中國輪胎強制認證實驗室，是全國輪胎輪輞標準化技術委員會的掛靠單位。

　　設在北橡院的中國化工學會橡膠專業(yè)委員會是國際橡膠會議組織成員。

　　曙光院是中國唯一專業(yè)從事軍用航空輪胎、民用航空輪胎、火炮安全輪胎等特種輪胎研發(fā)測試的機構，同時也是中國軍用航空輪胎和民用航空輪胎的重要生產基地。

　　曙光院是特種輪胎工程技術中心及全國航空輪胎標準化分技術委員會所在單位，是國家特種輪胎質量監(jiān)督檢驗中心。

　　曙光院是中國唯一取得美國聯(lián)邦航空局(FAA)航空零部件適航設計批準書的企業(yè)，也是最早取得中國民航總局航空輪胎適航裝機批準書的企業(yè)。

　　雖然目前中國化工集團并未公開表示，會將這兩個研究院與輪胎資產進行整合，但其輪胎專業(yè)的研發(fā)能力和行業(yè)標準制定、質量監(jiān)測、產品認證的職能也與輪胎資產存在重要的戰(zhàn)略協(xié)同，有國內輪胎行業(yè)其他廠商不具備的優(yōu)勢。

　　中國化工集團在2015年底已經完成了對意大利倍耐力輪胎的收購，整合工作已經在技術、管理、市場等多方面迅速展開。

　　倍耐力會先與中國化工集團的國內非上市輪胎資產整合，之后借風神股份平臺登陸國內資本市場。

　　倍耐力與風神股份的整合，國際一流品牌加中國低成本制造優(yōu)勢，將會重新排布全球輪胎工業(yè)座次。正像十年前聯(lián)想收購THINKPAD一樣，成為全球個人電腦行業(yè)霸主。